Vagabond Ketch

STORIA E COSTRUZIONE

• Design del giardino di William
• Costruito da Bluewater Yacht Builders, Taiwan
• Scafo in fibra di vetro (FRP)
• Configurazione a dislocamento pesante
• Chiglia lunga/ completa
• Ponti in teak su compensato
• Dislocamento approssimativo 40.000 lbs
• Imbarcazione documentata, bandiera degli Stati Uniti

SOGGIORNI

• Due cabine private più salone principale
• V-berth anteriore con bagno adiacente
• Cabina di poppa con bagno e doccia privati
• Bagno con doccia integrata
• Dinette convertibile in ulteriore letto
• Stazione di navigazione con tavolo cartografico
• Pavimento in teak e olmo nella cabina
• Pavimento rifinito nella cabina di poppa
• Riscaldamento a diesel forzato per la cabina
• Aria condizionata
• Sei ventilatori nella cabina
• Illuminazione a LED in tutto l'interno
• Aggiornamenti recenti includono:
• Bagno anteriore ricostruito
• Ventilazione e tubo del serbatoio di raccolta sostituiti
• Materasso del letto anteriore sostituito
• Pompa di sollevamento della doccia sostituita
• Miscelatore e rubinetto della doccia sostituiti

GALLEY

• Layout della galleria inline
• Fornello
• Microonde
• Lavelli in acciaio inossidabile
• Sistema del frigorifero aggiornato
• Freezer separato
• Sistema di pressione dell'acqua dolce aggiornato
• Scarichi del lavandino puliti e ricostruiti
• Rubinetto sostituito
• Filtrazione dell'acqua a carbone attivo aggiunta
• Presso GFCI
• Illuminazione a LED

MOTORE E MECCANICA

Motore diesel Perkins 4-236, azionamento diretto

• Sistema di sterzo idraulico
• Tenuta dell'albero senza perdite manutenzionata
• Posto del timone manutenzionato
• Elica manutenzionata
• Elica pieghevole a 3 pale
• Generatore Northern Lights - in fase di manutenzione / rifacimento
• Recenti servizi meccanici e aggiornamenti includono:
• Avviatore sostituito
• Pompa di iniezione del carburante sostituita
• Scambiatore di calore sostituito
• Pompa dell'acqua ricostruita
• Sistema di raffreddamento ricostruito
• Alternatore sostituito
• Chiave dell'albero sostituita
• Alloggiamento del filtro carburante primario ricostruito
• Batteria del generatore sostituita
• Thru-hull del generatore e valvola di fondo sostituiti
• Tubo di aspirazione dell'acqua del generatore sostituito
• Pompa di sollevamento del carburante del generatore sostituita

ELETTRICO

• Sistema elettrico a 12V DC
• Sistema di alimentazione da terra a 110V AC
• Pannelli di distribuzione principali AC e DC
• Batterie per la casa e avviamento del motore
• Cablaggio delle batterie aggiornato
• Inverter / caricabatterie
• Sistema di ricarica solare
• Circa 800 watt totali
• Due banchi con regolatori di carica dedicati
• Alimentazione da terra con protezione GFCI
• Scaldabagno
• Illuminazione interna, esterna e di navigazione convertita in LED
• Sistema di pompa di sentina con interruttore galleggiante automatico

ELETTRONICA

• Strumento di profondità
• Radio VHF
• Radio HF
• Bussola magnetica
• TV
• Stereo Bluetooth

DECK & HULL

• Ponti in teak su compensato
• Winch, unit costruita in Nuova Zelanda con galletto e capstano
• Due ancore di prua, entrambe di circa 66 lb in stile CQR
• Una attrezzata sul bompresso, una che richiede attrezzatura di rigging
• Circa 300 piedi di catena BBB da 3/8"
• Fune di ancoraggio fornita
• Ancora di poppa - 60 lb in stile Danforth - circa 300 piedi di corda
• Rullo per ancore di prua e hardware del ponte
• Sistemi di avvolgimento a rullo manutenzionati
• Tutte le drizze sostituite
• Corde di avvolgimento sostituite
• Piastrine di catena ri-sigillate
• Prisma del ponte sopra la stazione di navigazione ri-sigillato
• Lavaggio del ponte con acqua dolce aggiunto
• Doccia in pozzetto calda e fredda
• Tenda parasole
• Cuscini del pozzetto
• Luci di diffusione
• Luce di poppa convertita in LED
• Corde del davit sostituite
• Scatola dell'ancora e sentine pulite e ridipinte

VELA E ATTREZZATURA

• Configurazione a ketch
• Randa
• Genoa
• Yankee
• Fiocco autovirante
• Spinnaker asimmetrico con sacco
• Vele di prua avvolgibili
• Sartie e drizze mantenute
• Attrezzatura ben adatta per navigazione con equipaggio ridotto e crociere d'altura

TANKS

• Quattro serbatoi di carburante - circa 300 galloni totali
• Serbatoi in ferro nero avvolti in fibra di vetro
• Tubo di aspirazione del carburante sostituito (2021)
• Porti di ispezione del carburante sigillati e serbatoi puliti (2019)
• Due serbatoi in acciaio inossidabile per acqua dolce - circa 200 galloni totali
• Dispositivo di desalinizzazione Parker No-Frills - circa 600 GPD - produzione media di 24 GPH
• Due serbatoi di raccolta in plastica - circa 20 galloni ciascuno

EQUIPAGGIAMENTO DI SICUREZZA

• Zattera di salvataggio - necessita di manutenzione
• EPIRB
• Dispositivi di galleggiamento personali
• Estintori
• Lifesling e dispositivo di galleggiamento lanciabile
• Luci di navigazione
• Protezione GFCI installata
• Come per qualsiasi imbarcazione da crociera, si consiglia agli acquirenti di verificare la conformità dell'attrezzatura di sicurezza per l'area di crociera prevista.

VARIE

• Condotto per riscaldatore a gasolio ad aria forzata in tutto l'interno
• Cockpit protetto adatto per uso offshore
• Numerosi armadietti di stoccaggio in tutta l'imbarcazione
• Buon accesso ai sistemi nella sala macchine e nei pozzetti
• Attrezzature e inventario da verificare durante l'ispezione

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.