Sea Sprite Luders 34

1983 SEA SPRITE LUDERS 34

Condizioni Bristol - Classico Offshore

Il Sea Sprite Luders 34 del 1983 di C.E. Ryder è un classico esempio di una barca a vela da crociera offshore ben progettata e robusta. Con la sua costruzione in fibra di vetro Airex, layout tradizionale e caratteristiche di prestazione affidabili, rimane una scelta popolare per i velisti che desiderano esplorare le acque costiere e avventurarsi in mare aperto in comfort e sicurezza. Progettato da Bill Luders e costruito dalla C.E. Ryder company a Bristol, RI, che ha una forte reputazione per la produzione di barche a vela di alta qualità.

Questo Sea Sprite 34 "Manasquan" ha goduto di un'ispezione pre-vendita di successo ed è stato trovato dal perito in "condizioni Bristol". Non troverai una barca a vela classica vintage degli anni '80 in condizioni migliori di questa. Non rimarrà a lungo sul mercato!

Ecco una recensione dettagliata del Sea Sprite Luders 34 del 1983:

Design e Costruzione:

• Progettista: Bill Luders, un architetto navale molto rispettato noto per la sua enfasi sulla navigabilità e sulle prestazioni.
• Costruttore: C.E. Ryder Corporation, con sede a Bristol, Rhode Island, nota per la sua maestria artigianale e attenzione ai dettagli.
• Scafo: Lo scafo è in fibra di vetro con anima Airex, che offre durata e resistenza adatta per la crociera offshore. Ha una chiglia piena con un taglio a prua, che migliora il tracciamento e la stabilità in mare mosso.
• Coperta e Pozzetto: Il layout della coperta è pratico per la crociera, con ampie passerelle laterali e un pozzetto spazioso progettato per comfort e sicurezza.

 Attrezzatura e Vele:

• Attrezzatura: Il Luders 34 presenta tipicamente un albero a sloop con testa d'albero, comune per le barche di queste dimensioni progettate per la crociera. L'attrezzatura è robusta e progettata per una facile manovrabilità.
• Vele: Di solito porta una vela principale e un genoa o un fiocco. L'area velica è adeguata per la crociera, offrendo buone prestazioni in una varietà di condizioni di vento.

 Layout Interno:

• Accoglienza: Sotto coperta, il Luders 34 è noto per il suo layout tradizionale e pratico. Include tipicamente una cabina anteriore con letto a V, un salone principale con divani (che possono fungere da letti), una cucina attrezzata con le comodità essenziali, una stazione di navigazione e un bagno (toilette) con doccia.
• Finiture in Legno: Le barche C.E. Ryder sono note per la loro maestria artigianale nelle finiture interne in legno, spesso utilizzando teak e altri legni pregiati.

Motore e Sistemi:

• Motore: La maggior parte dei Luders 34 era dotata di motori diesel Universal, 3 cilindri 24 cavalli, che forniscono potenza ausiliaria affidabile per la crociera.
• Serbatoi: Serbatoi di carburante e acqua adeguati per crociere prolungate, 18 galloni per il carburante e 70 galloni per l'acqua.

Prestazioni e Manovrabilità:

• Capacità di Navigazione: Il Luders 34 è noto per le sue eccellenti capacità di navigazione, rendendolo un crociera offshore confortevole e sicuro.
• Manovrabilità: La chiglia piena e il design bilanciato contribuiscono a buone caratteristiche di manovrabilità, specialmente in mari più agitati e quando si naviga su diversi punti di vela.

Percezione del Mercato:

• Valore: Il Sea Sprite Luders 34 è molto apprezzato tra i velisti da crociera per la sua qualità costruttiva, pedigree di design e idoneità per viaggi a lungo raggio.
• Rivendita: I Luders 34 ben mantenuti tendono a mantenere il loro valore sul mercato della rivendita, riflettendo la loro reputazione e desiderabilità tra gli appassionati di crociera.

Per i potenziali acquirenti, è fondamentale garantire un'ispezione approfondita dello scafo, dell'attrezzatura e dei sistemi del motore, poiché le condizioni e la storia di manutenzione della barca influenzeranno notevolmente la sua idoneità per ulteriori avventure di crociera.

Aggiornamenti/Upgrade/Registro di Manutenzione:

• Nuova/Sostituita Catena dell'Ancora 2015
• Ancora Poppa 2012
• Boom kicker con tackle 8:1 2014
• Finiture - esterne 2021
• Finiture interne 2014
• Piastrine 2018
• Piastrine Superiori 2018
• Copertura e Tenda 2022
• Alternatore Elettrico (nuova sostituzione) 12V-51 AMP 2016
• Cinghia dell'Alternatore Elettrico Circa ogni 2 anni
• Batterie Elettriche 2019
• Lucciola Elettrica 2010
• Luce di Testa dell'Albero Elettrica 2010
• Trasduttore Elettrico 2013
• Cablatura Elettrica 2013
• Cablatura Elettrica 2019
• Motore 1983
• Pompa acqua dolce del motore 2018
• Pompa Diesel del motore 2018
• Filtro Diesel Primario del motore annualmente Filtro Diesel Secondario ogni 2 anni
• Filtro Olio del motore annualmente
• Filtro acqua salata del motore 2020
• Scambiatore di Calore del motore - 2011
• Zinco Scambiatore di Calore del motore annualmente
• Tubi del motore 2011
• Supporti del motore 2019
• Termostato del motore 2018
• Ventola di ventilazione del motore/Dorade 2019
• Indicatore di Carburante e trasmettitore 2012
• Plotter di Navigazione 2019
• Porti Cabina 2014
• Elica (originale) 2009
• Zinco Elica annualmente
• Elica (nuova) 2021
• Cuscinetto Elica Cutless 2021
• Guarnizione Albero Elica 2014
• Pompa Acqua dolce 2015
• Pompa Maceratore 2008
• Pompa Serbatoio di Pressione 2015
• Pompa Acqua Salata 2018
• Vela - 135% Genoa 2010
• Vela - Gennaker 2010
• Vela - Principale 2010
• Copertura Vela 2024
• Furler Automatico 2010
• Stackpack 2024 
• Serbatoio - Carburante   2012
• Toilette Marina  2020
• Tubi Sanitari 2012
• Serbatoio di Raccolta 2008
• Attraverso Scafo  2013
• Trasmissione 1983
• Trasmissione 2021
• Olio Trasmissione - Annualmente
• Winch - Fermi Halyard 2012
• Winch - Halyard Fiocco 1983
• Winch - Halyard Principale 2012
• Winch - Vela Principale 2012
• Winch - Primario 2012
• Winch Ancora 2012
• Vane del Vento  2010