Perry 41
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Edwards Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Perry |
|---|---|
| Modello | 41 |
| Anno | 1983 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$79.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 12.5 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Pensacola, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 12.5 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.26 m |
| Baglio | 3.66 m |
| Pescaggio massimo | 1.83 m |
| Dislocamento | 22100 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH2CE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1998 |
| Motore | 50 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Ore di motore | 575 |
| Designer | Robert Perry |
|---|---|
| Cantiere | Universal Marine Taiwan |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 60 gal |
| Serbatoio acqua | 120 gal |
| Serbatoio acque nere | 45 gal |
Descrizione
Raro e Ricercato
Robert Perry 41 Blue Water Cruiser
Il Perry 41, un robusto crociera d'acqua blu taiwanese, è stato progettato dal rinomato architetto navale Robert Perry. Viking Girl presenta un design dello scafo subacqueo simile al Valiant 40, con una lunga pinna incapsulata e un timone sospeso, ma senza la poppa a canoa. All'interno, la costruzione vanta teak massiccio in tutto, privo di impiallacciature. Dispone di due cabine private, un bagno e una doccia separata.
Originariamente alimentato da un diesel Perkins, il motore è stato sostituito nel 1998 con un Yanmar da 50 hp con un sail drive, che ha solo 575 ore di utilizzo. L'unità sail drive è stata nuovamente sostituita nel 2019. Negli ultimi dieci anni, Viking Girl ha subito significativi aggiornamenti.
Questo vascello ha già completato più crociere nel Pacifico meridionale ed è stato trasportato dalla California alla Florida nel 2022. Dalla sua arrivo a Pensacola, ha visto un utilizzo molto leggero.
Caratteristiche principali includono:
- Yanmar 50hp Diesel con saildrive (Motore NUOVO nel 1998, Saildrive NUOVO 2019, 575 ore)
- Interni in Teak Massiccio
- B&G Zeus 12, radar, display multipli e VHF nel pod di navigazione 2023
- Albero completamente ricondizionato, ricollegato e ridipinto 2023
- Rigger di sostegno sostituito e avvolgitore ricostruito 2023
- Deck in Teak rimossi e rifiniti 2014
- Scafo verniciato con Awlgrip 2014
- Serbatoio carburante sostituito 2023
Storia dei rifacimenti
Refit 2014
Nuovo timone
Barca cablata di nuovo
Piastrine rimosse e ispezionate
Tubo di scarico del motore sostituito
Scatola di tenuta del timone servita
Tutte le valvole e i raccordi attraverso lo scafo sono stati serviti e/o sostituiti.
Serbatoi GPL sostituiti.
Installato un rilevatore di GPL sotto il piano cottura a GPL.
Installata protezione GFCI su tutte le prese
Nuovo scaldabagno.
Sistema di messa a terra rinnovato e aggiornato.
Linee di vita in acciaio inossidabile sostituite.
Nuovo copertura per la vela principale.
Nuovo serbatoio di raccolta in plastica.
Nuovi davit per il dinghy in acciaio inossidabile (2016)
Refit 2019-2021
Nuove aperture sopraelevate 2019
Nuovo arco di poppa con nuovi pannelli solari, cablaggio e regolatore di carica 2021
Vernice Awlgrip su tutti i lati, ponte, cabina, pozzetto.
Antiscivolo applicato al ponte e alla parte superiore della cabina.
Nuove finestre della cabina e telai in legno.
Nuove aperture per il ponte sopraelevate installate professionalmente.
Rialzi in teak sostituiti a sezioni.
Portello del corridoio completamente riparato e/o ricostruito.
Filtro carburante Racor/separatore d'acqua installato.
2X pannelli solari da 100 watt ciascuno, nuovo regolatore solare
2022-2025 Aggiornamenti continuati
Albero completamente sventrato, ridipinto e cablato di nuovo
Rifacimento del furler del genoa
Nuovo sartiame fisso
Nuovo pod navale al timone
Tutta la nuova elettronica (B&G Zeus 12, due display B&G Muti, B&G VHF)
Serbatoio carburante sostituito
Fondo verniciato
Portello del corridoio scorrevole ricostruito
Specifiche complete
INTERNO
SALONE:
Interno per 6 persone in 2 cabine private con letti matrimoniali e 2 divani nel salone
Pavimento in teak e olmo massiccio
Interno in teak massiccio con tavolo in teak, armadi e mensole di stoccaggio
Tavolo in teak centrale nel salone con divani opposti
Condizionatore d'aria portatile Hisense da 5.000 BTU con scarico che può essere canalizzato verso il portlight
Hatch sopraelevati del 2019
Armadi di stoccaggio in teak
Stereo con altoparlanti Bose nel salone
Comparto privato per il bagno con lavandino in acciaio inox e specchio a poppa vicino alla scala
Doccia privata a prua e separata dal comparto bagno
Tavolo per carte seduto con cassetti di stoccaggio, mensole
Pannello elettrico al tavolo per carte
CAMERA A PRUA:
Letto a V
Hatch sopraelevato del 2019
Rivestimenti in teak e mensole in teak
Grande armadio appeso
Porta di privacy
CAMERA CON LETTO A PONTE:
Letto matrimoniale a poppa e a destra
Armadio appeso
Cassetti di stoccaggio
CUCINA:
Cucina a forma di U a sinistra
Stufa e forno a propano in acciaio inox Dickerson a 3 fuochi, girevole
Refrigeratore/freezer Isotherm in scatola del ghiaccio a carico superiore e inferiore, nuovo compressore e piastra fredda 2021
Rubinetto della cucina aggiornato
Controsoffitto personalizzato per la cucina
Armadi in teak
Lavello doppio in acciaio inox con acqua calda e fredda a pressione
NAVIGAZIONE E ELETTRICITÀ
ELETTRICITÀ 12V:
2 batterie di gruppo 27 per l'avviamento
2 pannelli solari da 100 W, nuovi 2021
Controllore di carica solare e cablaggio 2021
Imbarcazione ristrutturata nel 2014 secondo gli standard ABYC
Interruttore di selezione della batteria
Lucernari interni
Interruttore di controllo GPL
Pompa per la pressione dell'acqua
Pompe di sentina
Presso 12V
Lucernari di diffusione
Tricolore di testa dell'albero
Winch dell'ancora 12V
ELETTRICITÀ AC:
Sistema di alimentazione da terra da 30A
Condizionatore d'aria portatile Hisense
Caricabatterie
Scaldabagno
ELETTRONICA DI NAVIGAZIONE
B&G Zeus 12 MFD (NUOVO 2023)
Radar B&G montato sull'albero (NUOVO 2023)
(2) Due display B&G NMEA 2000 (NUOVO 2023)
Radio VHF B&G al tavolo per carte (NUOVO 2023)
DECK, SCAFO E COCKPIT
Deck antiscivolo per il tetto della cabina e il ponte 2021
Scafo verniciato con vernice Awlgrip 2019
Fianchi ristrutturati e riverniciati con vernice Awlgrip 2019
Finestre della cabina e telai in teak sostituiti nel 2019
Hatch di apertura sopraelevati installati professionalmente nel 2019
Cap rails in teak sostituiti a sezioni nel 2019
Hatch della scala ricostruito nel 2019
Nuovo arco in acciaio inox per pannelli solari nel 2019
2 nuovi pannelli solari da 100W 2021
Nuovi davit in acciaio inox per il gommone 2016
Vela principale a battente
Genoa su avvolgifiocco
Spinnaker, Jib di riserva e Vela principale di riserva
Albero in alluminio con testa rigata/verniciato
Spreader singolo
Halyards interni
Lazy jacks 2023
Windex di testa dell'albero
Palo dello spinnaker/montato sull'albero su binario
Binario dell'albero per il palo dello spinnaker
Rigging in acciaio inox 2023
Sistema di vela principale Tides Strong Track 2023
Ponti laterali larghi
Pulpiti di prua e poppa in acciaio inox
Doppie lifelines in acciaio inox, nuove con stanchions in acciaio inox lucidato
Avvolgifiocco Harken per la vela di prua
Rullo dell'ancora a doppia prua
Winch elettrico Lewmar per l'ancora
Interruttori a pedale sul ponte per il winch
Ancora CQR con catena di 150'
Volante in teak/sterzo idraulico
Controlli del motore sulla consolle
Grigliato in teak per il pavimento del cockpit
2 winch primari Barlow 27 autoventilanti per il cockpit
1 winch Barlow 23 per le scotte
Traveler per la scotta principale
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Edwards Yacht Sales
Stati Uniti
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