O'Day 34

1983 O'Day 34
"Dawn Treader"
 
L'O'Day 34. Questa barca offre molto spazio confortevole sotto coperta e un ampio pozzetto che la rendono un'ottima crociera per il fine settimana e per le uscite giornaliere! Copertura invernale inclusa.
Entrando noterai la spaziosa cucina a forma di U a sinistra, e la cuccetta di poppa e la stazione NAV sono a destra. Accanto alla stazione nav ci sono un divano singolo, il divano convertibile è di fronte a sinistra; e il tavolo da pranzo con due scomparti per la conservazione è al centro. Procedendo in avanti troverai il bagno con doccia a sinistra e l'armadio a sinistra. Infine, c'è la spaziosa cuccetta a V in avanti.

• Pavimento rifinito (fatto magnificamente!) & Nuove cuscini, materassi e pad, rifiniture personalizzate per le finestre, porti e luci di porto più recenti, interno splendido! Tutto rifatto! Da vedere!

• Forno Hillerange / piano cottura a 2 fuochi - GPL con chiusura del carburante, scaldabagno, ghiacciaia
 
LOA - 34 ft
LWL - 28 ft 9 in
BEAM - 11 ft 3 in
 
• Universale M-25 21hp diesel (aggiornamenti cablaggio e supporto alternatore) (fatto nel 2015)

• Avviamento & Alternatore da 103 Amp (ricambi inclusi) (2023), nuovi iniettori di carburante (2024), 

• Nuovo albero dell'elica in acciaio inox, cuscinetto cutless e guarnizione dell'albero senza gocce (2008), tubo di connessione in silicone del riser di scarico (2017), separatore dell'olio del ventilatore del basamento (2015), sistema di filtro carburante Racor (2010)

• Pannello strumenti del motore Cataline Yachts (2015), monitor della batteria Vectron (Bluetooth) (2024)

• Tutti i nuovi cablaggi elettrici inclusi cablaggi elettrici della batteria e ACR (batteria di avviamento prima, poi batterie di servizio)

• Nuovo pilota automatico Raymarine EV-100 e testa di controllo del pilota automatico P70 (2021)
• Nuovo Raymarine Axiom RV 9” MFD con display multifunzione I70 (2021)
• Nuovo proteggi angolo del timone e Nav Pod (con Axium MFD, P70 e I70) (2021)
 

• Nuovo Genoa da crociera North Sails 130% (2025), randa Nielson a piede libero con due reef, battenti superiori completi (2016) (inclusi randa extra, genoa, tempesta e raramente usato 100% Jib), nuovo sistema Lazy Jack in Dyneema (2017) e copertura della vela (2019), nuovo vang rigido Garhauer (2010), nuovo outhaul Harken 4:1 (2018), tutti i controlli della randa portati a poppa

• Winch primario Harken Bronze Self-Tailing - 2x48 - 2 velocità (2015), • Harken winch da cabina 32 self-tailing (2016), Winch del palo Barient (2) - Non-Self-Tailing
• * Coperture rifatte, tetto della cabina, luci di porto, Kiwi Grip Non-skip applicato (2015 – 2017)

• *Pavimento del pozzetto e sedute coperte con decking in teak sintetico IsiTeek (2017)

• Boat Tailors: Sunbrella Dodger (2018), Bimini (2019), copertura della stazione del timone (2019), copertura in tela invernale (2019), 
Chiusura completa (2019) – Tutto in condizioni fantastiche
• Testa in porcellana Raritan PHII a grandezza naturale e pompa ricostruita, nuovi tubi Trident 101 (2015), nuovo serbatoio di raccolta delle acque nere da 20 galloni (2018), nuova pompa per acqua domestica Shurflo e serbatoio accumulatore da 2 galloni (2016)
• Bulloni della chiglia ri-torquati e giunto della chiglia in fibra di vetro, rifiniti e rivestiti (2022)

• Fondo raschiato fino al gel coat, 7 strati di rivestimento barriera Interprotect 2000e (2008)
• Nuova ruota da 36” (2017), NUOVO Timone (2021)

Culla in acciaio inclusa

Gommone Gala A270 del 2018 & fuoribordo elettrico E-Propulsion (2021) disponibile!

B&G V60-B AIS VHF alla stazione Nav con ricevitore wireless H60 disponibile!

31 luglio 2024 video: Navigazione a 6.8 - 7 kts con vento a 12 kts (Broad Reach) - trainando il gommone, è un performer!