Moody 41 CC
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Waterside Boat Sales
Regno Unito
| Marca | Moody |
|---|---|
| Modello | 41 CC |
| Anno | 1983 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £55.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Pozzetto centrale |
| Lunghezza | 12.5 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Southampton, Hampshire, Regno Unito |
| Lunghezza totale | 12.5 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.36 m |
| Baglio | 4 m |
| Pescaggio minimo | 1.8 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 12000 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | MD22L |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 50 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Serbatoio carburante | 200 litri |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 400 litri |
| Serbatoio acque nere | 75 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Questo Moody 41 CC del 1983 combina l'artigianato britannico tradizionale con prestazioni offshore comprovate, rendendolo un yacht ideale sia per la navigazione costiera che per quella a lungo raggio. Progettato da Bill Dixon e costruito da Marine Projects, il Moody 41 è rinomato per la sua solida costruzione, stabilità e facilità di manovra.
Il layout con pozzetto centrale offre una protezione eccezionale per il timone, creando un ambiente sicuro e confortevole in navigazione. Sotto coperta, lo yacht offre ampie sistemazioni per un massimo di 8 persone, inclusi un ampio salone, una cucina ben attrezzata e una grande cabina armatoriale a poppa. Un buon serbatoio garantisce una capacità di crociera prolungata, e l'interno progettato con attenzione massimizza il comfort per passaggi più lunghi.
Dal punto di vista delle prestazioni, il Moody 41 naviga in modo prevedibile in una varietà di condizioni, offrendo fiducia in mare aperto pur rimanendo gestibile per un equipaggio ridotto. Questo è uno yacht da crociera classico, ben mantenuto, ideale per i velisti che cercano una barca robusta, confortevole e caratteristica.
Meccanico
Volvo MD22L - circa 30 anni
Ore - Non registrate
Ultimo servizio - Novembre 2025
Trasmissione a albero
Elica Bruntons Varifold a 3 pale
Guarnizione del pozzetto
Elettrico
Sistema elettrico 12V DC
2 x batterie 180Ah 12V
1 x batteria di avviamento 110Ah
Caricabatterie
Gestione batterie Mastervolt
Alimentazione da terra
2 x pannelli solari sul tetto dell'autobus e regolatore solare - 2024
Sistema di protezione con filo guardiano integrato con pannelli solari - 2024
Navigazione
Autopilota - Raymarine ST 6000+
Chartplotter - Simrad
AIS - Simrad
Profondità - Autohelm
Velocità - Autohelm - richiede attenzione
Vento - Autohelm - richiede attenzione
GPS - Autohelm - richiede attenzione
Unità base VHF e microfono di comando in cockpit - Icom - 2024
Lucie di navigazione a LED
Vele, Alberi e Rigger
Sloop a prua
Doppio spreader
Alberi Proctor
Rigging in acciaio inossidabile - 2016
Foresta - 2022
Stay interno rimovibile e tensionatore per il genoa di tempesta.
Catena di attacco del babystay aggiornata con tirante interno allo scafo.
Palo della randa in acciaio inossidabile installato, con imballaggio interno e shim rinnovati.
Palo per spinnaker
Randa con reefing a lastra e sacco di stivaggio
Genoa avvolgibile - Selden Furlex
Vele
Randa Hood - 4/10
Genoa in laminato tri-radiale Doyle - 6/10 - striscia UV sostituita 2023
Chute da crociera con snuffer - Ratsey Vecchio ma utilizzabile
Genoa di tempesta
Interno e Domestico
8 posti letto in 3 cabine più salone
Sistema di acqua pressurizzata calda e fredda
2 x bagni con acqua calda e fredda
Tappezzeria del salone in pelle
Cucina marina con piani di lavoro in Corian
Grill da forno e fornello a 2 fuochi
Lavello doppio con acqua pressurizzata e pompa manuale
Frigorifero a carico dall'alto
Stazione di navigazione dedicata.
Cabina matrimoniale doppia a poppa con materasso a molle insacchettate P
Bagni ensuite e serbatoio di raccolta a poppa
Cabina ospiti di prua
Cabina letti a castello di sinistra a prua
Bagni di dritta a prua
Deck
Direzione della ruota - piedistallo Lewmar
Cockpit centrale
Ponte in GRP
Ancora CQR da 25 kg con catena da 50 m di 10 mm
Scatola per l'ancora
Verricello elettrico - Lofrans Tigress
Scala da bagno a poppa
2 x verricelli primari Lewmar 46 a 2 velocità ST
2 x verricelli secondari Lewmar 16 a velocità singola ST
1 x verricello per la scotta principale Lewmar a 2 velocità
3 x verricelli per albero Lewmar
Sicurezza
Pompa di sentina manuale ed elettrica
Salvagente a forma di ferro di cavallo
Cavi di sicurezza in acciaio inossidabile
Tela
Tettuccio e telaio - 2025
Tenda da cockpit - 2025
Stackpack
Dodgers
Varie
Passanti in bronzo con supporti interni in GRP incollati
Preparato per davit Simpson da 75 kg
Costruzione
Scafo e ponte in GRP bianco
Chiglia a pinna con timone a skeg 2/3
Documentazione
Prova di 5 anni di titolo chiaro - Atto di vendita ai proprietari attuali 2004
Prova di IVA - Vendite in fattura 2004
Certificato di registrazione Parte Uno
Avvertenza
Per una specifica completa e dettagliata con ulteriori fotografie e dettagli di contatto diretti per l'ufficio di vendita, visita il nostro sito web all'indirizzo www.watersideboatsales.com
La Società offre i dettagli di questo natante in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del natante. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo natante è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Salvo diversa indicazione nel foglio di specifiche, si fanno le seguenti presunzioni
Le guarnizioni del sail drive e dell'albero hanno più di 5 anni
I tubi del gas e i regolatori hanno più di 5 anni
L'attrezzatura fissa e le vele hanno più di 10 anni
NOTA - Si prega di contattare i nostri uffici prima di visitare, poiché la barca potrebbe non essere disponibile per la visione o trovarsi in un altro porto.
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