Hallberg-Rassy 42E

Hallberg-Rassy ha una lunga tradizione nella costruzione di yacht di alta qualità per lunghe distanze e per navigazione in alto mare, in grado di portare i loro proprietari quasi ovunque gli oceani possano arrivare. Fino ad oggi sono stati costruiti quasi 9.000 scafi Hallberg-Rassy. Si possono trovare in tutto il mondo, tutti provenienti dall'arcipelago della costa occidentale svedese dove sono stati costruiti dal 1943.

L'Hallberg-Rassy 42E è stato costruito dal 1980 al 1991 con circa 255 esemplari lanciati. Ogni scafo è stato costruito secondo le specifiche di Lloyd's. “Octubre” è lo scafo 45 ed è un ketch, ideale per vere esplorazioni in alto mare, ma anche un ottimo crociera costiera per i Grandi Laghi e le acque costiere nordamericane. Molti di questo modello hanno navigato intorno al globo. Ha trascorso gran parte della sua vita in acque dolci.

Lo scafo è realizzato in vetroresina solida (GRP) che garantisce una costruzione robusta e duratura. Il ponte utilizza una costruzione a sandwich per migliorare l'isolamento e ridurre al minimo la condensa interna. Il ponte in teak birmano è esteticamente gradevole così come l'interno in mogano.

L'HR 42E ha una lunga chiglia a pinna con zavorra in ferro incapsulata e un timone a skeg, che fornisce eccellente stabilità e manovrabilità. Ha un collaudato motore diesel Volvo che può navigare a 7-8 nodi ed è dotata di un potente propulsore di prua SidePower, che rende facile la manovra in porti stretti e situazioni difficili.

Il 42E è in grado di affrontare tutte le condizioni meteorologiche e marine, il layout del pozzetto centrale offre un alto bordo libero con un ponte pulito e a filo che include ampio spazio di stivaggio sul ponte e sotto. Il pozzetto centrale è dotato di un hard dodger e di un top della cabina con parabrezza fisso per una protezione completa. Il piano velico a ketch offre opzioni per velocità e sicurezza in tutte le condizioni con buone prestazioni a vela. 

Sotto coperta si trova un bellissimo interno in mogano con un passaggio da prua a poppa, con una cabina principale anteriore e un bagno completo con doccia, oltre a una cabina posteriore con bagno privato. Il salone spazioso include ampio spazio a sedere e un grande tavolo con due foglie pieghevoli. In cucina c'è un fornello a propano a 3 fuochi con forno e un frigorifero a 12 volt.

Octubre ha avuto molti aggiornamenti negli ultimi 10 anni:

2016 Tutti i cavi di manovra, drizze, blocchi, cime di ormeggio

2017 Ristrutturato, nuovi pannelli AC e DC, inverter Xantrex 

2018 Raymarine Axiom 7 chartplotter, display i70, controller autopilota i70S

2019 nuovi portelli apribili (10)

2020 propulsore di prua, pannelli solari e controller solare; pompa diesel ad alta pressione, servizio iniettore di carburante

2021 Necessari nuovi alberi, nuovi luci a LED per albero e ponte; ponte rifinito e ri-calafatato

2025 2 nuovi bagni compostabili

Un'indagine del 2025 è disponibile.

Questo vascello è stato utilizzato come abitazione per 3 anni ed è stato in secca per 2. Sebbene sia strutturalmente solido e funzioni bene meccanicamente, l'interno necessita di lavori cosmetici. Questi lavori includono nuovi cuscini, materassi e tappezzeria, oltre alla rifinitura di alcune parti interne, incluso il soffitto del salone. Il ponte potrebbe necessitare di una leggera levigatura e olio di teak. La maggior parte del lavoro richiesto è manodopera.

Una volta completato, il vascello sarà competitivo con quelli attualmente in vendita per $190k, $200k o più. Questo è un affare per il compratore giusto.

Si prega di contattare il broker per ulteriori informazioni e dettagli.

Sito web del produttore per 42E:

https://www.hallberg-rassy.com/yachts/previous-models/hallberg-rassy-42e