Bristol Channel Cutter 28

Alloggi

Tutto il modo in avanti è un armadietto per catene / armadietto per vele. Questo è seguito dalla testa anteriore chiusa e dall'area del banco di lavoro. C'è un WC manuale centrale sotto un sedile sollevabile e un lavandino estraibile (che drena astutamente nella testa) con acqua pressurizzata. A poppa si trova il salone principale con un tavolo centrale con un foglio pieghevole a destra. A sinistra del tavolo c'è un divano con spazio di stivaggio dietro un letto estraibile superiore con spazio di stivaggio e librerie a sbalzo.

A poppa si trova la cucina sul lato sinistro e il tavolo da carteggio / stazione di navigazione a destra. Il pannello elettrico principale è tutto a poppa sopra il compartimento del motore. Accanto a questo c'è un armadietto bagnato appeso. Estendendosi a poppa sotto il pozzetto a destra c'è un comodo letto a cuccetta.

C'è un paratia montata con barometro, orologio e lampada a olio Weems e Plath, quattro ventilatori da cabina, un riscaldatore a propano Newport Dickinson e un armadietto per la conservazione delle carte sopra il letto a cuccetta. Nuova schiuma per cuscini interni su divani e letti. L'altezza del soffitto è di 6'2".

Kelsea ha anche un scaldabagno nel lazarette e un ugello spruzzatore con rubinetto per docce nel pozzetto. Due serbatoi d'acqua da 65 galloni totali (25 galloni e 40 galloni) combinati con il generatore d'acqua Katadyn offrono abbondante acqua dolce a bordo.

Cucina

Una cucina a forma di L si trova immediatamente a sinistra entrando nella cabina. Un singolo lavello in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda a pressione, pompa manuale per acqua dolce a pedale, piano cottura New Force 10 a due fuochi, forno e grill, tutti nuovi serbatoi di propano in alluminio e nuove tubazioni per il carburante. 

Ampio spazio di stoccaggio è fornito da armadietti, cassetti e scaffali. Di fronte alla cucina c'è un tavolo da carteggio con un frigorifero a carico superiore sotto. La cucina ha ulteriore spazio sul piano di lavoro con un'estensione del piano di lavoro a ribalta in stile diner che si unisce al tavolo da carteggio. 

Motore

Motore Beta B25 installato nuovo nel 2019 e ancora in garanzia. Tutti i sistemi meccanici controllati, tubi sostituiti, cablaggio rinnovato. Dall'acquisto da parte dell'attuale proprietario nel 2021, la barca ha subito un completo rinnovamento cosmetico e meccanico.

• Elica Austral a tre pale in bronzo
• Controlli del motore in cockpit
• Allarme motore
• Raffreddamento ad acqua dolce sul motore
• Pompa elettrica per sollevamento carburante per sfiatare il sistema di carburante
• Serbatoio diurno da 2-1/2 galloni
• Estintori portatili
• WC manuale con serbatoio di raccolta e scarico in mare
• Timone con vento Aries. Timone facilmente rimovibile per aprire il cockpit
• Timone di emergenza aggiuntivo
• Preparazione per aggiunta di dissalatore
• Quattro nuovi rubinetti di mare.

Elettronica

• GPS/plotter/profondità Furuno CP-1871F.
• Trasponder AIS Widelink B6000W con interruttore silenzioso e splitter per antenna
• Strumento per il vento Raymarine I60 montato su supporto oscillante
• Radio GPS/E VHF Standard Horizon Eclipse GX1400
• Pilota a barra Raymarine con telecomando wireless
• Collegamenti per navigazione iPad
• Porti di ricarica USB in tutta la barca
• Antenna VHF di emergenza

Elettrico

• Tutti i cablaggi e i circuiti rinnovati dal 2018
• Sistemi a 110 volt AC e 12 volt DC
• Due batterie AGM da 120 ampere-ora della Lifeline per un totale di 240 AH
• Una batteria di avviamento da 120 ampere-ora della Lifeline
• Interruttore di parallelo per batterie
• Caricabatterie automatico da 20 ampere
• Inverter da 1000 ampere della Xantrex
• Relè di carica ACR
• Alternatore da 70 ampere
• Monitor della batteria Victron
• Tutte le luci sono a LED

Attrezzatura di Ancoraggio e Gear di Coperta

• Tre ancore: S60 Spade primaria con catena hi-test da 275' 5/16", 35# Bruce con corda da 250', ancoraggio FX-16 Fortress a poppa
• Winch manuale in bronzo
• Linee di vita e sostegni, corde di prua intrecciate
• Pushtpit in acciaio inossidabile con sedile a poppa
• Copertura
• Tenda da cockpit con tende laterali rimovibili
• Tenda solare dal palo verso poppa
• Cuscini per cockpit
• Scatole da ponte rimovibili alla base del palo
• Fender e linee di ormeggio
• Pacchetto di sicurezza della Guardia Costiera
• Quattro PFD
• Lifesling
• Lavaggio del ponte/ancora con acqua salata a prua
• Scaldabagno nel lazarette del cockpit
• Doccia con acqua calda e fredda nel cockpit
• Autopilota a pendolo servo Aries montato a poppa
• Lucciola tri-colore sulla testa dell'albero, luci di navigazione e di ancoraggio
• Fondo verniciato nel 2022

Vele e Attrezzatura

• Nuove sartie - 2021
• Albero in alluminio con doppio spreader montato sulla chiglia
• Kit per la regolazione delle sartie
• Binario per la vela di tempesta sull'albero
• Gradini in acciaio inossidabile fino alla cima dell'albero
• Randa avvolgibile Harken sul stay di prua con nuova copertura nel 2023
• Vang
• Palo di sbandieramento riposto sull'albero
• Vela principale Tanbark con 2 punti di reef
• Genoa yankee Tanbark
• Staysail Tanbark
• Genoa Tanbark 110%
• Vela di tempesta
• Due winch Barient in bronzo autoavvolgenti e cinque standard
• Drifter

Descrizione del produttore

Descrizione del produttore

Il Bristol Channel Cutter è un chiglia da diporto, costruito prevalentemente in fibra di vetro, con finiture in legno. Ha un albero a cutter, un stemma a cucchiaio, un poppa inclinata, una chiglia e un timone appeso alla poppa controllato da un timone e una chiglia lunga fissa. Ha un dislocamento di 14.000 lb (6.350 kg) e trasporta 4.600 lb (2.087 kg) di zavorra in piombo.[1]

La lunghezza dello scafo è di 28,08 ft (8,56 m), ma includendo il bompresso e il boomkin è di 37,75 ft (11,51 m)[1]

La barca ha un pescaggio di 4,83 ft (1,47 m) con la chiglia standard.[1]

La barca era originariamente dotata di un motore diesel giapponese Yanmar di 27 hp (20 kW). È stato sostituito nel 2019 con un Beta Marine da 25 hp e ha poco più di 100 ore di utilizzo. Ottimo per attraccare e manovrare. Il serbatoio del carburante contiene 30 galloni statunitensi (110 L; 25 imp gal).[1]

Il design prevede sistemazioni per il sonno per quattro persone, con due cuccette diritte e una cuccetta per il pilota nella cabina principale e una cuccetta a poppa sul lato di tribordo. La cucina si trova sul lato di babordo alla scala del compagno. La cucina è a forma di L ed è attrezzata con un fornello e un lavandino. Una stazione di navigazione si trova di fronte alla cucina, sul lato di tribordo. Il bagno si trova a prua e include una doccia opzionale. Il serbatoio dell'acqua dolce ha una capacità di 64 galloni statunitensi (240 L; 53 imp gal) e il serbatoio di raccolta ha una capacità di 15 galloni statunitensi (57 L; 12 imp gal). L'altezza della cabina è di 75 in (190 cm).[1][3][7]

Il design ha una velocità di scafo di 6,9 kn (12,8 km/h).[3]

Dimensioni e serbatoi

Dimensioni

La lunghezza dello scafo è di 28,08 piedi (8,56 m), ma includendo il bompresso e il boomkin è di 37,75 piedi (11,51 m)

La barca ha un pescaggio di 4,83 piedi (1,47 m).

Serbatoi

Carburante: 1 x 35 galloni Alluminio

Acqua dolce: 2 x 65 galloni Acciaio Inossidabile

Serbatoio: 1 x 15 galloni Plastica

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.