Bristol 38.8
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Bluenose Yacht Sales & Quality Brokerage - Boston
Stati Uniti
| Marca | Bristol |
|---|---|
| Modello | 38.8 |
| Anno | 1983 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$49.900 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 11.66 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | East Boston, Massachusetts, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.66 m |
|---|---|
| Baglio | 3.68 m |
| Pescaggio massimo | 3.12 m |
| Pescaggio minimo | 1.37 m |
| Altezza massima ponte | 17.68 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Universal |
| {Engine} Modello | 5444 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1983 |
| Motore | 44 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Ore di motore | 3600 |
| Elettronici |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Vele |
|
| Serbatoio carburante | 36 gal |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 100 gal |
| Serbatoio acque nere | 15 gal |
Descrizione
La libertà è un meraviglioso esempio del design iconico di Ted Hood che ha viaggiato ampiamente dal Maine alla Florida in comfort e sicurezza. Il suo pescaggio di 58' e il centro di galleggiamento la rendono ben adatta per viaggiare lungo l'ICW e le Bahamas.
Presenta una costruzione di qualità del New England con uno scafo in fibra di vetro solido, realizzato a mano. Il Bristol 38.8 è un design a chiglia/centro di galleggiamento, e ha un pescaggio di soli 4'6" con la tavola su e 10'3" giù per prestazioni eccezionali di bolina e di poppa. Si è dimostrata una grande barca sia per passaggi oceanici rigorosi che per acque basse.
Il suo albero a doppio spreader, con sia le sartie esterne che interne, offre buone prestazioni. I proprietari originali hanno lavorato con Ted Hood per aggiungere 800 libbre di zavorra interna. Il risultato del dislocamento di 19.950 libbre rende la barca più rigida, più capace e confortevole per le prestazioni in mare.
Inventario delle vele, inclusa la randa offshore Rolly Tasker del 2017 con punti di doppio reef e sistema di flaking Dutchman.
Genoa Rolly Tasker di grado offshore 125%, 2019.
Gennaker asimmetrico North Sails con sacco 1.5oz (età sconosciuta)
Randa avvolgibile Harken
Palo per spinnaker in fibra di carbonio Forespar
Il sartiame è stato sostituito (2016-2022), e gran parte del sartiame mobile è come nuovo.
La cabina presenta un interno in teak caldo e un pavimento in teak e olmo. I cuscini sono blu navy con un motivo sottile.
La cuccetta anteriore del proprietario ha un materasso ortopedico personalizzato; l'altezza è di circa 6' 8" nel salone e di circa 6'4" nella cabina anteriore e nel bagno.
Il tavolo da pranzo in teak ha 2 foglie pieghevoli e un armadietto per posate e liquori nascosto
Può ospitare 6 o 7 persone.
Grande bagno con doccia ha porte private sia dalla cabina del proprietario che dal salone
Cuccetta doppia anteriore (con riempimento), ha un grande armadio appeso e un enorme spazio di stoccaggio in armadi e cassetti.
Cuccette doppie a sinistra e a destra nel salone più una generosa cuccetta di poppa.
Il salone ha un'upholstery blu navy di buon gusto in buone condizioni. C'è abbondante spazio di stoccaggio in un bellissimo armadio appeso in teak, armadi e cassetti. C'è anche un grande armadio bagnato per l'abbigliamento da maltempo.
Grande stazione di navigazione con elettronica e abbondante spazio di stoccaggio.
Soffitto in teak su tutta la lunghezza sui lati dello scafo
Tre portelli apribili
Abbondante spazio di stoccaggio in armadi, armadietti e cassetti.
Il bagno include un lavandino in acciaio inox, doccia con nuova pompa, grande specchio da toeletta, piano bianco e abbondante spazio di stoccaggio.
Lampada a trawler in ottone sopra il tavolo da pranzo. Condizioni sconosciute. Non deve essere utilizzata prima della chiusura della vendita. Venduta così com'è.
Riscaldatore a diesel in ottone. Condizioni sconosciute. Non deve essere utilizzato prima della chiusura della vendita. Venduto così com'è.
Grande cucina con doppio lavello, piano cottura/forno a propano e frigorifero/freezer profondo e molto spazio di stoccaggio
Eccellenti maniglie in cabina.
Cucina:
Piano cottura a propano Shipmate con 3 fuochi e forno. Frigoboat frigorifero/freezer a 12 volt raffreddato ad acqua con controllo di sostituzione.
Lucine LED personalizzate con dimmer sopra la cucina. Armadietto di stoccaggio asciutto
Elettronica e sistema elettrico:
Radar Raymarine RL-70 al tavolo di navigazione con supporto per albero auto-livellante per radome. GPS/plotter Garmin 2006C al tavolo di navigazione.
Autopilota Raymarine sotto coperta (indicatore del timone incluso ma non installato), radio VHF Standard Horizon GX2400 al tavolo di navigazione con microfono remoto in pozzetto.
Garmin Echomap 50 al timone con carte aggiornate.
Strumenti Raymarine per vento, profondità e velocità in pozzetto. Nuovo trasduttore DST 810.
Inverter e caricabatterie Xntrex Prosine da 2000 watt.
Tre (3) batterie di casa AGM 4D (630ah totali). Una (1) batteria di avviamento AGM Group 27
Due pannelli solari flessibili da 100w. Venduti così come sono. Include il controller Blue Sky PMMT.
Due riflettori radar
Cavo di alimentazione da 30 amp x 50'.
Avvolgitore Harken (nuovo nel '05). Corda dell'avvolgitore recente.
Winch primari Lewmar 48 ST, winch della randa Lewmar, viaggiatore della randa regolabile con nuove corde 2023. Winch del centro della tavola Merriman, guide per genoa interne. Guide per genoa/spinnaker esterne. Blocchi girevoli personalizzati.
Coperta e scafo Scafo in fibra di vetro solido, costruzione a mano, con zavorra interna incollata nella cavità dello scafo. I ponti sono rinforzati con balsa a grana fine. Il timone è sospeso su skeg, e l'elica è in un'apertura all'interno dello skeg. Il tubo del timone è in bronzo, e c'è una scarpa in bronzo alla base del timone/skeg.
Paracolpi in teak a tutta lunghezza con battuta in acciaio inossidabile, corrimano in teak, viaggiatore della randa in alluminio, scatole dorade in fibra di vetro con coperchi in teak, prese d'aria dorade in acciaio inossidabile con protezioni in acciaio inossidabile. Tettuccio per il boccaporto della randa
Boccaporto della cabina anteriore Boccaporto della cabina centrale. Pozzetto per l'ancora, rullo per ancore singolo. Tubo per la cima dell'ancora.
Ancora CQR da 45 lb con catena in acciaio ad alta resistenza da 5/16 x 275'.
Winch del centro della tavola, pennone.
Dodger con archi in acciaio inossidabile. Tettuccio per il pozzetto che si attacca al dodger e si fissa al backstay.
Paranco in acciaio inossidabile Kato
Scala da nuoto con gradini in teak sul trasom con cancello apribile.
Piedistallo di sterzo Edson con comandi del motore, volante in acciaio inossidabile da 42" e bussola Ritchie sulla consolle. (luce della bussola attualmente non funzionante, e venduta così com'è.
Tavolo da pozzetto pieghevole Edson
Grande armadietto per le vele, armadietto lazarette, armadietto di stoccaggio poco profondo. Armadietto per propano doppio stampato con scarico in mare e serbatoi aggiornati.
Supporto per motore fuoribordo Edson
Doppie linee di vita con porte
Linee di sicurezza
Cime di ormeggio e chocks. Ulteriori 800 libbre di zavorra in piombo incollate nel fondo della chiglia (fatto in consultazione con il designer Ted Hood) Rivestimento barriera in epox su fondo
Cuscini per pozzetto in schiuma chiusa personalizzati
Diesel Universal da 44 h.p. Alternatore ad alta capacità. Quattro nuovi iniettori di carburante 2022.
Circa 3600 ore sul diesel. Nuovo contatore ore 6/13
Supporti del motore sostituiti nel 2007
Shaft log e cuscinetto cutlass 2023
Ventilatore della sala macchine
Isolamento in piombo sulle porte della sala macchine
Due pompe di sentina elettriche, pompa di sentina manuale
Pompa di sentina per doccia (nuova)
Serbatoio del carburante in alluminio da 36 galloni sostituito nel 2007
Elica Variprop in bronzo a 3 pale
Varie
Winch elettrico Lewmar V2 con ancora CQR da 44LB e 275' di catena in acciaio ad alta resistenza da 5/16 (2017)
Giubbotti di salvataggio (4 adulti)
Fender
Cime da ormeggio
Palo MOB
Lifesling
Sedia da bosun (Harken)
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
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