Ta Shing Mason 63

Avvertenza

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Alloggi

Entrando nel salone principale dal cockpit/pilothouse centrale, si è immediatamente colpiti dalla straordinaria finitura in teak che attraversa l'interno dell'intera imbarcazione (incluso un pavimento in teak e olmo di alta qualità). Il salone principale presenta un divano a forma di L che si trasforma in un letto matrimoniale, seguito da un comodo accesso a un grande frigorifero/freezer a dritta, una poltrona e una stazione di navigazione rivolta in avanti a sinistra.

Procedendo in avanti, scendendo due gradini, si entra in una bellissima cucina a forma di U con piani di lavoro in granito a dritta e una dinette a sinistra. Di fronte alla dinette, davanti alla cucina, si trova il bagno degli ospiti chiuso con lavabo e toilette Vacu-Flush. Proseguendo in avanti si trova la cabina degli ospiti con letti singoli a livello sfalsato a dritta e a sinistra con divano.

Dal salone principale, scendendo cinque gradini verso poppa, si trova una lavanderia a sinistra e una seconda cabina per gli ospiti con letti singoli sovrapposti a dritta.

A poppa si trova la cabina principale che presenta un ampio bagno chiuso con doccia separata, seguito da un divano a sinistra, cassetti a metà nave a poppa e un letto matrimoniale, armadio e lavabo a dritta.

C'è una notevole quantità di spazio di stoccaggio in tutte le cabine di questa imbarcazione.

Cucina

Frigorifero a caricamento frontale Seafrost 110V

Congelatore a caricamento frontale 110V

Congelatore a caricamento dall'alto 2°

Fornello a propano con forno a 3 fuochi girevole

Forno a microonde Sharp Carousel

Macchina da caffè

Sistema di acqua pressurizzata

Scaldabagno

Contenitore per rifiuti integrato

Elettronica e Navigazione

In Cockpit/Pilothouse:

Radar/gps Furuno (Nuovo)

Autopilota Autonav A-1500

Garmin GPSMap 4208

VHF West Marine

Bussola Danforth

Thruster a prua Side-Power

Indicatore angolo timone Autonav

Winch Lewmar 44ST per la scotta principale

 

Sotto Coperta:

Radio VHF Icom M126 DSC

Orologio Boston

Barometro Weems & Plath

Bussola a soffitto Danforth nella cabina principale

Orologio Weems & Plath e barometro Cape Cod nella cabina principale

Elettrico

12V CC e 110V CA

(6) batterie da casa 8D

(3) AGM di gruppo per il propulsore di prua

(1) batteria per generatore di gruppo 24

Interruttore in parallelo per batterie

Monitor della batteria

Caricabatterie

Generatore Northern Lights 10 KW

Cavo di alimentazione da terra

Deck

Ancora Bruce da 50 kg con catena da 300'

Ancora di poppa Danforth

Winch elettrico Maxwell 3500

Ponti in teak rinnovati con tappi e sigillatura

Cockpit chiuso con tela e Isinglass (Nuovo nel 2022)

Dinghy rigido Highfield 10' del 2016 con motore fuoribordo Yamaha 4 tempi da 9.9hp

Luce di ancoraggio

Luci di navigazione

Luce di diffusione

Luce di navigazione

Pulpito di prua e corrimano

Cavi di sicurezza e sostegni

Porte di imbarco

Fendinebbia

Scala da bagno

BBQ

Riflettore radar

Windex

Davit per dinghy personalizzati che ruotano quando non in uso per non estendere la lunghezza totale

(8) prese d'aria dorade

Scafo

LOA attuale: 63' 7"

Ultima verniciatura del fondo - 2022

Chiglia piena modificata

Timone attaccato

Vele e Attrezzatura

Rigging in filo d'acciaio

Tutti i nuovi piastre di catena Garhauer 316L

Albero in alluminio

Stay per il genoa rimovibile

Profurl avvolgifiocco sul fiocco

Il winch principale è un Electric Lewmar 65ST, il winch secondario è un Lewmar 42ST

Winch sull'albero principale: principale - 44 a 3 velocità e 30 a 2 velocità

Alla base dell'albero principale: un elettrico Maxwell 1500

Winch sull'albero principale: (1) Lewmar 48ST, (3) Lewmar 44ST e (1) Lewmar 30ST

Winch sul boma principale: (1) Barlow 8 a 2 velocità e (1) Barlow 23

Winch del mizzen: Lewmar 44 a 3 velocità e Lewmar 30 a 2 velocità

Winch sull'albero del mizzen: (2) Lewmar 40 ST e 1 Barlow 8 sul boma del mizzen

Vele:

Randa completamente steccata su sistema di binario Strong

Mizzen steccato su sistema di binario Strong

Sistema Stack-Pack per randa e mizzen

Tutte le vele e gli Stack Packs nuovi nel 2022

Motore e Meccanica

Motore raffreddato ad acqua dolce

Elica a 3 pale

Thruster di prua

Allarme motore

Filtro carburante

Filtro dell'acqua di mare

Valvole di chiusura per stufa e carburante del motore

Isolamento termico e acustico dell'area motore

Estintore CO2

(1) pompa di sentina manuale e (4) pompe di sentina elettriche

Allarme di sentina

Sterzo a ruota idraulica

(2) toilette VacuFlush

(2) serbatoi di raccolta (capacità totale di 100 galloni)

(4) serbatoi di carburante

Distributore d'acqua Daily Marine DM-400 (capacità di 21 GPH)

(2) condizionatori d'aria Cruiseair SMX II con controlli in salone e cabina principale

Sicurezza

(4) giubbotti di salvataggio

(3) estintori

Zattera di salvataggio Viking per 6 persone

Campana e tromba

ACR EPIRB

Esclusioni

Tutti gli effetti personali del venditore a bordo sono esclusi dalla vendita di questo mezzo.