Endeavour E37

L'Endeavour 37 è una barca da crociera robusta e senza fronzoli, progettata e costruita per portarti ovunque, e questo

è evidente appena sali a bordo. Endeavour ha realizzato l'E37 con una scelta di layout e configurazioni di attrezzatura, e

“Viewfinder” è una combinazione rara del meglio di tutte le opzioni. È la versione cutter con bompresso ad albero alto sopra coperta, e il

ricercato piano B sotto coperta (in realtà è il raro piano C, che è il piano B ma con la cuccetta di poppa e il tavolo da carteggio

cambiati in una cabina privata di poppa con vanity, di cui ne sono stati realizzati solo pochi esemplari).

Scendendo la scala troverai la cucina a dritta e una cabina doppia privata di poppa (con vanity e

lavabo) a sinistra. Davanti a questo c'è il grande e spazioso salone, con divani a sinistra e a destra. Il divano di dritta può essere

estratto per creare un letto matrimoniale. Il grande tavolo da pranzo è montato sulla paratia e può essere rapidamente ripiegato quando non

necessario o espanso quando si intrattiene. Una grande cuccetta a V con armadi è a prua. Davanti al divano c'è il bagno,

con porte per consentire l'accesso sia dal divano che dalla cuccetta a V.

Il pozzetto dell'Endeavour 37 è eccezionalmente grande per una barca di queste dimensioni. Il dodger e il bimini possono essere separati, o

uniti per formare un'unità singola grande.

- Ricca falegnameria in teak

- I pavimenti sono in parquet di teak, con antiscivolo nel bagno

- Tessuto ultra suede (nuovo nel 2011)

- Ampio spazio di stoccaggio fornito da numerosi armadietti, cassetti e armadi

- Stoccaggio dietro il tavolo da pranzo pieghevole

- Tre boccaporti apribili

- 11 oblò in acciaio inossidabile con zanzariere

- Quattro lampade a olio in ottone

- Barometro e orologio pesanti in fusione

Cucina:

- Grande (non refrigerato) ghiacciaia con ripiano e scarico

- Frigorifero/freezer Nova Kool, 12VDC e/o 120VAC, montato sotto il piano di lavoro

- Cucina a gas a 3 fuochi Galley Maid con forno e grill

- Doppio lavabo in acciaio inossidabile con rubinetto/spruzzatore a leva singola a collo d'oca

- Scaldabagno in acciaio inossidabile da 6 galloni (nuovo nel 2013), riscaldato sia dal motore che dalla corrente di terra.

- Ripostiglio per piatti e cassetti per posate incorporati

- Piani di lavoro in laminato con corrimano in teak

- Coperchio per piano cottura

- Gas: serbatoio in alluminio da 10 libbre in armadietto ventilato dedicato a sinistra, con serbatoio di riserva da 10 libbre in armadietto a dritta

- Selenoide di sicurezza per il gas

- Acqua calda e fredda a pressione con pompa Jabsco (nuova nel 2018) e accumulatore

Meccanica:

- Perkins 4-108, assistito da tecnico certificato Perkins (l'ultima volta nel 2016).

- Filtro/ separatore carburante Racor

- Elica fissa a 3 pale

- Nuovo tubo di poppa 2022

- 2 pompe di sentina automatiche, allarme di alta acqua in sentina

- 1 pompa di sentina manuale, azionata dal timone

- Pannello di controllo del motore con tachimetro, indicatori di temperatura e pressione dell'olio, luce/ allarme di avviso

- Indicatori montati sul serbatoio per acqua e carburante

- Bussola Danforth da 6”

- Timone a colonna con sistema a cavo e quadrante.

- Chiglia piena, grande timone bilanciato con supporto semi-skeg (cioè connessione timone-chiglia a metà per un supporto aggiuntivo)

Elettrico:

- Batterie (banco di servizio): due batterie al piombo Nautilus Group 31, nuove nel 2021 (situate sotto la cuccetta di poppa).

- Batterie (avviamento motore): una Everstart Marine (situata all'estremità anteriore dell'armadietto del pozzetto).

Elettronica:

- Garmin GPS180, display da 6 pollici, montato sul binacolo con antenna esterna montata sull'arco.

- Strumento per il vento Raymarine (nuovo nel 2011).

- Strumento per la velocità/profondità Raymarine (nuovo nel 2011).

- VHF: Standard Horizon “Intrepid+” 25 Watt, con DSC e interconnessione al GPS (nuovo nel 2005).

- Microfono remoto VHF: Standard Horizon CMP23W, piena funzionalità con unità base, montato sul binacolo.

- Stereo: Clarion Marine M475, AM/FM/CD con altoparlanti nel salone e nel pozzetto (nuovo nel 2010).Vele e Attrezzatura:

- Albero: montato sulla chiglia con spreader singoli, tutte le drizze esterne. Backstay installati nel 2004.

- Randa: dacron, parzialmente rinforzata, 3 punti di reefing. Prodotta da Michelle Stevens Sailloft NS 2013, in buone

condizioni.

- Genoa: dacron, dimensione 85% ft (circa), prodotta da Michelle Stevens Sailloft NS 2009, in buone condizioni.

- Furler per il genoa: Harken.

- Staysail: dacron, convertito in furler a rullo da Michelle Stevens Sailloft NS 2004, in buone condizioni.

- Furler per staysail: Profurl, nuovo nel 2004.

- Spinnaker: spinnaker e palo conservati a casa, non utilizzati dal 2003, in buone condizioni.

Coperta e Pozzetto:

- Ancora principale: 35lb plow (CQR). Cima: 100 ft 5/16” catena e 100ft 1” nylon a 3 capi.

- Ancora secondaria: 15 kg claw (Lewmar). Cima: 200 ft 5/16” catena.

- Piattaforma di manovra dell'ancora con bompresso con rulli di prua doppi, armadietto per ogni cima.

- Arco in acciaio inossidabile personalizzato con davit integrati, supporti per radar e antenne, palo per bandiera.

- Winch del pozzetto: due Lewmar 44 (per genoa) e due Lewmar 24 (per staysail).

- Lavabo della scala di accesso, 3 opzioni intercambiabili: solido (teak/lexan), a lamelle, zanzariera.

- Cuscini del pozzetto.

- Dodger e bimini.

- Tavolo del pozzetto, in legno massello.

Varie:

- Stufa a riscaldamento (diesel): Newport di Dickinson, montata sulla paratia nel salone, 2007.

- Giubbotti di salvataggio.

- Lifesling (dispositivo di recupero uomo a mare).

- Palo uomo a mare, salvagente e luce di segnalazione automatica.

- Cime e fender.