Amel Maramu

AMEL MARAMU 46' – 1982

Refit 2025 – Pronto a navigare – Ottimo stato

Per gli appassionati di velieri leggendari e marinai, alla ricerca di una barca affidabile, robusta e pronta a partire, questo Maramu 46', costruito dal cantiere AMEL nel 1982, è un'opportunità rara. Rinomato per il suo design pensato per il grande viaggio e la sua solidità a prova di tutto, questo modello iconico degli anni '80 affascina i navigatori esigenti, che siano in cerca di sicurezza, autonomia o comfort in navigazione a lungo raggio.

Completamente attrezzato e mantenuto con rigore, questo Maramu ha beneficiato di un refit nel 2025 e presenta oggi un ottimo stato generale. È pronto a salpare per un giro del mondo, senza lavori da prevedere. Costruito in un'epoca in cui la qualità di fabbricazione prevaleva sulla corsa al volume, offre una carena rassicurante, un pozzetto centrale sicuro, un albero ketch perfettamente bilanciato e un allestimento interno caldo, funzionale e progettato per la vita in mare.

Ideale per una coppia o una famiglia in progetto di viaggio, unisce autonomia energetica, capacità di stoccaggio, attrezzature di sicurezza di alto livello, e numerosi pezzi di ricambio. Un veliero progettato per le grandi traversate e le lunghe navigazioni, con l'anima delle unità concepite per durare.

Cantiere : AMEL
Modello : Maramu 46'
Anno : 1982
Scafo n° : 112
lunghezza : 13,97 m (+ pozzetto posteriore 1 m – coda di mallet)
Peso a vuoto : 9,8 tonnellate
Chiglia : 3,6 tonnellate
Carena : effettuata il 15/05/2025
Capacità serbatoi : Acqua 1000 L – Gasolio 480 L

• Motore Perkins 4.154 – 60 CV – 2250 ore (evolutivo)

• Velocità : 7 nodi (crociere) / 8,6 nodi (max)

• 6 batterie 105 Ah + ripetitore bassa tensione

• Convertitore 12V / 220V – 4000 W

• 2 pannelli solari Sun Power 120 W ciascuno

• 2 caricatori di batteria (Philippi 65A + Scheiber)

• 2 alternatori 50A + alternatore d'albero dell'elica sotto vela

• Pressa-classica (treccia/pressa)

• Randa : 27 m²

• Genoa su avvolgitore : 54 m²

• Genoa : 55 m²

• Artimon : 14 m²

• Foc 1 : 38 m²

• Foc da crociera (nuovo) : 25 m²

• Trinchetta (nuova) : 12 m²

• Spinnaker pesante : 123 m²

• Booster : 136 m²

• 2 tangoni di spinnaker + 1 palo jockey

• Tutte le vele sono in buone condizioni

• Acqua sotto pressione 12V – acqua calda (220V + motore)

• 2 docce nei bagni + doccetta di ponte

• Frigorifero 120L (Frigo Boat + 220V)

• Riscaldamento e aria condizionata (MERMAID 16000 BTU – da revisionare)

• Tappezzeria nuova – vernice in ottimo stato

• Altezza sotto il ponte : 2 metri

• 4 pannelli di ponte (plexiglass nuovi)

• Serbatoio per acque nere in ogni bagno

• Grande cabina posteriore doppia con materasso nuovo + WC/SDB

• Cabina anteriore doppia con WC/SDB

• Salone spazioso e luminoso – trasformabile in letto doppio + singolo

• Grande tavolo da salone – cucina con forno, piano cottura a gas e numerosi ripostigli

• Pozzetto centrale sicuro con tavolo rimovibile

• 6 cuscini – letto di pozzetto rimovibile (200 x 80 cm)

• Copertura solare – tenda completa di protezione (invernale)

• Autopilota NECO

• Radar FURUNO 1720

• Traceur SIMRAD 8

• Centrale Raymarine I70 (log, sonda, anemometro)

• GPS Lowrance

• ICOM CM602 + M802 (VHF + HF/BLU SONY)

• Autoradio CD Sony con altoparlanti interni ed esterni

• Zattera di salvataggio classe A – 8 persone – validità 2026

• 10 giubbotti di salvataggio, 5 imbragature, 6 galleggianti, 2 boe corona

• Riflettore radar

• 4 estintori nuovi

• Gommone semirigido 3 m

• Motori fuoribordo YAMAHA 4 CV e 9,9 CV

• Gru di sollevamento + paranchi posteriori + 2 supporti per motore

• Winch elettrico LOFRAN 1500W + winch di emergenza revisionato

• Ancora CQR 25 kg + catena di 70 m (diametro 10 mm)

• Ancora Danforth supplementare

• Alternatore nuovo

• Elica tripala

• Iniettori

• Cinghie

• Parti per winch

• Pompe di sentina, pompa acqua dolce, ecc.

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