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Witness Catamaran

€33.770 Prezzo quotato US$39.000

Presentato da:

Turner Marine Yacht Sales, Inc.

5010-A Dauphin Island Parkway
Mobile, AL, 36605-9724
Stati Uniti
251-257-7890

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Marca Witness
Modello Catamaran
Anno 1981
Stato Usato
Prezzo US$39.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 10.67 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Mobile, Alabama, Stati Uniti
Lunghezza totale 10.67 m
Baglio 52.43 m
Pescaggio massimo 1.58 m
Pescaggio minimo 0.69 m
Tipo di chiglia deriva
Dislocamento 11500 lb
Superficie Velica Totale 625 ft²
Tipo motore Fuoribordo
{Engine} Marca Mercury
{Engine} Modello Pro-kicker
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2022
Motore 15 hp
Posizione motore Porto
Propeller Material 4 Blade
Materiale elica Alluminio
Ore di motore 2
Tipo motore Fuoribordo
{Engine} Marca Mercury
{Engine} Modello Pro-Kicker
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2022
Motore 15 hp
Posizione motore Tribordo
Propeller Material 4 Blade
Materiale elica Alluminio
Ore di motore 2
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Tendalino pozzetto
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Elettronici
  • Bussola
  • VHF
Dotazioni Esterne
  • Supporto motore fuoribordo
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Vele
  • Randa steccata
  • Genoa
Designer Lock Crowther
Cantiere Witness Yachts
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 2 x 17 gal
Serbatoio acque nere 1 x 20 gal
Forma scafo Catamarano

Descrizione

Il Witness Cat 35 era un catamarano da crociera molto rispettato nei primi giorni dei catamarani, prima che i catamarani da crociera diventassero un fenomeno. Con solo 17 piedi di larghezza, si adatterà alla maggior parte dei posti barca. A differenza della maggior parte dei "catamarani da crociera" della sua epoca, il Witness era dotato di doppie pinne a dagher, che gli conferivano non solo la possibilità di essere spiaggiato con le pinne sollevate, con un pescaggio di 2'3", ma anche un'incredibile prestazione al vento in acque più profonde con una resistenza laterale di poco superiore a 5 piedi con le pinne abbassate. Il lato negativo della barca originale è che era dotata di un paio di motori diesel a singolo cilindro da 13 hp poco potenti, con propulsione a sail-drive ad alta manutenzione. Bene, il Homewind ha risolto quella debolezza con nuovi motori fuoribordo Mercury da 15 hp installati professionalmente, i vecchi motori sono stati rimossi e i fori del sail-drive sono stati rivestiti in vetroresina, e al posto dei vecchi motori ci sono nuovi serbatoi di carburante in alluminio da 15 galloni ciascuno, dando a questa barca un'autonomia di potenza di oltre 24 ore.

Anche se sono stati spesi oltre 100.000 dollari, il lato negativo è che questo è ancora un progetto piuttosto impegnativo, le circostanze della vita hanno ostacolato i grandi piani per riportare in vita questo "catamarano classico". Mentre il sartiame e i pali sono stati rimossi, sono stati completamente ispezionati, sostituiti dove necessario, ridipinti, ricollegati e pronti per essere reinstallati. C'è un'unità di stoccaggio piena di parti e attrezzature in attesa di un nuovo proprietario che si rimbocchi le maniche e finisca il progetto. Le parti ci sono, ma l'interno deve essere completamente ricostruito.

Se hai la capacità e desideri un catamarano da crociera con nuovi motori e sartiame ricostruito, a un costo iniziale ridicolo, allora questo potrebbe essere proprio il progetto che stai cercando. Il venditore è aperto a qualsiasi offerta.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.

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