Shannon 28
Contatta il venditore
XPresentato da:
Sailboat Sales Co
Stati Uniti
Marca | Shannon |
---|---|
Modello | 28 |
Anno | 1981 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$60.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 8.53 m |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Chicago, Illinois, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 9.75 m |
---|---|
Lunghezza al galleggiamento | 9.04 m |
Baglio | 2.87 m |
Pescaggio massimo | 1.85 m |
Tipo di chiglia | Deriva |
Dislocamento | 9300 lb |
Zavorra | 3600 lb |
{Engine} Marca | Yanmar |
---|---|
{Engine} Modello | 2QM15 |
Motore | 15 hp |
Designer | Walter Shultz |
---|---|
Cantiere | Shannon Boat Company |
Serbatoio carburante | 20 gal |
Serbatoio acqua | 65 gal |
Serbatoio acque nere | 11 gal |
Descrizione
*Si prega di scorrere alla scheda qui sotto intitolata altri dettagli per una descrizione più completa*
Questa bellissima Shannon 28 ha trascorso la sua vita in acqua dolce. Dal 2017, Druid è stata un charter per 6 persone a Chicago. Ha una manutenzione generale annuale su filtri, olio, giranti.
Il rapporto di valutazione del 2023 è disponibile su richiesta.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Storia
- 1990 – Il padre dell'attuale proprietario ha acquistato Druid da privati a Chicago.
- 1990 – Il padre dell'attuale proprietario, un capitano assunto e proprietario, ha navigato Druid da Chicago a Sturgeon Bay, WI.
- 1990 a 1999 - Druid è tenuto a Sturgeon Bay, WI e navigato per svago.
- 2000 a 2005 - Druid è tenuto a Traverse City, MI e navigato per svago.
- 2005 a 2012 - Druid rimane a secco a Traverse City, MI.
- 2012 – Il fratello del proprietario naviga Druid da Traverse City, MI a Holland, MI e naviga Druid per svago.
- 2012 a 2016 – Druid rimane a secco a Holland, MI e subisce danni da acqua a causa di un cockpit allagato.
- 2017 – L'attuale proprietario ha acquistato Druid e ha trasportato Druid a Chicago. Ha completato un restauro/rinfresco su Druid.
- 2017 a 2024 – Druid navigato esclusivamente dal proprietario per charter da Chicago.
Progetto di Restauro/Ripristino
- Sistema di Vento Raymarine i60 installato - 2022
- Pilota a Ruota Raymarine EV-100 installato - 2017
- Ricevitore AIS Vesper XB-8000 installato - 2017
- Divisore Antenna Vesper SP160 installato - 2017
- Installato Standard Horizon Matrix GX2000 sotto con microfono RAM3+ in pozzetto - 2017
- Sistema di sterzo Edson ricostruito - 2017
- sostituiti catena e cavi di sterzo
- sostituire tubi guida
- sostituita freno della ruota
- sostituire cuscinetti della ruota
- Sostituiti i supporti del motore - 2017
- Rimosso il motore
- Rimossi i supporti del motore vecchi e delaminati
- Preparata l'area del motore per i nuovi supporti del motore
- Costruiti su misura nuovi supporti del motore in rovere bianco massiccio
- Incollati i nuovi supporti del motore
- Reinstallato il motore
- Sostituito il serbatoio di raccolta - 2017
- Rimosso il vecchio serbatoio di raccolta flessibile appeso allo scafo di sinistra
- Costruito su misura e incollato un nuovo supporto per il nuovo serbatoio di raccolta rigido sanitario
- Installato un nuovo serbatoio di raccolta rigido sanitario
- Sostituita la tubazione sanitaria
- Testa ricostruita - 2018
- Aggiornamento del sistema elettrico - 2017
- Sostituite le batterie con nuove batterie a piombo (1 avviamento, 2 abitazione)
- Installato caricabatterie Blue Sea Marine P12
- Installato nuovo interruttore della batteria
- Sostituiti i circuiti guasti nel pannello
- Installato pannello solare e controller di carica solare Sunduo - 2018
- Restauro e rifinitura del teak esterno:
- Rimossi tutti i componenti del ponte e il coperchio dell'apertura del compagno
- Rimosso qualsiasi vernice residua dal teak esterno
- Levigato tutto il teak a un colore uniforme
- Rifinito tutto il teak esterno con 10 mani di vernice trasparente lucida Epifanes.
- Reinstallati tutti i componenti del ponte
- Sostituito cuscinetto cutless - 2017
- Sostituito l'albero dell'elica in bronzo originale con un nuovo albero dell'elica in acciaio inossidabile - 2017
- Ricostruito il sigillo dell'albero PYI PSS - 2017
- Sostituita l'elica composita invecchiata con una nuova elica fissa in bronzo a 3 pale - 2017
- Installati nuovi supporti motore flessibili (Bushings, Inc. modello DF-2205-2) - 2017
- Smontati, puliti e ricostruiti tutti e 8 i winch - 2017
- Smontati, puliti, lappati e ricostruiti tutti e 6 i rubinetti - 2017
- Sostituita la vecchia pompa di lavaggio - 2017
- Sostituito il vecchio ventilatore solare con un nuovo ventilatore solare Marinco - 2022
- Pompa di sentina ricostruita – 2017
- Pulizia profonda della sentina – 2017
- Sostituiti i cavi dell'acceleratore e del cambio - 2017
- Rimossi i serbatoi CNG (cucina/forno), ma li ho ancora. Quindi, la cucina/forno non è attualmente funzionante - 2017
- Rimosso il vecchio scaldabagno che perde. Quindi, questa barca non ha attualmente uno scaldabagno – 2017
Alloggi
- 6 Porte di Apertura
- 2 Botole sul Ponte
- 1 Ventilatore della Cabina
- Fondo della Cabina in Teak e Holly
- Stazione di Navigazione in Teak
- Tavoli in Teak
Cucina
- Stufa a gas (carburante CNG)
- 2 bruciatori
- Forno
- Pressione dell'acqua PAR 36800
- Frigorifero Adler-Barbour
- Congelatore
I serbatoi CNG sono stati rimossi, possono essere reinstallati.
Scaldabagno che perde è stato rimosso.
La pompa dell'acqua è una PAR/Jabsco 36800. È stata ricostruita nel 2017.
Vele e Attrezzatura
- Harken Roller Furling
- Palo Whisker
- Traveler del Mainsheet
- 4 Winch Normali sul Ponte - 2 sull'Albero
- 2 Winch Autotailing sul Ponte
- 2 Vele di Prua (una con avvolgimento)
- 1 Vela di Staysail
- Vele Mainsail in Dacron
- 1 Genoa con Avvolgimento - Dracon - Taglio Alto
- Genoa:
- 1 Spitfire Hank-On degli anni '90
- 1 Hank-On, Staysail, Full Battens
- 1 Jib Lavorativo con Avvolgimento - Dacron
- Spinnaker Drifter degli anni '90
Dettagli dell'Attrezzatura Meccanica e del Motore
- 2 Estintori
- Pompa di sentina elettrica PAR 36600
- Timone a ruota Edson
- Elica fissa a 3 pale
- Valvola di chiusura del carburante per motore e stufa
- Pompa manuale per il WC
- Pannello solare con controller di carica SunDUO
La pompa di sentina è una pompa a diaframma PAR/Jabsco 36600 - è stata ricostruita nel 2017.
Attrezzature per ponte (e scafo)
- Ancora a cerniera
- Armadio per ancore
- Rullo per ancore
- Porta di sicurezza di sinistra e destra
- Scala da bagno rimovibile
- Colore/Materie del ponte: Gelcoat modellato color sabbia antiscivolo
- Luci di navigazione
- 5 cuscini per il pozzetto
- Copertura
- Lavaggio del ponte
- 8 giubbotti di salvataggio
- 3 cime da ormeggio
- 4 fender
Elettrico
- Alimentazione da riva
- Caricabatterie da 110v
Elettronica
- Autopilota Raymarine Evolution EV-100 Wheel
- Sonar di profondità Datamarine (non funzionante)
- Knotmeter/Log Datamarine (non funzionante)
- Strumenti di vento Raymarine i60
- Standard Horizon GX2000 con Ram3+
- Vesper XB-8000 AIS
- Ricetrasmettitore con splitter antenna Vesper SP160
Presentato da:
Sailboat Sales Co
Stati Uniti
Presentato da:
Sailboat Sales Co
Stati Uniti
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione