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Moody 42 Ketch

€55.000 (Vendita in Corso)

Presentato da:

Ancasta La Rochelle

La Rochelle
Francia
+44 (0)7780 690475

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Marca Moody
Modello 42 Ketch
Anno 1981
Stato Usato
Prezzo €55.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 12.8 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Locmiquelic, Francia
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 12.8 m
Baglio 4.06 m
Pescaggio massimo 1.67 m
Tipo di chiglia Deriva
Tipo motore Entrobordo
Tipo di carburante Diesel
Tipo di trasmissione Direct Drive
Cabine ospiti 3

Descrizione

1981 Moody 42 ketch a centro cockpit. Un ottimo esempio di questo ricercato crociera a centro cockpit, capace di essere navigato in modo sicuro ed efficiente su lunghe traversate. Layout con 3 cabine e 6 posti letto che offre sistemazioni abitative molto spaziose e confortevoli. 'Stress Breaker' è stato nella stessa proprietà per gli ultimi 23 anni ed è stato mantenuto a un alto standard, incluso un nuovo motore installato nel 2019.

Inventario

NAVIGAZIONE:
Raymarine ST60 Autopilot
Raymarine ST60Wind
Raymarine ST60 Profondità
Raymarine ST60 Velocità
Radar
Radio VHF/DSC Icom
Sonar anteriore Echopilot
Telecomando Smart Pilot

GENERALE
Gommone Uship 2,5m
Motore fuoribordo Honda 4 tempi
Zattera di salvataggio (Ultimo servizio 2025)
Piattaforma da bagno a poppa
Tenda per pozzetto
Scala di accesso
Fendini
Cime

ATTREZZATURA DA ANCORAGGIO
Ancora Manson da 28Kg con 100 metri di catena contrassegnata a intervalli di 5 metri
Ancora Bruce + 5 metri di catena
Ancora Danforth
Cima da 30 metri

Ponte

MOODY 42 CENTRE COCKPIT SAILING CRUISER costruito da Robert Ives LTD & A H Moody & Sons LTD nel 1981.

DIMENSIONI PRINCIPALI
Lunghezza dello scafo 12,73 m (41'09)
LWL 10,50 m (34'09')
Larghezza 4,06 m (13'04)
Pescaggio 1,67 m (5'6)
Dislocamento 10.977 kg (24.200 lbs) Circa
Zavorra 2.993 kg (6.600 lbs) Circa

COSTRUZIONE:
Cockpit centrale. Scafo in GRP laminato a mano, ponte e sovrastruttura in GRP.
Ponte in teak
Barre di sicurezza su ciascun lato dell'albero.
Piattaforma da bagno integrata
Sterzo a ruota


Macchinari

MOTORE
Motore diesel Beta 75 HP (2019)
Ore di funzionamento: circa 440
Trasmissione a albero
Propulsore di prua

ELETTRICITÀ
Sistema 24/12v
Alimentazione da terra 240v
Inverter/Caricabatterie Maxvolt Combi (luglio 2024)
Batterie di avviamento (maggio 2023)
Batterie domestiche (maggio 2018)
2 pannelli solari da 24v

IMPIANTO IDRICO
Acqua calda e fredda pressurizzata in tutto



Rig

Ketch armato con sartiame in acciaio inossidabile
Furlex per avvolgimento genoa.
Palo per spinnaker.
Stac pack con lazy jacks

VELI
Vela principale
Genoa avvolgibile al 135%
Vela di mezzana
Vela da crociera
Jib da tempesta

WINCH
2 x winch Lewmar genoa autoavvolgenti (2 velocità)
2 x winch Lewmar autoavvolgenti (2 velocità) su albero principale
2 x winch per vela da crociera autoavvolgenti (singola velocità)
2 x winch non autoavvolgenti su albero di mezzana

Alloggio

DORME FINO A SEI IN TRE CABINE PIÙ

Carpenteria in legno massello in tutto

Cabina a castello a sinistra e la cabina anteriore consiste di due cuccette con armadi separati e un tavolo da trucco.

A destra della cabina anteriore c'è un bagno e un compartimento doccia con lavabo

L'area del salone incorpora all'estremità anteriore a destra un tavolo da carteggio completo di attrezzature di navigazione. A sinistra l'area principale del salone consiste in un divano convertibile a forma di "U" e un tavolo, con armadietti

A destra a poppa, c'è la cucina e il corridoio verso la cabina di poppa. La cucina è attrezzata con un piano di lavoro che consiste in un fornello, lavabo, frigorifero, stoviglie e armadietti di stoccaggio

Di fronte al corridoio c'è il compartimento del motore con anche facile accesso dal pavimento del pozzetto rimovibile.

La cabina dell'armatore comprende un ampio letto matrimoniale, armadio separato, tavolo da trucco e cassetti. Adiacente alla cabina c'è un secondo bagno e un compartimento doccia con lavabo

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