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Little Harbor Cruiser

€415.304 Prezzo quotato US$489.000

Presentato da:

Cruising Yachts - Marina Del Rey

13900 Marquesas Way Ste #6001
Marina Del Rey, CA, 90292
Stati Uniti
310-234-5651

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Marca Little Harbor
Modello Cruiser
Anno 1981
Stato Usato
Prezzo US$489.000
Tipo Vela
Classe Cutter
Lunghezza 18.9 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Marina Del Rey, California, Stati Uniti
Lunghezza totale 18.9 m
Lunghezza al galleggiamento 15.24 m
Baglio 4.98 m
Pescaggio massimo 4.19 m
Pescaggio minimo 1.8 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca 1981
{Engine} Modello 1981 Perkins 6-356
Tipo di carburante Diesel
Motore 135 hp
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca 1981
{Engine} Modello 1981 Perkins 6-356
Tipo di carburante Diesel
Motore 135 hp
Designer Ted Hood
Cantiere Little Harbor
Cabine ospiti 4
Bagni degli ospiti 4
Serbatoio carburante 90 gal
Serbatoio acqua 730 gal

Descrizione

Presentiamo Pericus, un prestigioso yacht a vela Little Harbor che fonde senza sforzo eleganza classica e prestazioni senza pari. Progettato dal rinomato Ted Hood, questo Little Harbor è celebrato per la sua estetica senza tempo e l'eccezionale artigianato.

Il pozzetto accoglie comodamente sei ospiti attorno a un tavolo pieghevole, offrendo un'ottima visibilità e uno spazio invitante per pranzare, ospitare o rilassarsi. Per le serate più fresche o in caso di maltempo, l'area può essere chiusa con eisenglass, mentre un robusto bimini fornisce ampia protezione dal sole. L'accesso al salone principale è integrato senza soluzione di continuità davanti al pozzetto, protetto da un dodger personalizzato.

Quando si entra nel vasto salone, si trova un divano a forma di L a sinistra e disposizioni di seduta versatili creano un'area conversazione accogliente. L'interno in teak, realizzato con una superba falegnameria, è altamente rifinito, riflettendo l'impegno di Little Harbor per la qualità. Numerosi oblò e portelli inondano lo spazio di abbondante luce naturale e ventilazione, migliorando l'esperienza di vita a bordo.

La cucina ben attrezzata è dotata di un fornello Force 10 in acciaio inossidabile con quattro fuochi, un forno e un grill. Un microonde Litton e un lavello in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda a pressione, insieme a scomparti separati per frigorifero e congelatore con piastre di holding Adler-Barbour e ampio spazio di lavoro coperto in Corian.

La cabina di poppa dell'armatore presenta un letto matrimoniale ingrandito a destra, armadi spaziosi e abbondante spazio per cassetti. Un bagno privato è situato a poppa a sinistra, con una doccia separata a destra. Un corridoio di poppa conduce a un pozzetto appartato, offrendo un rifugio privato per prendere il sole o godere dell'aria fresca in un ambiente riparato.

Tre cabine per gli ospiti davanti al salone, ognuna con un bagno privato, offrono sistemazioni confortevoli per familiari e amici. La disposizione attenta garantisce privacy e comodità per tutti a bordo.

Con un interno in teak, una superba falegnameria e un'atmosfera luminosa e ariosa, Pericus incarna l'esperienza di yacht Little Harbor per eccellenza. Completamente climatizzato con cinque unità di controllo digitale Marine Air a ciclo inverso, garantisce comfort in qualsiasi clima.

Non perdere l'opportunità di possedere uno dei migliori Little Harbor disponibili e intraprendere la tua nuova avventura.

NAVIGAZIONE ED ELETTRONICA

  • ICOM M120 VHF

  • ICOM 720A Ham/SSB con sintonizzatore automatico Sea

  • Nuovo plotter GPS Garmin sul ponte visibile dalla timoneria

MOTORI E MECCANICA

Motori diesel Perkins 6-354 Marine da 135 hp.  2.5:1 Borg Warner scatole ingranaggi controrotanti azionano eliche a pale a 3 Luke da 24” per 18” tramite alberi in acciaio inossidabile da 1 ¾”, cuscinetti di spinta Skatra e guarnizioni per albero Lax.

ELETTRICO

Generatore Westerbeke da 8 KW

Ingressi AC 220V/110V.  8 KW Westerbeke.  Pannello AC/DC Bass con amperometri e voltmetri per monitorare l'ingresso e il consumo.  Batterie separate per avviamento motore, radio e alimentazione DC della nave.  Caricabatterie Lewco da 24V e 12V.  Alternatori Lestec a doppia uscita da 135 amp.  Interruttori di trasferimento generatore/potenza di terra con protezione di polarità.

Batterie:

(12) batterie 8D da 200 ampere ora, ciclo profondo. 

12V:1=motore di sinistra. Avvio

1=motore di destra/avvio generatore

2=radio

24V:  4=banca di casa di sinistra

4=banca di casa di destra

Il solenoide e l'interruttore in parallelo consentono l'uso incrociato.

Alternatori di uscita 12V e 24V su ciascun motore consentono la ricarica incrociata di tutte le batterie da entrambi i motori.

Alternatori e tutti i cablaggi tra motori e batterie

POZZETTO E SCAFO

Scafo in fibra di vetro Awlgrip Black con doppia striscia bianca e vernice verde sul fondo.  Costruzione a sandwich in AIREX a mano laminato in uno stampo femmina monopezzo.  Lamina di vetro solido nell'area della linea centrale, letto del motore, albero del timone e attacchi attraverso lo scafo.  Ponte in teak su fibra di vetro con costruzione a sandwich in Balsa e compensato marino in tutte le aree di attacco del ponte.  La casa della cabina e il pozzetto sono di colore Matterhorn White con inserti antiscivolo color sabbia e finiture in teak verniciato.  Fitting di prua in acciaio inossidabile realizzato con doppio rullo per l'ancora.  Chocks integrali in acciaio inossidabile a poppa, prua e centro nave.

La falegnameria di Pericus è di colore chiaro e rifinita in teak.  Le grandi superfici verticali sono rifinite in satin, il che conferisce un aspetto aperto e luminoso.  Tutti i rivestimenti, le maniglie, le porte, le scale del corridoio e i lati dei letti sono rifiniti in teak ad alta lucentezza.  Questo, combinato con un ampio uso di specchi, conferisce un aspetto luminoso ed elegante accanto ai portelli cromati, lampade in ottone danese e il pavimento della cabina in teak e olmo verniciato.

 

VELI E RIGGING

Rig:  albero Hood Stowaway

  • Il backstay e il vang idraulici Navtec sono stati installati, con la testa di controllo montata dal timoniere.

  • Rigging in acciaio lungo tutto il percorso

Vele da lavoro:

  • Randa, genoa, staysail, costruite da North Sails.  Buone condizioni

  • Spinnaker

  • Secondo set e vele

  • MPS costruito da North

  • Trysail e staysail per tempesta

Winch:  (tutti Barient)

  • (2) #32 2-speed elettrici ST

  • (2) #28 2-speed elettrici ST

  • (8) #28 2-speed auto-tailing

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

Attrezzatura di ancoraggio:

  • Danforth H 60, 60 Plough, catena HT da 300’ 3/8.  300’ di corda + 25’ di catena.  Corda di 25’ con gancio per catena

  • (6) Corde da ormeggio in nylon nero.  200’ di corda di riserva.

  • Winch verticale ideale

Pompe:

  • (3) Pompe di sentina Par auto-priming

  • (1) Pompa di sentina alta a poppa

  • (2) pompe di emergenza per il motore

  • (1) Pompa di sentina manuale

  • (2) Pompe per acqua dolce ad alta pressione

  • (1) Pompa per acqua di mare ad alta pressione

  • (2) Pompe per acqua grigia

  • (1) Pompa per trasferimento carburante

  • (1) Pompa di avviamento

  • 600gpd Sea Recovery dissalatore

  • Riscaldatore di cabina Espar

  • Pompa per trasferimento olio

Attrezzatura generale:

  • Allarmi di temperatura/pressione per trasmissione acqua olio motore

  • Sistema Halon per la sala macchine

  • (4) Estintori

  • (4) Ventilatori per la sala macchine

  • Sincronizzatore per motore Glendenning

  • (2) Zattere di salvataggio Switlik per 8 persone con attrezzatura di sopravvivenza

  • (2) Scale da nuoto in acciaio inossidabile personalizzate

  • Cuscini per il pozzetto anteriore e posteriore

  • Bussola Ritchie di riserva per la timoneria

  • Cavo di alimentazione da 50’ con set completo di adattatori

  • Orologio e barometro Chelsea

  • Barbecue

  • Fendinebbia & Corde da ormeggio

 

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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