Irwin 40 Citation
Contatta il venditore
XPresentato da:
Triton Yacht Sales and Service, LLC.
Stati Uniti
| Marca | Irwin |
|---|---|
| Modello | 40 Citation |
| Anno | 1981 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$39.900 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 12.19 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Oriental, NC, North Carolina, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 12.44 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 9.5 m |
| Baglio | 3.71 m |
| Pescaggio massimo | 1.91 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Dislocamento | 16890 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 3QM30 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 27 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 5000 |
| Designer | Ted Irwin |
|---|---|
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 1 x 40 gal |
| Serbatoio acqua | 2 x 50 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 20 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Acquista ora e il venditore trasporterà, pulirà e dipingerà il fondo per il nuovo proprietario(a) al momento del rogito.
VAYU, “essere guidati dolcemente dal vento”. La romantica avventura della vela inizia qui.
Un testamento al design classico e all'artigianato moderno, VAYU, un bellissimo Irwin 40 Citation del 1981 ricostruito, brilla come un vero crociera costiera. Il refitting ha riportato in vita le sue linee eleganti, progettate da Ted Irwin, con uno scafo impeccabile e un ponte che brilla sotto il sole. All'interno, l'ex interno stanco è stato completamente rivitalizzato, mescolando i ricchi dettagli in teak e mogano dell'imbarcazione originale con aggiornamenti contemporanei, come nuovi cablaggi e elettronica di navigazione all'avanguardia. Il cuore della barca, il suo motore, è stato mantenuto in modo impeccabile, e sistemi cruciali come l'armo e il timone sono stati revisionati, garantendo affidabilità per anni di crociera. Completamente attrezzato con pannelli solari, generatori eolici e un dissalatore, VAYU è pronto a partire. Molto più di un semplice restauro, questo lavoro d'amore rispetta il pedigree classico del Citation mentre lo trasforma in un'imbarcazione capace e confortevole, pronta per nuove avventure.
Il proprietario è un costruttore navale professionista, ingegnere marino e perito navale in pensione. Il suo libro, Fiberglass Boat Restoration: The Project Planning Guide è considerato una guida definitiva nel settore marittimo. Un appassionato velista e artigiano esperto, ha intrapreso il completo refitting di VAYU dal 2006 a oggi, documentando l'ampio processo nel suo libro. Dopo aver restaurato meticolosamente lo scafo, il ponte e i componenti strutturali della barca, ha messo alla prova il suo lavoro. Ha prima navigato il Citation ringiovanito a nord, navigando nelle acque costiere del New England e visitando il centro velico storico del Rhode Island. Da lì, ha impostato un corso per le remote e protette Dry Tortugas, dimostrando la navigabilità del suo lavoro nell'oceano aperto e creando un testamento sia alla sua esperienza che alla durata della loro imbarcazione restaurata.
Il proprietario ha acquistato una barca più grande ed è pronto a lasciare che un'altra coppia o famiglia goda i frutti del suo lavoro.
Descrizioni dettagliate dell'imbarcazione meritano il tuo tempo per essere lette. Chiama oggi per programmare la tua visita privata di VAYU.
Alloggi
Interni ristrutturati (2006-presente) inclusi:
Bagno
Cucina
- Armadi della cucina ricostruiti (2021)
- Macchina fredda Adler Barbour 12VDC 1 con piastra di supporto, 1 con evaporatore standard
- Fornello a gas LPG a tre (3) fuochi con 2 bombole di propano in alluminio da 10 libbre
- Piani di lavoro in superficie solida con grande lavello da cucina in acciaio inossidabile
Elettronica
- Raymarine E127 Plotter con radar digitale
- Raymarine E90 Plotter
- Raymarine ST60 Profondità
- Raymarine ST60 Velocità
- Standard Horizon WS150 Wind AWI (2020)
- Ricevitore Raymarine ASI
- Pilota automatico Raymarine S3G con azionamento lineare
- Pilota a ruota Raymarine ST5000 (backup per pilota automatico sotto coperta)
- Radar Raymarine RD18
- Stereo Clarion CMD5 con altoparlanti Bose all'interno, altoparlanti in cockpit su Arch con telecomando per timone
- ICOM IC-M502 VHF con telecomando per cockpit Mic II
- ICOM 710 marino SSB con sintonizzatore AT130
- TV a soffitto nella cabina anteriore
- TV 12VDC da 21 pollici nel salone con antenna e amplificatore a testa d'albero
- Illuminazione a LED in tutto il locale
- Luce di navigazione tricolore alla testa dell'albero
- Pompa di sentina automatica Rule 3000 (2025)
- Pompa di sentina automatica Rule 3000 come pompa per alta acqua
- Pompa di sentina manuale Whale
- Allarme per alta acqua con buzzer in cockpit
Elettrico
- Sei (6) pannelli solari, 700 watt totali con controller Morningstar
- Due (2) generatori eolici, 300 watt ciascuno
- Mermaid 120VAC 16.000 BTU riscaldamento e aria condizionata a ciclo inverso (2019)
- Pur 80 12VDC dissalatore
- Riscaldatore diesel 12VDC
- Caricabatterie inverter Heart da 1500 watt
- Caricabatterie da 45 ampere
- Quattro (4) batterie al piombo profondamente cicliche Trojan da 6 volt in due (2) banche da 12 volt
- Due (2) batterie di avviamento per motore Group 24. (1) come riserva
- Due (2) relè di rilevamento della tensione Blue seas per la ricarica
- Alternatore azionato dal motore Balmar da 100 ampere con regolatore a 3 stadi Aqualine Plus (2011)
- Pompa dell'acqua 12 VDC
- Scaldabagno Kuuma da 11 galloni 120 VAC con scambio di calore del motore
- Pompa dell'acqua grezza 12VDC
- Pannello elettrico sostituito nella cucina (2010)
- Pannello elettrico sostituito nella stazione nav (2009)
Meccanico
- Yanmar 3QM30, 27 hp, circa 5000 ore, Numero di serie # 82146
- Kanzaki, modello Kokyukoki Mfg KH18, 2.03, 2:1 RH, Numero di serie # AR1672
- Elica fissa in bronzo a 3 pale, 16RH12
- Motore verniciato (2023)
- Installata nuova schiuma fonoassorbente nel compartimento motore (2023)
- Sostituiti i sigilli della pompa iniettore (2023)
- Timone rimosso e riparato (2020)
- Sostituito l'albero dell'elica (2020)
- Nuovo sigillo senza gocce (2020)
- Sostituito il cuscinetto inferiore del timone (2012)
Coperta e Scafo
- Scafo: Pinna con timone su skeg
- Lo scafo è in fibra di vetro solida
- Il ponte è in compensato solido costruito con blocchi di compensato 6 x 6
- Doccia in pozzetto, acqua calda e fredda
- Telo per pozzetto
- Piattaforma da bagno con scala di accesso
- Collegamento all'acqua di terra
- Griglia a propano Magma
- Ancora a aratro Delta
- Ancora tipo Danforth
- Timone in fibra di vetro riparato (2020)
- Sostituito il pacco dell'asse del timone (2020)
- Rimosso il fondo, rivestimento barriera in epox 20 mil e vernice (2020)
- Verniciato il ponte (2020)
- Rifatto, incollato e bullonato il giunto del ponte dello scafo di sinistra (2020)
- Riparato il nucleo del ponte dove necessario, specialmente attorno ai piatti delle catene (2020)
- Cavi di sicurezza sostituiti (2019)
- Aggiunti tubi per cime a prua (2019)
- Winch Simpson Lawrence 12VDC (2019)
- Aggiunti sedili princess alla ringhiera di poppa e all'arco (2019)
- Sostituito il nucleo morbido nel pavimento del pozzetto (2018)
- Sostituita la ringhiera di prua (2018)
- Rifare, incollare e bullonare il giunto del ponte dello scafo di dritta (2017)
- Sostituiti i corrimano in legno sulla parte superiore della cabina con acciaio inossidabile (2017)
- Ricostruiti e riposizionati i portelli del ponte, inclusi nuovi obiettivi (2010)
- Aggiunto arco radar (2010)
- Sostituita la piastra frontale al forestay sotto il ponte (2009)
Attrezzatura e Vele
- Rigging fissa sostituita (2006)
- Rigging correnti sostituita (2006)
- Albero sostituito con Hood Stowaway da un Cape Dory 40 (2006)
- Randa con avvolgimento Hood stowaway
- Albero stowaway con doppio spreader Hood e gradini di arrampicata
- 2 Genoa in buone condizioni
- 1 Randa con avvolgimento in buone condizioni
- 1 Gennaker da tempesta, mai usato, in buone condizioni
- Avvolgimento del gennaker Harken
Serbatoi
Caratteristiche aggiuntive
- Attrezzatura di sicurezza standard USCG
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Triton Yacht Sales and Service, LLC.
Stati Uniti
Presentato da:
Triton Yacht Sales and Service, LLC.
Stati Uniti
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione
