Hardin Voyager 45 Ketch
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Stati Uniti
| Marca | Hardin |
|---|---|
| Modello | Voyager 45 Ketch |
| Anno | 1981 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$109.950 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Pozzetto centrale |
| Lunghezza | 13.72 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Stuart, Florida, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tassa Non Applicabile |
| Lunghezza totale | 13.77 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.52 m |
| Baglio | 4.06 m |
| Pescaggio massimo | 1.65 m |
| Pescaggio minimo | 1.65 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
| Dislocamento (Pieno carico) | 32000 lb |
| Zavorra | 8500 lb |
| Superficie Velica Totale | 809 ft² |
| Altezza massima ponte | 15.85 m |
| Altezza cabina | 1.93 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | PERKINS |
| {Engine} Modello | 4-236 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 85 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Velocità massima | 9 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 7 kn @ 2000 RPM |
| Raggio | 600 nmi |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | WILLIAM HARDIN |
|---|---|
| Cantiere | TAIWAN |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 180 gal (VTR) |
| Serbatoio acqua | 200 gal (VTR) |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
VENDITORE MOTIVATO!
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KETCH DA CROCIERA HARDIN VOYAGER 45 DAL DESIGN TRADIZIONALE
FABULOSO CATAMARANO A CHIGLIA INTERA PER LUNGHE DISTANZE
NUOVE COPERTURE IN FIBRA DI VETRO
CAMERA A POPPA "GRANDE CABINA"
TETTO RIGIDO SUL POZZETTO con CHIUSURA COMPLETA
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Bill Hardin, noto per essere un pioniere dell'industria della costruzione navale taiwanese per il mercato americano, progettò per la prima volta questa imbarcazione come BOUNTY 44, e nella sua forma finale divenne il VOYAGER 45.
Queste sono barche a dislocamento pesante particolarmente ben attrezzate per crociere in comfort con uno stile caratteristico e slanciato.
Le barche sono state costruite tra il 1977 e il 1982 nel cantiere TA SHING a Taiwan. Sono sempre state note per la loro alta qualità costruttiva con eccellente integrità strutturale e bellissimi lavori in teak all'interno.
Un totale di 130 BOUNTY 44 e VOYAGER 45 sono state costruite alla fine degli anni '70 e fino alla metà degli anni '80.
LAYOUT TRADIZIONALE
INTERNO IN STILE TRADIZIONALE:
1) "GRANDE CABINA" A POPPA HA UN LETTO QUEEN TRAVERSO CON FINESTRA A TRASOM
2) IL COMPARTO DEL BAGNO A POPPA HA DOCCIA E VASCA CON HATCH PER VENTILAZIONE
2) CUCINA SITUATA NEL PASSAGGIO PER IL SALONE
3) SALONE A MEZZO CON TAVOLO DA CARTA E GRANDE TAVOLO DA PRANZO
4) BAGNO PER OSPITI/"BAGNO GIORNO" A SINISTRA. CABINA PER OSPITI CON LETTO MATRIMONIALE A DESTRA.
5) LETTI A CASTELLO A PRUA
INVENTARIO DELLE VELE
TUTTE LE VELE MACK:
- VELA PRINCIPALE COMPLETAMENTE RIGATA
- VELA MIZZEN COMPLETAMENTE RIGATA
- STAYSAIL COMPLETAMENTE RIGATO con PIEDINO A CLUBE
- GENOA 110%
- GENOA 160%
- SPINNAKER DA CROCIERA
INVENTARIO ELETTRONICO
- AUTO-HELM PILOTA AUTOMATICO
- RADAR DIGITALE RAYMARINE 48 MIGLIA
- PLOTTER CARTOGRAFICO RAYMARINE C-90W
- SONDA DI PROFONDITÀ DATAMARINE
- VELOCIMETRO DATAMARINE
- GPS GARMIN (BACKUP SCHERMO PICCOLO)
- VHF - STANDARD HORIZON
- SSB MARINO - ICOMICM 710
- INDICATORE DI VELOCITÀ/DIREZIONE DEL VENTO TACKTIK
- EPIRB (NUOVO)
ATTREZZATURA VARIA
- RIB in alluminio HIGHFIELD da 10' con motore fuoribordo HONDA da 5hp
- RAFT SALVAGENTE AVON PER 6 PERSONE in valigia portatile
- WINCH ANCORANTE VERTICALE IDEALE
- DUE ANCORE: ANCORE DELTA da 55# e CQR da 60#
- 2 CAVI DI ALIMENTAZIONE DA 30 AMPERE PER BANCHINA
- GRIGLIA MAGMA BBQ
- SISTEMA FOTOVOLTAICO DA 185 WATT CHE MANTIENE LA REFRIGERAZIONE
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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