Hans Christian 38T

NUOVO MOTORE!!

Il motore principale, completo di cambio, albero e elica, oltre a un nuovo sistema di scarico, è stato sostituito a maggio 2023 con un motore Yanmar 4JH57 (57hp)

La lunghezza registrata di Wahkuna è di 11,6 m con una larghezza di 3,8 m e un pescaggio di 1,8 m. L'albero è di 14,4 m e sia l'albero che il boma sono in alluminio. L'armo fisso è in filo di acciaio inossidabile con maniglie in bronzo e blocchi in acciaio inossidabile, rinnovati l'ultima volta nel 2012 dal suo precedente e unico proprietario, poco prima della vendita al suo attuale proprietario. La vela di prua è stata rinnovata nel 2022 da Jeckells (Inghilterra) e le vele principali e di stay sono state realizzate da Lee (California) nel 2012.

L'ancora principale ha 46 m di catena più 46 m di corda e la sua ancora secondaria è una CQR 35 con 15 m di catena più 91 m di corda.

Il motore principale, completo di cambio, albero e elica, oltre a un nuovo sistema di scarico, è stato sostituito a maggio 2023 con un motore Yanmar 4JH57 (57hp). Le ore del motore sono attualmente 153 e l'installazione è stata effettuata da Le Chantier Naval du Crapaud, Bretagna, Francia. Ci sono due serbatoi di diesel da 170 litri. Inoltre, c'è un generatore diesel da 6KVA composto da un motore Kubota Z482E con il proprio serbatoio da 170 litri. Il diesel di questo serbatoio è utilizzato anche per alimentare un riscaldatore con condotti in tutta la barca. Inoltre, è installato un dissalatore da 80 litri all'ora. Ci sono due serbatoi d'acqua da 170 litri.

Wahkuna è stata originariamente costruita per il mercato americano e la distribuzione interna della corrente è di 110V. Tuttavia, l'attuale proprietario ha portato la barca in Europa, dove il sistema di corrente è di 240V, e successivamente ha installato un trasformatore isolante per l'uso qui. Di conseguenza, sia 110V che 240V sono disponibili all'interno della barca. Le batterie di bordo sono da 12V, caricate da 3 pannelli solari da 135W, e sono installati inverter per fornire tensione di rete quando l'alimentazione da terra non è disponibile.

La navigazione è fornita da un plotter cartografico Raymarine A75 con un set completo di carte europee. È installato un AIS Vesper Marine XB-6000 e il misuratore del vento e il sonar sono strumenti Nasa Clipper. Un pilota automatico CPT è stato installato di recente. Un amplificatore WiFi Badboy con un router TP Link può aiutare a potenziare il segnale WiFi disponibile nella maggior parte dei porti e distribuirlo all'interno della barca.

È stata applicata quest'anno una nuova antifouling internazionale "Micron 350" e durante il Covid nel 2020 è stata colta l'opportunità di ridipingere lo scafo e il ponte. All'interno, la doccia è stata rifatta e un nuovo bagno installato. L'interno della barca è stato anche completamente riverniciato e dipinto. In cucina è stato installato un nuovo fornello ENO a 3 fuochi con forno e un nuovo frigorifero Isotherm a basso consumo.

C'è un set completo di coperture per le vele e un'inclusione per il pozzetto che può essere utile all'ancora o in un porto.

Il tender è un gommone rigido Fatty Knees con un motore fuoribordo da 2hp. C'è anche un albero e una vela da utilizzare se desiderato.

Wahkuna viene fornita completa di un set completo di manuali di attrezzatura