Cheoy Lee Golden Wave 42
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Niche Watercraft
Stati Uniti
| Marca | Cheoy Lee |
|---|---|
| Modello | Golden Wave 42 |
| Anno | 1981 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$95.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Cutter |
| Lunghezza | 13.11 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Anacortes, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 13.23 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.57 m |
| Baglio | 3.86 m |
| Pescaggio minimo | 1.83 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 25000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | 4-108 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1981 |
| Motore | 50 hp |
| Tipo di trasmissione | V-drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 2500 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Robert Perry |
|---|---|
| Cantiere | Cheoy Lee |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 1 x 45 gal |
| Serbatoio acqua | 2 x 120 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Cheoy Lee Golden Wave 42 del 1981
Design Classico di Robert Perry
Questo eccezionale passaggio offshore è costruito come un carro armato ed è attrezzato per la navigazione in alto mare. Perfetto per crociere a lungo termine o per vivere a bordo. Ha recentemente completato un viaggio di 3.200 miglia lungo la costa della Columbia Britannica, circumnavigando l'Isola di Vancouver, ed è attualmente preparato e pronto per andare in alto mare.
Caratteristiche principali
- Randa a cutter con stay interno rimovibile e backstay correnti
- Inventario di vele da crociera pesante: randa completamente steccata, genoa a taglio Yankee, staysail, trysail e uno spinnaker asimmetrico
- Affidabile Perkins 4.108 (2.500 ore dopo la revisione)
- Nuovo (2023-25) suite di elettronica Garmin: chartplotter 943xsv, display GMI 20, trasduttore gWind, antenna GPS 24xd, ponte GND 10 e autopilota idraulico Reactor 40 sotto coperta con controllo GHC 50
- ICOM M506 VHF con CommandMic in pozzetto, EPIRB2 Ocean Signal e Starlink
- Nuovo bimini e dodger in Sunbrella
- 668 W di energia solare, banca di litio da 400 Ah, nuova batteria di avviamento Optima BlueTop, alternatore Balmar da 100 A aggiornato e generatore Balmar da 275 A
- Frigorifero/freezer completamente ricostruito con compressore Technautic
- Davit in acciaio inossidabile sostanziali, corrimano di sicurezza avvolgente in pozzetto e arco solare/radar
- Interno asciutto, ben ventilato e confortevole con aria condizionata, riscaldamento a diesel e riscaldamento elettrico
- Due cabine, un bagno con doccia separata
- Pavimento in teak e holly, teak birmano in tutto l'interno
- Aggiornamenti costanti l'hanno mantenuta in ottime condizioni, inclusi: lavoro di fondo esteso, aggiunta di lazarette posteriori, rimozione dei ponti in teak, sigillatura della giunzione scafo-deck, nuova elettronica/autopilota, nuova attrezzatura e sostituzione delle catene
- Pronta per il watermaker: valvola di fondo, filtro e passaggio già installati
Attrezzatura della nave
Attrezzatura di ancoraggio
- Winch: 12 V Lighthouse 1501 orizzontale (2006)
- Ancora principale: Rocna 55 lb con 350 ft di catena G4 da 5/16"
- Ancora di poppa: Lewmar 33 lb Claw con 20 ft di catena + 300 ft di corda marcata
- Fender e linee: cinque fender, linee di ormeggio/spring, linee di ormeggio invernali con snubber in gomma, 600 ft di corda galleggiante gialla di poppa
- Lavaggio dell'ancora: acqua salata, pompa attivata a pressione
Attrezzatura
- Attrezzatura di coperta, lifelines, attrezzatura correnti: 2004-2007
- Catene: nuove 2020
- Nuovo halyard principale di riserva fornito
- Tutte le scotte portano al pozzetto; sei winch primari (dettagli di seguito)
- Preventore, boom vang, halyard principale e staysail, portano al pozzetto
- Regolatore idraulico del backstay Navtec - ricostruito in fabbrica nel 2024 da Lew Townsend
- Backstay isolato
- Winch (9 in totale):
- Barient 22 su boom (outhaul/reefing)
- Andersen 40 ST 2 velocità albero (spinnaker/jib halyards)
- Barient 22 sulla copertura della cabina (attrezzatura spinnaker, palo, ecc.)
- 3 x Barient 32 ST 2 velocità in pozzetto (main sheet, jib sheets, davits, outboard hoist)
- 2 x Barient 28 in pozzetto (jib sheets)
- Harken 32 ST 2 velocità (preventore, boom vang)
- Traveler: Garhauer personalizzato con garhauer clutches/blocks
- Schaefer 3100 randa oversized furler
- Lazy jacks per randa
- Albero: 55' 8" (64' sopra la linea di galleggiamento compresi gli strumenti); refit 2007
- Palo di whisker: Forespar telescopico in alluminio
- Boom: 17' 3" con outhaul interno, reefing a lastra (2 punti), winch e clutches per corda
- Boom vang: Garhauer rigido
- Hardware di coperta: Garhauer blocks/clutches; corrimano in alluminio con punti di attacco
- Blocks, cars e shackles
Elettronica e Navigazione
- Garmin Chartplotter 943xsv (2023)
- Antenna Garmin GPS 24xd (2023)
- Display Garmin GMI 20 (2023)
- Garmin GND 10 Black Box Bridge (2025)
- Trasduttore Garmin gWind (2025)
- Trasduttore Garmin Airmar DST 810 per profondità, velocità e temperatura (2023)
- Trasduttore Garmin Airmar B60 (2023)
- Radar Furuno NavNet 3D con chartplotter ridondante, sensore di rotta, GPS (2016)
- ICOM M506 VHF con CommandMic in pozzetto (2025)
- Trasmettitore AIS Vesper WatchMate 850 (2016)
- NMEA 2000 backbone (2023) + NMEA 0183 backbone (2016)
- Ponte NMEA-to-WiFi Navlink (2023)
- Starlink (2023)
Sterzo
- Piedistallo Yacht Specialties con catena/cavo a trazione per quadrante
- Autopilota idraulico Garmin Reactor 40 (Class B drive, display GHC 50)
Inventario Vele (tutte in buone condizioni)
- Randa Ullman completamente steccata con reefing a lastra (2010)
- Genoa Hood 110 % a taglio Yankee (ricondizionata 2010)
- Staysail Ullman (2011, stay interno si ripiega a poppa con leva Hyfield)
- Trysail Ullman su binario Tides Marine separato (2011)
- Spinnaker asimmetrico
Motore e Carburante
- Perkins 4.108 (2.500 ore dopo la revisione)
- Pompa elettrica per cambio olio Reverso (motore + generatore)
- Misuratore di carburante Tank Tender
- Filtri Racor duali
- Pompa elettrica di sollevamento del carburante per bleeding
- Serbatoio di carburante integrato in fibra di vetro da 45 galloni + sei taniche da 5 galloni su tavola di sostegno
Scafo
- Chiglia modificata a pinna progettata da Robert Perry, timone a skeg completo
- Vernice di fondo: lnterlux Micron 66 (2022)
- MaxProp Classic - ricondizionato in fabbrica 2024
- Guarnizione dell'albero senza gocce Lasdrop - nuova 2025
- Tagliacavi Shaft Shark - nuovo 2024
Elettrico
DC (12 V)
- Banca di litio da 400 Ah (98% di vita, 2018)
- Generatore Balmar PC750 12 V (13 hp Yanmar, alternatore da 275 A, 77 ore, 2009)
- Alternatore Balmar da 100 A su Perkins (cintura serpentina)
- Batteria di avviamento Optima BlueTop (2024)
- Caricabatterie DC-DC Xantrex Echo
- Cavi marini in rame sovradimensionati
- Pannello/gauge Blue Seas aggiornato
- Punti di uscita USB e 12 V in pozzetto, timone, salone, V-berth
- 4 x pannelli solari Kyocera da 167 W (668 W totali) con controller Outback
AC (120 V)
- Due ingressi di alimentazione da 30 A con trasformatori di isolamento
- Caricabatterie ProNautic 1260
- Inverter Trace 2.500 W
- Pannello/gauge Blue Seas aggiornato
- Punti di uscita GFCI in tutto
Illuminazione LED
- Spot in pozzetto con dimmer
- Luci di lavoro sul ponte anteriore dall'albero
- Luci di navigazione complete (tricolore, prua/popa, navigazione, ancoraggio con sensore crepuscolare)
- LED interni in tutto
Messa a terra
- Piastra di messa a terra per fulmini (18" x 8" x ½" rame)
- Due piastre di collegamento in rame
Sistema idrico
- Due serbatoi di acqua dolce in fibra di vetro ventilati da 60 galloni (sinistra/destra) con Tank Tender
- Pompa centrale a pressione
- Filtro e rubinetto per acqua potabile Seagull (cucina)
- Scaldabagno a propano Bosch on-demand (cucina, bagno, doccia)
- Rubinetto a pompa manuale per acqua grezza (cucina)
- Lavaggio dell'ancora con acqua grezza (ponte anteriore)
- Lavaggio del pozzetto con acqua dolce
Aria condizionata e riscaldamento
- CruiseAir 16.000 BTU A/C a ciclo inverso (120 V)
- Riscaldatore diesel Sigmar 180 (salone) con serbatoio di giorno a gravità in V-berth + pompa di riempimento a 12 volt
- Riscaldatore elettrico integrato da 120 V con termostato programmabile
- Riscaldatore a olio da 120 V
Attrezzatura di sicurezza
- Zattera di salvataggio Revere Offshore Elite per 4 persone (servita 2024)
- EPIRB2 Ocean Signal (2025)
- Quattro PFD per ospiti
- Cinghie di sicurezza
- Padeyes a clip per le cinghie nel pozzetto
- Barre di sicurezza albero
- Lifesling + U-ring
- Fumogeni (2024)
- Tappi
- Quattro estintori (2 ABC nuovi 2024, 2 Halon serviti 2024)
- Coperta antincendio
- Rilevatori/allarmi di incendio, monossido di carbonio e propano
Binnacle
- Ruota rivestita in pelle da 36" + ruota da 48"
- Bussola Ritchie da 5" con luce notturna rossa
- Controlli/gauge del motore (tach digitale, olio, temperatura, candelette)
- Nuovo tavolo pieghevole in eucalipto per pozzetto (2025)
- Pulsante per tromba d'aria
- VHF CommandMic vicino al timone
Armadi (tutti bloccabili)
- Armadio in piedi (fornisce accesso alla sala macchine)
- Armadio per propano
- Lazarette di poppa
- Armadio per la pulizia
- Armadio per le linee
Cucina
- Forno/piano cottura Force 10 a due fuochi
- Frigorifero + freezer
- Rubinetti per acqua dolce, filtrata e grezza
- Ampio spazio di stoccaggio, cassetti e armadietti
Stazione di navigazione
- VHF, chartplotter, EPIRB
- Pannelli AC/DC, uscite a 120 V e 12 V, USB
- Monitor della batteria, contatore delle ore del motore, controlli del generatore e dell'inverter
Dinghy
- Caribe RIB in fibra di vetro da 8,5' con remi
- Tohatsu 9.8 hp fuoribordo
- Pompa di gonfiaggio, kit di riparazione, corda, serbatoio di carburante da 6 galloni
- Ricambi: kit carburatore, 4 giranti, candela, tubo, pulitore fuoribordo
- Manuali
- Arco radar in acciaio inossidabile pesante, davits pivotanti, supporto motore su ringhiera, hoist a blocco e tackle
Pompe
- Pompa di sentina principale + allarme di alta acqua
- Pompa di sentina elettrica di emergenza
- Pompa di sentina manuale
- Pompa di sentina di emergenza portatile
- Pompa di sentina dell'armadietto dell'ancora
- Pompa di sentina lazarette
- Pompa di scarico della doccia
- Pompa per pressione dell'acqua
- Lavaggio dell'ancora
Sanitari
- Toilette Raritan PH II - ricostruita con nuove guarnizioni 2024
- Serbatoio di raccolta da 17 galloni con luce Tank Watch
- Pompa maceratrice, piastra di scarico sul ponte
- Serbatoio di scarico da doccia da 30 galloni con pompa e luce Tank Watch
Propano
- Due serbatoi in alluminio da 20 lb su un sistema di scorrimento in armadietto ventilato (forno/piano cottura + scaldabagno)
- Serbatoio da 5 lb per BBQ Magma
- Interruttore di chiusura solenoide in cucina
Attrezzatura aggiuntiva
- BBQ Magma Party-Size con serbatoio di propano dedicato da 5 lb
- Grande tavolo per filettare pesce
- Sedili Princess sul ponte di poppa
- Gancio telescopico per barca con attacchi per spazzola da ponte e gaff
- Forniture per la pulizia
- Scala da bagno pieghevole in acciaio inossidabile (a sinistra o a destra)
- Sedia del bosun
- Tre dorade in acciaio inossidabile (sopra la cabina)
- Charlie Noble per scaldabagno e riscaldatore diesel
- Insegna nazionale degli Stati Uniti e bandiera di quarantena
- Deumidificatore
- Portarod (pozzetto)
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
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