C&C Landfall 35
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Hooper's Yachts
Stati Uniti
Marca | C&C |
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Modello | Landfall 35 |
Anno | 1981 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$29.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 10.64 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Cornucopia, Wisconsin, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 10.95 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 8.15 m |
Lunghezza sul ponte | 10.67 m |
Baglio | 3.25 m |
Pescaggio massimo | 1.47 m |
Pescaggio minimo | 1.47 m |
Tipo di chiglia | Deriva |
Dislocamento | 13000 lb |
Zavorra | 5500 lb |
Peso a secco | 13000 lb |
Superficie Velica Totale | 517 ft² |
Altezza massima ponte | 14.02 m |
Altezza cabina | 1.98 m |
Stazza lorda | 10 t |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | YANMAR |
{Engine} Modello | 3HM |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 1981 |
Motore | 27 hp |
Tipo di trasmissione | V-drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 2 Lame |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 2100 |
Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Attrezzatura/Dotazioni |
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Vele |
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Designer | ROB BALL |
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Cantiere | C&C Yachts |
Cabine ospiti | 1 |
Cabine equipaggio | 1 |
Bagni degli ospiti | 1 |
Numero massimo passeggeri | 4 |
Serbatoio carburante | 1 x 32 gal |
Serbatoio acqua | 2 x 64 gal |
Serbatoio acque nere | 1 x 22 gal |
Forma scafo | Mono scafo |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Questa Landfall 35, costruita nel Rhode Island, è un'impressionante design di Rob Ball realizzato da C&C Yachts dal 1979 al 1984. C&C, nota per i suoi racer/cruiser eleganti e belli, ha sempre goduto dei segni distintivi di una qualità costruttiva meravigliosa e di una maneggevolezza precisa mentre si sperimenta velocità e stabilità in mare, così come manovrabilità in spazi ristretti a basse velocità. La Landfall 35 è stata progettata come una barca perfetta per una coppia, ma ha le sistemazioni per aggiungere due persone in più. Il suo letto a murata è di 6’6”. L'altezza massima è di 6’6”. Ha tutto pianificato per facilità, comfort, semplicità e convenienza sotto coperta e sopra. Il suo layout interno offre una cabina matrimoniale isolata a poppa, compreso un'area per vestirsi. Davanti alla cucina, la dinette si trasforma in un grande letto matrimoniale di 6’4”. La cucina sul lato di tribordo ha un lavello in acciaio inossidabile, una stufa e un forno girevoli, un frigorifero a carico dall'alto e molti cassetti, armadietti e ripostigli, e persino un bar bagnato. La doccia e il bagno sul lato di babordo sono accessibili dalla cabina principale o dal salone principale attraverso porte solide che si chiudono per la privacy. Offerta in pescaggio profondo e in pescaggio ridotto, Lothario presenta la versione più bassa delle due con una configurazione a chiglia a pinna con il timone dietro il skeg. Ha un albero a testa supportato da un'armatura a barra. L'attuale proprietario l'ha navigata molte volte in solitaria ed è la barca perfetta per lui e sua moglie. L'ha originariamente attrezzata per crociere prolungate in aree remote. Dice di aver raggiunto il momento della sua vita per vendere riluttantemente. È una nave documentata dalla USCG. Sempre in acqua dolce. Mai noleggiata. Un solo proprietario. Questa è una barca pulita e in buone condizioni. La barca sarà tirata fuori per l'inverno nella settimana dal 22 al 27 settembre. Se vuoi vederla completamente attrezzata in acqua, vieni prima che venga tirata.
Motore Diesel Yanmar 3HM da 27 HP con elica a 2 pale, serbatoio carburante da 32 galloni e 2100 ore di motore
Culla in acciaio
Nuova randa UK a fondo libero con 3 reef
Genoa di tempesta
Genoa al 105%
Genoa al 150%
Spinnaker asimmetrico da crociera con manica
Palo di sventolamento
Viaggiatore
Binari per Genoa interni
Le manovre interne conducono a poppa tramite frizioni
2 winch primari Barient 27 a 2 velocità in acciaio inossidabile con maniglia
2 winch per manovra Barient 18 in alluminio con maniglia
1 winch per reef Barient 10 in alluminio con maniglia
3 portamaniglie per winch
Bussola Ritchie a base
Signet Knot Meter/Log
Inclinometro Signet (1 dei 4 costruiti per la America's Cup 12m)
Sonar di profondità Signet
Macchina del vento Signet AWI/WSI
Radio VHF marina Standard Horizon
Garmin GPS Map 820 Chart Plotter
Radar a colori digitale Garmin 12m
Pilota automatico
Barometro e cronometro Signet
Stereo AM/FM/CD/iPod/MPG3 con altoparlanti in cabina
Tavolo di navigazione
Timone a ruota Edson con freno e protezione
Parabordo di prua e di poppa con doppie linee di vita e 2 cancelli
Scala da bagno in acciaio inox montata sul trasom
Maniglie in teak
5 portelli apribili
4 ventole Dorade
3 hatches sul ponte
Nuovo dodger
Tappezzeria recentemente aggiornata
Riscaldatore di cabina
Lampada a olio
Insegna e palo della bandiera della barca
Alimentazione da terra da 30A con cavo da 50'
Inverter/Caricabatterie Heart Interface Freedom 10 1000w
Sistema elettrico a 12v con 7 batterie (1 di avviamento e 5 AGM 31
senza manutenzione) 500 AH Bank
Caricabatterie a 110v
Alternatore Balmar da 150A e controller di carica a 3 stadi della Cruising Equipment Co.
Luci a LED in cabina
Cucina completamente attrezzata con stoviglie in ceramica, posate, pentole e
utensili, Cuisinart, ecc.
Stufa e forno a gas Hillerange a 3 fuochi girevoli
Refrigerazione/Freezer Adler Barbour 12v
Acqua calda e fredda a pressione con serbatoio da 64 galloni (2 serbatoi)
Scaldabagno Seaward da 6 galloni
Lavello doppio in acciaio inox con pompa manuale
Nuovo BBQ a gas Magma con copertura
Estintori (Halon e chimici a secco)
Diverse giubbotti di salvataggio
2 imbracature di sicurezza
Boe di salvataggio a forma di ferro di cavallo
Anello di salvataggio
Palo MOB
Kit di razzi
Campana e tromba di nebbia
Sensore di vapore e controller della valvola Xintex CMD-2M
Rilevatore di monossido di carbonio
EPIRB
Sistema di messa a terra
Pompe di sentina elettriche manuali e automatiche
Testa marina elettrica Raritan con serbatoio di raccolta da 22 galloni
Doccia con pompa di sentina e lavabo
Ancora CQR da 35# con corda da 150’ e catena galvanizzata ad alta resistenza da 3/8”
Ancora HT Danforth da 20# con corda da 250’ e catena galvanizzata da 50’
Ancora Danforth da 20# con corda e catena
Ancora Lunch Hook Danforth da 12# con corda da 110’ e catena rivestita da 10’
Armadio per ancore sul ponte
Rullo per ancore
Winch elettrico per ancore Maxwell VSCLP 1200 con tubo sul ponte
12+ cime da ormeggio
5 fender per barca
Gancio per barca
Sedia da bosco
Gommone Avon AVB GPB 8’ del 1999 con remi e motore fuoribordo Honda 4 tempi da 2 HP del 2001
Copertura personalizzata per stoccaggio invernale permanente Ship Shape
Cassetta degli attrezzi ben attrezzata
Ricambi completi per il motore
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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