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Bristol Channel Cutter 28 cutter

€56.178 Prezzo quotato US$65.000

Presentato da:

Seacoast Yachts – Long Beach

231 N. Marina Drive
Long Beach, CA, 90803
Stati Uniti
562-203-3545

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Marca Bristol Channel Cutter
Modello 28 cutter
Anno 1981
Stato Usato
Prezzo US$65.000
Tipo Vela
Classe Cutter
Lunghezza 8.53 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Long Beach, California, Stati Uniti
Lunghezza totale 8.53 m
Lunghezza sul ponte 8 m
Baglio 3.07 m
Pescaggio massimo 1.35 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-full
Dislocamento (Dislocamento a vuoto) 14000 lb
Zavorra 4600 lb
Altezza massima ponte 13.72 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 3YM30
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2009
Motore 30 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 2 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 700
Coperture/Tendalini
  • boat-details.features.mainsail-cover
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Elettronici
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Pompa di sentina manuale
  • Riscaldamento
  • WC chimico
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Tender
Attrezzatura/Dotazioni
  • Timone a barra
Vele
  • Spinnaker
  • Genoa
  • Genoa avvolgibile
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 1 x 40 gal
Serbatoio acqua 2 (Accaio Inox)
Serbatoio acque nere 1 x 9 gal

Descrizione

I cutter del Canale di Bristol hanno un forte seguito, e per una buona ragione. Questi incrociatori ben costruiti si sono dimostrati veloci e capaci attraverso molte miglia in mare. Tra di loro, il Resolute si distingue in quest'area con alcune migliaia di miglia sotto la sua chiglia. Inoltre, fa parte della stessa famiglia da oltre 40 anni. Ben attrezzato per la crociera, dispone dell'attrezzatura necessaria per la sicurezza in mare. Il suo piano di coperta è ben progettato per una coppia in crociera ed è splendidamente rifinito in legni chiari e verniciati. L'altezza del soffitto è completa e la cucina e il salone ben progettati funzionano bene in mare e in porto.

Tipo di vernice per il fondo Dura: 2023

Cuscini: Rivestimento sostituito 2023

Rigg di stazionamento: accessori Norseman 2016

Rigg di manovra: sintetico a 3 trefoli sostituito 2021

 

Rigg: Cutter, Superficie velica: 700, Timone a barra, raffreddato ad acqua grezza, 700 ore, Carburante: Diesel, Serbatoi: 40 galloni, Velocità di crociera: 6 nodi, Velocità massima: 7 nodi, Consumo di carburante: 0,4 galloni/ora, Windvane: Larry Pardey Free Hand, Pilota automatico: Tillermaster, VHF: Horizon Intrepid GX1260S, GPS: Furuno GPS Navigator GP-30, Caricabatterie: True Charge 10amp, Capacità del serbatoio dell'acqua: x2 serbatoi in acciaio inossidabile da 35 galloni, Doccia: riscaldatore d'acqua a richiesta kalifant a propano, Conservazione a freddo: refrigerazione Technautics Cool Blue, Riscaldamento: riscaldatore a cherosene Force 10, Numero di cuccette: 3 (1 matrimoniale), Pavimentazione: Mogano, Toilette: LEVAC, Serbatoio di raccolta: circa 9 galloni

Attrezzatura di sicurezza: razzi a mano, razzi a razzo, EPIRB, anello di salvataggio, scala da bagno, campana

Randa: Ross Sails Opua NZ, Crema con stecche

Fronte: Ross Sails Opua NZ, Crema

Genoa: Elliot Patteson, Tanbark 100%, Harken Roller Furler

Vele di tempesta: x1 vela di prova, x1 genoa di tempesta

Fronte: Elliot Patteson, Rosso con leone dorato, Asimmetrico con sacco.

Reefing: Slab

Elettrico: prese e illuminazione 12v DC

Batterie: x2 casa sigillata, x1 avviamento

Luci di navigazione: 12v, tri colore, secondo regolamento

Albero: Alluminio, verniciato

Cavo di sicurezza: Stanchions in bronzo

Winches: Barent Bronzo

Sterzo: Timone

Attrezzatura velica: boom vang, asta di sventolamento, topping lift, cime di bandiera, binario di bloccaggio,

Ancora: 35lb CQR, 15lb Danforth, 25lb Danforth

Winch: ABI Bronzo manuale

 

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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