Bristol 41.1

1981 Bristol 41.1 Centro Cockpit

 

Il venditore ha navigato nei Caraibi ed è pronto a stabilirsi a terra.

 

Lo scafo #3 è stato costruito a Bristol, RI nel 1981. Progettata da Ted Hood, è una solida e classica imbarcazione a vela con centro cockpit e chiglia/centroboard! Il pescaggio ridotto di soli 4’ 6” la rende perfetta per le Bahamas o abbassando il centroboard per un pescaggio di 10 piedi per migliorare la navigazione in acque profonde! 

 

Le vele North sono state installate nuove nel 2021. Il propulsore di prua e il Max-Prop forniranno maggiore manovrabilità in situazioni di ormeggio stretto. Il cockpit è spazioso e confortevole con cuscini per il cockpit, una stazione di governo in mogano personalizzata e un tavolo pieghevole e una completa chiusura del cockpit. Sotto troverai i bellissimi armadi e tavoli in teak e mogano, tipici degli esperti artigiani del legno di Bristol Yachts. Un'unità AC a ciclo inverso più recente ti tiene comodo al molo. La V-berth anteriore, la cabina queen a poppa e due bagni offrono ampio spazio per l'equipaggio e c'è ancora più spazio poiché i divani del salone si estraggono per ulteriori aree di sonno.

 

Un Bristol 41.1 Centro Cockpit robusto e pronto per la navigazione che ti porterà verso coste lontane in sicurezza e comfort.

 

ACCOMMODAZIONI:

 

Conosciuto per essere un yacht a vela ben costruito e collaudato, questo Bristol 41.1 ha registrato molte ore di navigazione sicura e confortevole.

 

Entra dal ponte laterale attraverso il cancello di imbarco a sinistra o a destra, i ponti laterali sono ampi e offrono un'eccellente manovrabilità.  In avanti c'è il gavone dell'ancora e l'attrezzatura per l'ancoraggio.  Camminando a poppa e passando accanto al cockpit, il grande ponte di poppa presenta spazio di stivaggio e davit per il gommone con un supporto per motore fuoribordo per lo stoccaggio.

 

Il cockpit è un luogo speciale con ampio spazio per gestire le cime, rilassarsi o gustare una tazza di caffè al mattino.   Il timone offre una buona visibilità e tutte le attrezzature per il motore e la navigazione sono a portata di mano.  I winch sono posizionati in modo da consentire un movimento minimo nel cockpit.  Una chiusura completa in Sunbrella blu scuro ti tiene asciutto e caldo durante le traversate in mare. I cuscini del cockpit sui sedili ti terranno comodo.  Scendendo la scala e entrando nella cabina principale apprezzerai il bellissimo lavoro in teak, i tessuti, l'imbottitura, le porte degli armadi intrecciate e il pavimento in teak e olmo.  Alla base della scala e a poppa c'è un armadio umido appeso. A sinistra c'è la stazione di navigazione con accesso ai manuali della nave e ai pannelli elettrici.  Il tavolo delle carte può contenere una carta e c'è ulteriore spazio di stivaggio sotto il piano del tavolo.   In avanti e a sinistra c'è il divano a forma di L che si aprirà in un letto matrimoniale.  All'esterno ci sono armadi e scaffali di stivaggio.  Un televisore a schermo piatto è montato sulla paratia anteriore.  Al centro c'è un tavolo alto-basso con due foglie pieghevoli che consentono di pranzare per sei.  Di fronte e a destra c'è un lungo divano che consente di dormire per uno, armadi e scaffali all'esterno.  In avanti c'è un armadio e un gavone.  Sul lato sinistro in avanti c'è l'accesso al bagno diurno nel bagno degli ospiti condiviso.  Il bagno presenta un lavabo e un lavandino, un WC, armadi e spazio di stivaggio.  Tutto in avanti c'è la cabina degli ospiti con una V-berth.  La cabina ha armadi, cassetti e scaffali.  Un'apertura sul soffitto consente un'ottima ventilazione e luce naturale.

 

A poppa e a destra nella cabina principale c'è la scala per la cabina principale.  Nella scala c'è la cucina completa di frigorifero e congelatore a carico dall'alto, doppio lavello, forno a gas e ampio spazio di stivaggio, la cucina sarà gradita allo chef di bordo e consente una facile comunicazione con l'equipaggio nel salone principale.  L'accesso al compartimento motore anteriore e all'attrezzatura è nel mobile sotto il lavello.   Ulteriore accesso è nella cabina principale.  La cabina principale presenta un letto matrimoniale trasversale a poppa con un piccolo letto a destra, armadi e gavoni a sinistra e a destra, armadi all'esterno e accesso al bagno privato.  Il bagno presenta un lavabo, un lavandino, spazio di stivaggio e più specchi.

 

CUCINA:  La cucina è un gradino più in basso rispetto al salone nella scala tra il salone e la cabina di poppa.  Ampio spazio di stivaggio e preparazione del cibo che piacerà allo chef di bordo.

 

Piani di lavoro in Formica con bordi in legno

Doppio lavello in acciaio inossidabile con rubinetto e spruzzatore

Rubinetto per acqua fredda filtrata

Piano cottura e forno a gas (3) bruciatori in acciaio inossidabile, girevole

Coperchio pieghevole per piano cottura per aumentare lo spazio del piano di lavoro

Frigorifero e congelatore a carico dall'alto Technautics

Forno a microonde

Ampli cassetti e armadi di stivaggio

 

ELETTRICO:  Il pannello elettrico si trova alla stazione di navigazione.

 

Alimentazione 12 volt DC e 120/240 volt AC

Pannelli di distribuzione dell'energia con interruttori automatici

Amperometri e voltmetri a 120 volt

Voltmetro a 12 volt 

Cavo di alimentazione da 30 ampere

Generatore eolico Air Breeze

Caricabatterie/inverter Victron Energy MultiPlus 12 volt, 3000 watt, 120 ampere

Controllo solare intelligente Victron Energy MPPT 150/45

Display della tensione della batteria Xintrex Link 20

Riscaldamento e aria condizionata a ciclo inverso Marine Air con controlli elettronici

Scaldabagno da 6 galloni con scambiatore di calore del motore

Prese elettriche protette da GFI

Riproduttore Sony AM/FM/CD con altoparlanti remoti

  

ELETTRONICA:

 

Stazione di navigazione:

 

Compasso Ritchie

Garmin GPS Map 3210 chartplotter a colori e display radar

Dome radar Garmin High Definition 48 miglia

Radio VHF ICOM IC-M502 con DSC e AIS

Tank Tender 

Monitor di livello Sea-Level II per acqua dolce, grigia, nera e GPL

 

Timone:

 

Compasso Ritchie Powerdamp nel binnacle

Garmin GPS Map 3210 chartplotter a colori e display radar

Dome radar Garmin High Definition 48 miglia

Display autopilota Raymarine ST-6000+

Indicatore di profondità Horizon

Display del vento Raymarine ST-60

Vespermare AIS Watch Mate

Micro-Commander RAM VHF ICOM

Propulsore di prua con controller joystick

 

MECCANICA:  Eccellente accesso alla sala macchine sotto il mobile del lavello e nella cabina principale, rendendo la manutenzione e i controlli del motore un gioco da ragazzi.

 

Motore diesel Westerbeke, raffreddato ad acqua dolce, 55 hp

Trasmissione marina con albero in acciaio inossidabile

Display del motore al timone con RPM, pressione dell'olio, volt e temperatura dell'acqua, con allarmi

Leve separate per motore e trasmissione

Volante in acciaio inossidabile, avvolto in pelle, con freno

Elica Maxi Prop

Filtro carburante primario Racor

Propulsore di prua con controllo joystick

Sistema di soppressione incendi Fireboy

 

VELE E ATTREZZATURA:

 

Albero a chiglia 

Rigging con un solo spreader con gradini pieghevoli fino alla cima dell'albero

Rigging di sostegno sostituito nel 2017

Foresta interna rimovibile

Furling a rullo in avanti 

Backstay idraulico Navtec

Palo telescopico

North Sails 130% Genoa nuova nel 2021

North Sails Randa nuova nel 2021

Cradle per la randa con sacco di stivaggio e lazy jacks nuova nel 2020

Il boma è stato sollevato di 12" rispetto all'originale per consentire un'altezza maggiore nel cockpit per la chiusura

Spinnaker con sacco

Staysail in borsa di stivaggio

Zattera di salvataggio Revere per (4) persone (non attualmente certificata)

Winch tutti serviti nel 2021

(1) winch Lewmar 40, a due velocità sul tetto del coach di dritta

(2) winch Barient 32, a due velocità utilizzati come primari

(2) winch Lewmar 40, a due velocità sull'albero

(1) winch Lewmar 42 sull'albero

Traveler montato a poppa del timone all'esterno della chiusura

Binario JIB con carrelli regolabili a sinistra e a destra

Cleats a metà nave a sinistra e a destra

Chocks a sinistra e a destra integrati nel corrimano

  

DECK E ATTREZZATURA:

 

Rullo di prua in acciaio inossidabile singolo 

Winch elettrico per ancore Lewmar 12 volt con controlli a pedale e al timone 

Ancora Rocna primaria con catena da 300' 5/8 e corda da 300'

Ancora Danforth secondaria a poppa

Sistema di lavaggio dell'ancora

Stanchions in acciaio inossidabile con linee di vita e coperture blu Sunbrella

Corrimano di prua e di poppa in acciaio inossidabile

Cancelletto di imbarco a sinistra e a destra

Corrimano, corrimano e finiture del tetto della cabina in teak

Attrezzatura del ponte in acciaio inossidabile

Stoccaggio di taniche sul ponte con (2) taniche di benzina e (4) di diesel

Lifesling e anello di salvataggio montati sui corrimano di poppa

Davit per gommone in acciaio inossidabile con pannelli solari sopra.

Supporti per motore fuoribordo sui corrimano di poppa a sinistra e a destra

Griglia BBQ Magma con copertura blu scuro montata sul corrimano di poppa a destra

Cuscini del cockpit in schiuma chiusa

Tavolo pieghevole su piedistallo 

Scala da bagno pieghevole in acciaio inossidabile con gradini in teak

 

COMMENTI DEL BROKER:    Il venditore ha utilizzato la barca per navigare alle Bahamas ed è ora pronto a trasferirsi a terra.  Un solido e collaudato crociera ti porterà in comfort e sicurezza verso terre lontane.

 

Facile da vedere e in acqua pronta a partire a New Bern, NC.