Bianca 414
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DIAMOND Yachts GmbH
Germania
| Marca | Bianca |
|---|---|
| Modello | 414 |
| Anno | 1981 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €89.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 12.62 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Laboe, Schleswig-Holstein, Germania |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 12.62 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10 m |
| Baglio | 2.9 m |
| Pescaggio massimo | 2.3 m |
| Dislocamento | 7900 kg |
| Superficie Velica Totale | 84 m² |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | YANMAR |
| {Engine} Modello | 3YM30 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 30 hp |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 700 |
| Coperture/Tendalini |
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|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
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| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
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| Vele |
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| Designer | Jan Kjærulff & Paul Elvström |
|---|---|
| Cantiere | Bianca Yacht I/S (DEN) |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 6 |
| Serbatoio carburante | 1 x 90 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 220 litri |
| Mulinello | Mulinello Manuale |
Descrizione
"Un classico moderno" - difficilmente qualsiasi classico in GRP si adatta meglio a questa descrizione della Bianca 414 e della sua sorellina Aphrodite 101. Con il basso bordo libero, un ponte a filo aperto, linee dello scafo eleganti e un lungo sbalzo di prua, i progetti Kjærulff/Elvström degli anni settanta sono ancora oggi bellezze senza tempo. La yacht ha un rapporto di zavorra di circa il 50% grazie alla sua chiglia in piombo e a una zavorra di quasi quattro tonnellate. Combinata con lo scafo stretto (larghezza massima solo 2,90 m) e la poppa slanciata, è una yacht a vela molto rigida e facile da manovrare. La riduzione della vela è necessaria solo oltre i 20 nodi di velocità del vento.
Questa Bianca 414 è il numero di scafo #017, varata nel 1981 presso il cantiere danese Bianca Yacht a Rudkøbing. Dal 2019, la yacht ha subito un ampio refitting da parte del suo attuale proprietario. La vernice del fondo è stata rimossa nel 2022 e l'antivegetativa, compreso il primer epossidico, è stata completamente rinnovata. Tra l'altro, è stata installata una batteria di servizio al litio con nuova tecnologia di ricarica, è stato montato un inverter, l'elettronica di navigazione è stata sostituita, sono state aggiunte nuove vele e sono stati installati un riscaldatore a diesel e un boiler per acqua calda da 35 litri. La Bianca 414 è in deposito invernale al coperto presso il Kiel Fjord e può essere visionata in qualsiasi momento su appuntamento.
Attrezzatura/Vele
- Albero in alluminio frazionale 7/8 con piede sul ponte
- Due set di stralli
- Rigging statico in barra
- Rigging mobile in Dyneema (nuovo 2021)
- Backstay correnti
- Tensionatore idraulico del backstay
- Furling genoa FACNOR Flat Deck Furler (nuovo 2021)
- Palo dello spinnaker (riposto sul ponte)
- Supporto idraulico per il boma
- Vela principale completamente steccata ONE-Sails DCX triradiale (nuovo 2021)
- Lazy jacks con borsa lazy (nuovo 2021)
- Furling Genoa I ONE-Sails DCX triradiale (nuovo 2021) con compensatore di reef
- Furling Genoa II ONE-Sails DCK triradiale (nuovo 2024)
- Spinnaker simmetrico medio/leggero ONE-Sails circa 129 m² (nuovo 2020)
- Rigging mobile e attrezzature sul ponte per spinnaker
Deck
- Deck in teak sui ponti di navigazione, sul ponte di prua e nel pozzetto
- Parapetti e cornici ad alta lucentezza
- Due gavoni nel pozzetto sotto i portelli del pozzetto
- Due gavoni sotto il sedile del timoniere a poppa nel pozzetto
- Piedistallo del timone con ruota in acciaio inossidabile, maniglia e bussola di governo
- Piccola cappottina per il passaggio
- Copripozzetto
- Winch per genoa LEWMAR 44 2ST
- Winch per drizze LEWMAR 42 2ST
- Winch per halyard ANDERSEN 46 2ST
- Winch per spinnaker LEWMAR 40 2
- Linee di vita con pulpiti di prua e di poppa e cancelli a dritta e a sinistra (staffe e guide nuove 2021)
- Piccola piattaforma da bagno attaccata in teak e acciaio inossidabile con scala da bagno retrattile (nuova 2021)
- Doccia nel pozzetto acqua calda/fredda (nuova 2021)
- Gavoni a molla a metà nave
- Rialzi di protezione contro l'usura con profilo in acciaio inossidabile
- Gavone per l'ancora
Layout/Interno
- Interni scandinavi tradizionali in mogano
- Pavimenti in teak con strisce di frassino chiaro
- Salone con due divani longitudinali a tavolo da salone pieghevole e due portelli dello scafo
- Tutti i cuscini del salone in azzurro chiaro (nuovi 2019)
- Tavolo da carteggio con cassetto per carte, scomparti di stoccaggio, pannello di controllo e console per strumenti a dritta a poppa
- Cucina a forma di L a sinistra a poppa
- Piano di lavoro in Corian bianco
- Cucina a gas con 3 fuochi e forno
- Frigorifero elettrico nuovo 2022
- Stoccaggio in armadi e cassetti - Cabina di poppa con letto matrimoniale centrale, due letti pieghevoli per piloti, armadietto, due finestre dello scafo e tre oblò apribili
- Armadi a dritta nel passaggio verso la cabina di poppa
- Cabina anteriore con letto matrimoniale a forma di V, boccaporto e listelli bianchi sui lati dello scafo
- Locale wc su entrambi i lati nel passaggio verso la cabina anteriore con lavandino e WC marino
- Lucernari a LED e lampade da lettura
Attrezzature Tecniche
- YANMAR 3YM30 motore diesel inboard a 3 cilindri 30 hp/22 kW (motore nuovo 2007, avviamento nuovo 2025)
- Ore di funzionamento del motore (a ottobre 2025): circa 700 h
- Trasmissione a albero con elica pieghevole a 3 pale, cuscinetti dell'albero e accoppiamento Bullflex (nuovo 2022)
- Serbatoio diesel in acciaio inox di circa 90 l
- Collegamento alla rete elettrica di terra 230 V con cavo di ricarica
- Rete 230 V con distribuzione, RCD, prese (nuovo 2021)
- Caricabatterie BOSCH C80LI 12 V/15 A (nuovo 2025)
- Batteria di servizio al litio 12 V/280 Ah (nuovo 2025)
- Batteria di avviamento 12 V/70 Ah (nuovo 2025)
- Inverter Ective CSI30 12 V/230 V/3.500 W (nuovo 2021)
- Due serbatoi per acqua dolce in acciaio inox 140 l + 80 l
- Scaldabagno ISOTEMP 35 l (nuovo 2021)
- Riscaldatore diesel (nuovo 2024)
- Illuminazione interna a LED (nuovo 2021)
- Lucie di navigazione a LED (nuovo 2021)
Navigazione/Elettronica
- 2 x display per strumenti RAYMARINE i70 in pozzetto (nuovo 2024)
- Trasduttori per log, ecoscandaglio e vento (nuovo 2024)
- 2 x display NEXUS NX2 Multi XL Maxi in supporto per albero
- Compasso sul piedistallo del timone
- Autopilota RAYMARINE wheel pilot con unità di controllo p70 (nuovo 2024)
- GPS/chartplotter RAYMARINE Axiom 7 in pozzetto (nuovo 2024)
- Ricevitore GPS FURUNO
- Radio VHF NORTHSTAR Explorer 721
- Orologio, barometro, termometro/igrometro
Sicurezza
- Salvagente
- Estintore
- Pompa di sentina manuale ed elettrica
Accessori
- Attrezzatura di ormeggio
- Ancora di poppa
- Parabordi
- Linee di ormeggio
Esclusione di responsabilità
L'azienda fornisce le informazioni su questa nave/barca in buona fede
Presentato da:
DIAMOND Yachts GmbH
Germania
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Servizi
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