Aries 32

L'Aries 32 del 1981 è una classica barca a vela da crociera costruita con il tipo di artigianato e durata che ha definito il design delle yacht dei primi anni '80. Nota per la sua solida costruzione in fibra di vetro, le prestazioni di navigazione equilibrate e il layout interno confortevole, l'Aries 32 offre un ideale mix di affidabilità e fascino per i velisti che apprezzano una nave ben costruita.

Sotto coperta, l'Aries 32 offre un layout che si sente mirato e sicuro in mare. La cabina è compatta ma ben progettata, con spazio di stoccaggio pratico, una cucina utilizzabile e sistemazioni per dormire che funzionano altrettanto bene all'ancora quanto in navigazione. Non si tratta di lusso, ma di avere uno spazio che si sente sicuro, familiare e facile da vivere quando la terra è lontana. In coperta, il design è semplice e facile da gestire. La forma dello scafo e l'attrezzatura sono perdonanti e prevedibili, anche quando il tempo si volta contro di te.

Per coloro che sognano di mollare gli ormeggi senza una data di ritorno fissa, che si tratti di vagabondare lungo la costa, esplorare ad alte latitudini o seguire un lento percorso attraverso gli oceani, l'Aries 32 rappresenta una piattaforma realistica e raggiungibile. Non è una barca che promette tutto, ma offre qualcosa di più prezioso: un solido punto di partenza per una vita plasmata dal vento, dall'acqua e dal tempo. 

Ultimi Aggiornamenti:

 2025  Nuova vernice per il fondo

           Pavimento della cabina levigato e rifinito

          Nuovo carburatore sul fuoribordo

          Nuova luce di navigazione sull'albero

          Bilge verniciato

          

 2024  Nuovo allarme di bilge      

           Nuovo supporto Starlink 

           Nuovo tubo di scarico per il tubo del propano, cablaggio solare e Starlink

2023   Nuovo radiatore dell'olio

           Nuova batteria di avviamento

           Nuove batterie LiFePO4 (x2)

           Nuovo convertitore DC-DC

           Nuovo cablaggio elettrico DC

           Nuovo pannello elettrico

           Nuovo selettore AC (alimentazione da terra o inverter)     

           Vecchio cablaggio rimosso (ce n'era MOLTO)

2022   Nuovo WC Raritan Superflush installato     

           Nuovo dispositivo di sanificazione marino Raritan Purosan installato (approvato dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti)

           Nuovo inverter a onda sinusoidale pura Xantrex 1000W installato

           Nuovo piano di lavoro, lavello e rubinetto installati

           Nuova pompa per acqua dolce installata e tutti i nuovi tubi per acqua dolce

           Fondo completamente rifatto… Tutta la vernice e il gelcoat rimossi, tutte le vesciche riparate, 5 mani di rivestimento barriera in epoxies Interlux e, 3 mani di vernice per il fondo     

           Nuovo gomito di miscelazione di scarico

           Nuovo avviamento (quello vecchio è di riserva)

           Nuovo filtro per acqua grezza e tutti i nuovi tubi per acqua grezza

           Nuovo rivestimento interno e schiuma 

           Nuovo dodger e striscia sacrificial sul genoa avvolgibile

           Nuovo copertura per la vela principale

2021   Refrigerazione / freezer Cool Blue con piastra di holding installato (24 AH/giorno!)

           Accesso al serbatoio dell'acqua e vetro di livello dell'acqua installati

           Monitor della batteria Victron installato

2017-2020
Nuovi serbatoi e tubi per carburante, nuovi passaggi, nuovo fuoribordo, nuovo ancoraggio e catena, nuovi iniettori e pompa del carburante, nuova pompa per acqua grezza

Elettronica:

Sonar di profondità   Datamarine International offshore con ripetitore

Radar  Ramarine   SL70C

Direzione del vento  Windex masthead

Ripetitori  Profondità

Pilota automatico   Navico TP300

GPS  In Tablets (Tablets non inclusi)

Bussola  montata a parete

VHF   Icom IC-M204

Porte USB  x3

Vele:

Randa con stecche nuova nel 2017

Condizione Eccellente

Genoa avvolgibile nuova nel 2017

Condizione Molto Buona

Spinnaker asimmetrico (CALZA/BORSA)

Condizione Buona
Palo dello spinnaker
Lazy Jacks-Installati nel 2023
Superficie velica 470 piedi quadrati
Palo di sostegno- sul ponte

Winch:

Lewmar 30 (x 2) Autotailing-2 velocità

Lewmar 16 Autotailing- 1 velocità

Lewmar 6  (x2) Non autotailing - 1 velocità

Attrezzature interne:

WC marino  Raritan Superflush (acqua dolce)

Sistema di trattamento delle acque reflue Purosan MSD

Frigorifero  Cool Blue Holding plate (25 Ah/giorno)

Freezer  Cool Blue (con fuoriuscita)

Caricabatterie  PowerMax 60A

Pompa di sentina elettrica  RULE 2000 con galleggiante

Riscaldamento  Dickenson Newport

La barca è cablata per un dissalatore e i filtri sono installati, e le mensole sono pronte 

Pompa per acqua di mare :  Pompa a pedale Whale (installata ma non plumbed)

Elettrico:

Ingresso alimentazione da terra 30 A

Inverter    Xantrex 1000W onda sinusoidale pura

Generatore  WEN generatore inverter 2000W

Cavo di alimentazione da terra  

Pannelli solari   85Watt x 2

Uscita alternatore  50A

Monitor della batteria  Victron BV-700

Batterie:

Banca di casa -LiFePO4, 12 V, 200A nuova nel 2023

Avviamento motore- Wet Cell Gruppo 28, 12 V, 1100 CCA nuova nel 2023

Attrezzature esterne:

Tavolo da pozzetto

Scala da nuoto

Riflettore radar- Davis 

Supporto per motore fuoribordo 
Monitor Windvane Autopilota
Zanzariere per tutte le finestre e i portelli
Ventilatore per il portello anteriore
Serbatoi in fibra di vetro x 2 (molto leggeri)

Motore fuoribordo- Mercury 3.5 HP 4 tempi- 2018

Coprire:

Spray Dodger-Verde Sunbrella nuovo nel 2022

Copertura della vela principale-Verde Sunbrella nuovo nel 2022

Copertura del genoa (striscia sacrificial sulla vela avvolta)-Verde Sunbrella nuovo nel 2022

Copertura del timone-Verde Sunbrella nuovo nel 2022

Copertura del pozzetto (tenda solare)-Bianco 

Copertura per motore fuoribordo-Verde Sunbrella

Coprire i fender

Serbatoi:

Carburante #1-12 galloni, Materiale- polietilene

Carburante #2-12 galloni, Materiale- polietilene

Acqua #1- 35 galloni, Materiale Acciaio Inossidabile

Serbatoio di raccolta -3 galloni  (Tipo 1 MSD, quindi non tiene le acque reflue a bordo)

                                  Trattato e scaricato come approvato dalla USCG

Attrezzature di ancoraggio:

Ancora #1 Rocna 20kg su rullo di prua con 200’ catena G4 5/16 e 210’ nylon a treccia 5/8

Ancora#2 True Danforth 20H 20lbs sulla ringhiera di poppa con 35’ catena BBB 3/8

Ancora #3 33 lb Bruce nel gavone dell'ancora

Winch- Simpson Lawrence Sea Tiger