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Westsail 42

€57.150 Prezzo quotato US$67.000

Presentato da:

La Paz Cruisers Supply & Brokerage

MARINA PALMIRA, LOCAL 4 & 5
CARR. FED. LA PAZ A PICHILINGUE KM. 2.5, COL. LOMAS DE PALMIRA "EDIFICO LA PLAZA"
LA PAZ
Messico
6196093432

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Marca Westsail
Modello 42
Anno 1980
Stato Usato
Prezzo US$67.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 13.05 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione San Carlos Nuevo Gaymas, Messico
Lunghezza totale 13.05 m
Lunghezza al galleggiamento 10.16 m
Baglio 3.96 m
Pescaggio minimo 1.73 m
Dislocamento 31500 lb
Zavorra 11000 lb
Superficie Velica Totale 1080 ft²
Superficie vela di prua 430 ft²
Superficie randa 480 ft²
Altezza cabina 1.88 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Perkins
{Engine} Modello 4236
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1980
Motore 85 hp
Tipo di trasmissione Entrobordo
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 4472
Velocità massima 7 kn @ 1650 RPM
Velocità di crociera 6 kn @ 1400 RPM
Raggio 800 nmi
Designer William Crealock
Cantiere Westsail Corp
Cabine ospiti 1
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 102 gal
Serbatoio acqua 130 gal
Serbatoio acque nere 20 gal
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

“Outrider” è un robusto sloop a cutter rig del 1980 Westsail 42 progettato da William Crealock e costruito dalla Westsail Corporation di Costa Mesa, California. Il suo albero è un “tall rig” da 55’ montato sul ponte, realizzato dalla LeFiell Mfg. La potenza ausiliaria è fornita da un diesel Perkins 4-236 da 85HP. Con una brezza sostenuta che riempie le sue numerose vele, è pienamente in grado di navigare comodamente a 8 nodi, mentre 5-6 nodi è il suo passo abituale in condizioni più miti. La sua tradizionale chiglia lunga e piena con prua tagliata e timone appeso alla chiglia, prua a cucchiaio e poppa a canoa la rendono una crociera sicura per lunghe distanze. Il suo comodo e moderatamente grande pozzetto centrale auto-svuotante con apertura rimovibile per la sala macchine è dotato di timoneria a piedistallo e di un paraspruzzi. Il Westsail 42 è un comprovato creatore di passaggi e circumnavigatore.


Elettronica:
Centro di Navigazione- Raymarine
Plotter- Raymarine
Pilota automatico- Raymarine
GPS- Raymarine
RADAR- Raymarine
Sonar di profondità- Raymarine
Log/Misuratore di nodi- Raytheon
Direzione del vento- Raytheon
Riflettore RADAR- Tri-Lens
Radio- ICOM 706 HAM
VHF- STD Horizon Matrix
Ricevitore AIS- STD Horizon- VHF/AIS
Modem Radio Pactor IIe HF
Sintonizzatore Antenna SCG

Vele:
Randa completamente steccata- Morelli- 2007- condizione molto buona 
Genoa di tempesta- Dewitt- 1980- condizione buona
Trisail- Dewitt- 1980- condizione buona
Staysail- Dewitt-1980- condizione buona
Genoa di lavoro- Dewitt 1980- condizione buona
Genoa 120% 1997 condizione buona
Genoa con avvolgifiocco 100%- Morelly 2007- condizione molto buona
Palo per spinnaker- Forespar
Lazy Jacks
Copertura della randa
Copertura del genoa- Vinile marino
Sacca per tutte le vele
Copertura dello staysail
Copertura del paraspruzzi

Winch:
Barient #32 x 2, auto-tailing, 2 velocità sul combing
Barient #23 x 3, auto-tailing, 2 velocità sul tetto della cabina
Barient 23 x 1, auto-tailing, 1 velocità sull'albero

Attrezzature interne:
Forno- Broadwater- 2 fuochi
Microonde- Sharp
Frigorifero- Adler Barbour 12 V
WC marino- Raritan Manual
WC marino- elettrico- Raritan Jabsco
Acqua calda- scaldabagno elettrico Raritan da 6 galloni
Distributore di acqua dolce- Village Marine Little Wonder
Ventilatori DC per cabina #4
Filtro per acqua del piano di lavoro della cucina
Sistema di estrazione dell'olio motore elettrico

Attrezzature elettriche:
Inverter- Heart Interface 10
Pannelli solari SP 100- #4
Caricabatterie Heart Interface 10
Uscita alternatore Balmar- 100 AMP
Monitor batteria Link 10
Inlet di alimentazione da terra Marina 30 Amp
Cavo di alimentazione da terra- Marineco 50'- 30 Amp

Batterie:
Banca di casa- Lifeline AGM Gruppo 6PL 6-4ct volt #2
Batteria di avviamento motore- LTH Sealed Gruppo 31 T- 12 V #1

Attrezzature esterne:
Cuscini del pozzetto- cellula chiusa
Scala da bagno- Mystic acciaio inossidabile- pieghevole a tre
Supporto per motore fuoribordo
Gommone- AquaPro Hypalon 10' RIB in alluminio
Davit per motore fuoribordo- Kato Marine
Coperture per strumenti
Coperture per winch e dorad
Palo sul ponte di poppa per generatore e antenna Star Link
Stay posteriore isolato
Tende da sole per il porto
Persiane anti-tempesta in policarbonato da 1/2"
Magma acciaio inossidabile "Flopper Stopper"
Pulpiti per albero 
Supporto per albero
Monitor Windvane
Sistema di lavaggio dell'ancora

Attrezzatura di ancoraggio:
Ancora 1- CQR 75 lb su 400 piedi di catena ad alta resistenza da 3/8" 
Ancora 2- Fortress Fx 37 su 50 piedi di 3/8 Proof Coil e nylon a 3 fili da 3/4 pollici
Winch- Elettrico Maxwell Modello 2200 H- 1998 con interruttori sul ponte

Serbatoi:
Carburante  #1- 51 galloni- alluminio
Carburante  #2- 51 galloni- alluminio
Acqua #1- 65 galloni- acciaio inossidabile
Acqua #2- 65 galloni- acciaio inossidabile
Serbatoio di raccolta 20 galloni- polietilene

Attrezzature di sicurezza:
Cavi di sicurezza
Corda di lancio
Riflettore RADAR
Sistema automatico di estinzione incendi nella sala macchine
Allarme di alta acqua per ciascuna pompa di sentina elettrica
Rilevatore di gas
Interruttore solenoide LPG On/Off
Timone di emergenza

Ricambi:
Conversione Jabsco Electric Head Aay (nuovo) per Raritan Manual Head
Elica a 3 pale
Scambiatore di calore di ricambio
Pompa dell'acqua grezza di ricambio
Tavole di teak di ricambio
Kit di riparazione strumento di ricambio
Computer pilota automatico Raymarine di ricambio
Alternatore Balmar di ricambio 100 Amp



Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.

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