Sea Sprite 27/28

Ben tenuta e aggiornata Ryder Sea Sprite 27/28 del 1980, progettata da Bill Luders. LOA 27,9’, LWL 20’, Larghezza 8,8’, Profondità 6,8’, Pescaggio 4,25’, Dislocamento 8.000 lbs. Scafo in fibra di vetro con corrimano in teak verniciato, tavole di bordo, corrimano e tavole di discesa del compagno. Chiglia piena, timonata a barra.

Perfetta per navigazioni diurne o crociere. Può ospitare 3-4 persone nella cabina sottostante (1 adulto o 2 bambini nella cuccetta a V e 2 adulti nelle cuccette a poppa), e/o 2 adulti o bambini su panche imbottite nel pozzetto completamente chiuso sotto una tenda in tela su misura con rete anti-zanzare che si zip facilmente nel dodger e pende dal boma. Nuove cuscinerie nel 2010 per la cuccetta a V, la cuccetta a poppa e le panche del pozzetto.

Alberatura frazionata, albero in alluminio con un solo spreader, con nuove attrezzature e linee di vita nel 2003. Nuovo palo a twist lock per il genoa e gancio per barca nel 2012. Due winch Lewmar 16A per il genoa nel pozzetto e 2 winch Lewmar 8A per le drizze della vela principale e del genoa nella sezione posteriore del tetto della cabina, tutti serviti nel 2017.

Nuova vela principale a fondo libero con stecche e borsa per la vela e genoa con avvolgimento a rullo al 150% con copertura UV in acrilico Sunbrella, e borsa per la vela. Pulita, servita e conservata professionalmente ogni stagione.

Nuovo coprivelum blu, dodger e tenda su misura per il pozzetto nel 2013.

Beta Marine 2 cilindri, 13,5 HP BZ482EPA del 2006 regolarmente invernato e mantenuto con nuovo (negli ultimi 4 anni) serbatoio del carburante, pompa del carburante, tubi, assemblaggio del filtro del carburante e gomito di scarico.

La maggior parte dei cablaggi elettrici è stata sostituita nel 2017 con l'installazione di un nuovo pannello elettrico DC e nuove luci LED nella cabina e porte USB nel pozzetto e nella cabina. Due batterie marine a ciclo profondo Interstate del 2014. Garmin 440S del 2009 si piega nel passaggio dalla cabina, e indicatori di vento, velocità e profondità Garmin del 2017 e bussola installati sulle pareti del compagno e sul vento montato sull'albero. Pilota automatico Navco Tillerpilot 1600 e trasmettitore marino Horizon Intrepid GX1260S.

Ristrutturati nel 2017 i piani di lavoro della cucina con nuovo lavello e Formica, ripiani del salone principale e pavimento con porte di accesso al serbatoio dell'acqua da 80 galloni e trasduttore di profondità. La cucina ha un fornello a due fuochi a base di alcol denaturato, con un tagliere sovrapposto.

Il bagno è un WC portatile Dometic Sealand 9600. Pompa di sentina elettrica sostituita nel 2017. Pompa di sentina manuale Guzzler 2600 come backup.

La barca viene fornita con nuovi fender e una bella assortimento di cime da ormeggio a prua e a poppa. Nuovo nel 2013 cavo dell'ancora attaccato all'ancora a plow tirato con un argano manuale Ursus montato sul ponte di prua. Ancora Danforth di riserva e cavo.