Sadler 32

Alloggio

La sistemazione offre fino a sei posti letto in due cabine con buona altezza sotto il soffitto.

Scale che portano giù al salone con cucina a sinistra composta da lavello in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda pressurizzata, cucina a due fuochi Plastimo Neptune 2000 con forno e grill, stoccaggio per stoviglie e armadietti aggiuntivi sopra e sotto. Tavolo da carteggio e cuccetta a dritta. Dinette a sinistra con tavolo pieghevole e stoccaggio per bottiglie, divano/cuccetta sul lato opposto. Corridoio che porta in avanti con grande armadio a muro a dritta e bagno con unità lavabo/sink moldato, wc elettrico Jabsco e armadietto sopra. Cabina anteriore con cuccetta a V e riempimento che crea un letto matrimoniale con boccaporto sopra.

Finiture in teak e teak facciato, pavimento della cabina in stile teak e olmo.

Sistemi Meccanici

Situato a poppa del corridoio, motore diesel Ford Sea Panther a quattro cilindri da 30 hp. Avviamento elettrico. Raffreddato ad acqua dolce tramite scambiatore di calore. Trasmissione a albero a due pale. Controllo del motore a leva singola. Velocità di crociera di circa 5 nodi. Velocità massima di circa 7 nodi.

Caricabatterie alternatore per 3 batterie da 12V

Pannello di interruttori da 12V

Alimentazione da terra a 240V

Attrezzatura di navigazione

Silva Bulkhead steering compass

Plastimo Contest steering compass

Raymarine C80 Chartplotter

Raymarine Ray54E DSC VHF Radio con antenna

AIS

Nasa Clipper Navtex

Seafarer profondimetro

Phillips Navigator GPS

Autohelm strumento multi al tavolo cartografico

Raymarine Autohelm ST4000+ Pilota automatico

Autohelm indicatore di velocità e direzione del vento

Autohelm indicatore di velocità

Autohelm bussola

Autohelm Navdata

Seafarer ripetitore di profondità

Lucie di navigazione complete

 

Vele, Alberi e Rigger

Sloop con albero a palo. Albero e boma in alluminio anodizzato di Selden Spars. Riggaggio in acciaio inossidabile (2012). Regolatore del backstay. Riggaggio in Terylene. Tutte le linee portate a poppa nel pozzetto. Reffaggio a lasco per la vela principale. Genoa avvolgibile Profurl. Carrelli per genoa regolabili Garhauer E-Z Glide. Sistema di scotta principale Lewmar 4:1. Polo per spinnaker. Polo di giostra.

Vela principale

Genoa avvolgibile

Jib da tempesta

Spinnaker

Attrezzature di coperta

Ancora con catena da 24m e cime

Winch elettrico per ancore Lewmar

Pulpito, pushpit, sostegni e cavi di guardia in acciaio inossidabile

Maniglie del tetto della cabina in teak

Sprayhood

Copertura per randa

Scala da imbarco

Varie cime e fender

2 x winch per scotta Lewmar 40 autoavvolgenti

3 x winch per drizza Lewmar

Attrezzature di Sicurezza

Pompa di sentina manuale

Estintori (data di scadenza sconosciuta)

Riflettore radar

Salvagente a forma di ferro di cavallo

 

Costruzione

Costruita nel 1980 da Sadler Yachts su un progetto di David Sadler. Scafo in GRP bianco con bordo in lega. Sovrastruttura in GRP bianca con finitura antiscivolo sui ponti. Chiglia a pinna a pescaggio ridotto. Timone sospeso su skeg. Sterzo a barra. Pozzetto auto-svuotante. Scatola dell'ancora auto-svuotante.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.