Passport 45
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Puerto Vallarta Yachts Sales and Service in Mexico
Messico
| Marca | Passport |
|---|---|
| Modello | 45 |
| Anno | 1980 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$185.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Ketch |
| Lunghezza | 13.72 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Puerto Vallarta, Messico |
| Lunghezza totale | 13.64 m |
|---|---|
| Baglio | 3.89 m |
| Pescaggio minimo | 1.93 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
| Dislocamento | 33000 lb |
| Zavorra | 10250 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | John Deer |
| {Engine} Modello | 4045 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 75 hp |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 3345 |
| Velocità massima | 8 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 6 kn |
| Raggio | 600 nmi |
| Cabine ospiti | 2 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Posti a sedere | 6 |
| Serbatoio carburante | 1 x 135 gal |
| Serbatoio acqua | 150 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 20 gal |
Descrizione
Il Passport 45, Center Cockpit Ketch è progettato da Doug Peterson e costruito da Peter Hoyt, che esportava i suoi yacht da Taiwan; è uno yacht a vela che si comporta in tutte le condizioni. È un performer di alto livello per quanto riguarda velocità, durata e comfort.
Questo si traduce in una meravigliosa opportunità di possedere una delle barche da crociera in acque blu più rispettate! È un'imbarcazione a chiglia piena che può coprire molte miglia nautiche sicure in acque blu.
Ha una disposizione spaziosa con una cucina completa, due bellissime cabine e un salone confortevole con straordinario spazio di stivaggio in tutte le aree per lunghe crociere in acque blu o per vivere a bordo.
Il suo Center Cockpit è il centro di comando e un'area meravigliosa per rilassarsi e godersi le giornate e le serate. Quest'area è protetta con un tetto semi-chiuso e rende la navigazione confortevole sotto il sole o in caso di maltempo. Questa è un'eccellente opportunità per te di portare le tue valigie e salire a bordo per navigare in varie località del Messico o degli Stati Uniti. È il momento di iniziare la tua avventura!
Alloggi
L'intera area sottocoperta è stata mantenuta con grande gusto. Ha bellissimi pavimenti in teak lucido, armadi a persiana e semplici e corrimano curvi, nello stile tipico 'Passport'. La vernice è evidenziata da una finitura bianca, dando una sensazione molto leggera e ariosa. Le superfici di lavoro, il tavolo e l'area doccia sono di una superficie 'Corian' di crema e bianco neutro. Tutti i rivestimenti del soffitto nelle aree notte sono stati sostituiti.
Scendendo dalla scala dal pozzetto, rivolgendosi verso prua nell'area living, noterai l'ampia altezza del soffitto che supera i 6 piedi e l'eccezionale apertura a farfalla.
A sinistra si trova la cucina a forma di U e a destra, il tavolo da carteggio. Quest'area si collega al divano a forma di L e al tavolo a sinistra con ulteriori posti a sedere a destra. C'è molto spazio di stoccaggio sotto i posti a sedere, negli armadi e nelle nicchie in tutta la cucina e nel salone. Quest'area è raffreddata da aria condizionata marina e, aprendo la porta, è diretta verso la cabina.
Continuando attraverso la porta del salone verso prua, si arriva al bagno. Questo ha una doccia autonoma con porta in vetro, un WC manuale e un lavabo in acciaio inossidabile incassato nel marmo. C'è uno specchio sopra il lavandino, un punto elettrico e spazio di stoccaggio nell'armadietto.
Di fronte ai WC c'è un'area ufficio con cassetti sotto la scrivania, mensole e armadi sulla parete insieme a armadi alti su entrambi i lati.
Infine, si arriva alla spaziosa cuccetta a V che ha accesso al gavone della catena, armadi su entrambi i lati e spazio di stoccaggio sotto il letto. 2 prismi permettono alla luce di filtrare.
Andando a poppa attraverso la porta vicino al tavolo da carteggio, si passa nell'area laboratorio. Il laboratorio ha una superficie di lavoro in metallo con un morsetto fisso. C'è molto spazio di stoccaggio per attrezzi e attrezzature in armadi e cassetti sia sopra che sotto la superficie di lavoro. Di fronte ci sono diverse porte che consentono un facile accesso all'area del motore e alle linee del carburante.
Oltre il laboratorio si entra nella cabina che ha un grande armadio e vari armadi. Sotto il letto estremamente grande e rialzato c'è ulteriore spazio di stoccaggio, accessibile da sotto il materasso e tramite una piccola porta.
Sul lato sinistro c'è una porta che conduce a un WC e un lavabo con punto elettrico, specchio da barba e armadietti a specchio. Il lavandino in acciaio inossidabile è incassato nel marmo, in abbinamento al bagno anteriore.
Dalla testa si accede a una porta che conduce alla 'bodega'. Quest'area contiene la maggior parte dell'attrezzatura elettrica per il funzionamento della barca, inclusi: l'inverter, il caricabatterie, i compressori di refrigerazione, il hub di navigazione, le pompe dell'acqua, il riscaldatore, la pompa di sentina manuale e ricambi per il motore, ecc. Le porte sul lato di dritta forniscono accesso ai filtri del carburante Racor, alla pompa del carburante e ulteriore accesso al motore.
Cucina
- Refrigerazione: Piastra Fredda Glacier Bay (Entruni sono Separati)
- Freezer: Piastra Fredda Glacier Bay (Entruni sono Separati)
- Fornello: Force 10, 3 Fuochi, Propano con Forno e Grill
- Lavello: Doppio, Acciaio Inossidabile
- Impianto Idraulico: Pressione, Manuale
- Scaldabagno: 6 Galloni
- Altro: Pompa a Piede per Acqua Salata in Cucina
Elettronica e Attrezzature di Navigazione
- Radio: SSB, Mai Usato
- Tuner YAESU
- Radar: B&G 3G Broadband con portata di 25 miglia
- VHF: ICom 506
- Pilota Automatico: B&G NAC3 con Bussola
- Chart Plotter: B&G Zeus 2 con Display da 9"
- GPS: B&G N2K & GPS AIS
- Bussola: B&G P9 & Ritchie 5"
- Stereo: Kenwood con Altoparlanti Bose
- TV: con DVD
- Sonar di Profondità: B&G
- Velocità e Direzione del Vento: B&G
- Interfono
- Navigazione Satellitare B&G Pilota Automatico
- Altri Elettronici: B&G WiFi, B&G Triton 2 Display, Trasmettitore AIS, ICom HF195V Command Mike, Altoparlanti Standard Horizon in Cockpit
Sistema Elettrico
- Batterie: 5) Victron AGM 500 & 1) Avviamento a ciclo profondo
- Interruttore parallelo per batterie
- Monitor della batteria
- Impianto elettrico: DC12V & AC110V
- Inverter: Xantrex 806-1010wm
- Illuminazione interna: LED
- Caricabatterie: Mastervolt Chargemaster, automatico
- Regolatore di sistema intelligente: Bulmar ARS5
- Pannelli solari: 4)
- Cavo elettrico da banchina
- Generatore: Honda EU2000 portatile
Dettagli dell'Attrezzatura Meccanica e del Motore
- Aria Condizionata: Dometic Marine ECD1GK, BTU: 16.000 con ciclo inverso
- Pompe di Sentina: 3) Automatiche e Manuali
- Filtro dell'Acqua di Mare
- Ventola di Sentina
- Sistema di Estinzione Incendi: Halon, Automatico, Manuale
- Filtri del Carburante: Twin Racor
- Interruttore del Carburante: Stufa, Motori, Rilevatore di Fumi
- Sistema di Raffreddamento ad Acqua Dolce
- Tipo di Toilette: Jabsco, Manuale
- Serbatoio di Raccolta: con Maceratore
- Elica: Bronzo, 3 Pale con 1 Elica di Ricambio
- Direzione: Volante, Idraulico
- Thruster di Prua
- Trasmissione ZF Hurth 630
Vele, Attrezzatura e Verricelli
- Crociera Equipaggiata
- Vele: Dacron
- Tipi di Vele: Randa, #1 Genoa, Mizzen, Tempesta, Gennaker con Sacco
- Fabbricante della Maggior Parte delle Vele: Precision & Quantum
- Traveler della Randa
- Roller Furling: Genoa
- Regolatore del Backstay
- Winch: 1) Anderson Elettrico, 2) Inossidabile #26, 2) Inossidabile #28 Custom LTD in Cockpit; 3) sul Palo Principale; 2) sul Mizzen (1 è Autoventilante)
- Freno del Boma
- Vang del Boma
- Palo: Alluminio
- Installato Su: Ponte, Posto di Compressione
- Rigging Fisso: Inossidabile
- Linee Condotte A Poppa
- Palo dello Spinnaker
- Altre Vele e Rigging: La Randa è Completamente Rigidita con un Piede Libero e un Sistema a Carrello
Attrezzature di coperta
- Ancora: 75Ib CQR, SS con catena da 280' 5/16
- Ancora: 15Ib Stern Danforth
- Ancora: Fortress FX37
- Ancora: 10Ib Ancora a fungo per gommoni
- Winch per Ancora: Elettrico con Capstan
- Rullo di prua
- Luci di navigazione sia sul ponte che tricolore
- Linee di vita/Staffe
- Portoni: 2)
- Binari: Poppa
- Scale: Nuoto
- Pulpito di prua
- Gancio per gommoni: Manuale
- Gommone/Motore: AB con fuoribordo Honda da 15hp
- Coperture e tende: Dodger, Winches, Hatches, BBQ, Gommone, O/B, Mizzen, avvolgifiocco, Winch, Cassa del tesoro, Zattera di salvataggio, Pannelli solari, Corrimano, Cap rails, Tetto Bimini, Serbatoio BBQ
- Schermi: Porti e Cockpit
- Materiale del ponte: Fibra di vetro
- Altro: 1 Porta canne
Attrezzature di Sicurezza
- Giubbotti di salvataggio: 4) Tipo 2
- Fune di salvataggio
- Zattera di salvataggio: Scatola rigida per 6 persone
- Borsa di emergenza
- EPIRB: Ocean Signal,
- Palo MOB
- Linee di sicurezza: 2)
- Fune di lancio e verricello ipersicuro
- Drogue da mare
- Campana della nave
- Fumogeni e pistola per fumogeni
Esclusioni
- Macchina da cucire Sailrite e scatola da cucire e contenuti
- Attrezzatura da pesca
- Attrezzatura per snorkeling
- Stella di bronzo
- ICom VHF portatile M25
- Giubbotti di salvataggio Kru Pro con AIS e linee di sicurezza Spinlock
- Faro elettrico
- Binocolo non incluso
- Secchiello di ghiaccio in bambù
- Oggetti personali
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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