Ketch Presles 72
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| Marca | Ketch |
|---|---|
| Modello | Presles 72 |
| Anno | 1980 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €350.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 21.95 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Alluminio |
| Ubicazione | Simon's Town, Sudafrica |
| Status fiscale | Tassa Non Applicabile |
| Lunghezza totale | 21.95 m |
|---|---|
| Baglio | 5.18 m |
| Pescaggio massimo | 3.05 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Tipo di carburante | Diesel |
|---|
| Bagni degli ospiti | 4 |
|---|
Descrizione
IKRA II è un'ottima vera barca a vela di proprietà con un'eccellente genealogia. Il suo nome è diventato famoso grazie alla partecipazione a eventi come Les Voiles de Saint Tropez e la Antigua Race Week. I suoi record di noleggio sono impressionanti.
Ha un grande bisogno di un rifacimento esterno, ma sono stati eseguiti lavori di rifacimento sull'ingegneria.
Una barca a vela molto marina e robusta, IKRA II è più che capace di mantenere prestazioni molto buone e lunghe traversate oceaniche.
Dettagli
Classificazione: Codice MCA Cat2
Costruzione :
*scafo : Alluminio
*ponte: Teak
Colore*scafo: Bianco
*ponte: Teak
Cabine : 4 Cabine doppie per ospiti, 1 Cabina del comandante e 1 cabina doppia per l'equipaggio nella prua
Chiglia :
Alberi : Alluminio
Vela fissa: Acciaio inossidabile
Vela mobile: Spectra
Vele: Yankee, Staysail, Vela principale, Mizzen, Spinnaker, Asimmetrica, Jib da tempesta, Staysail Mizzen
Winch : Lowfrans Titan
Motore : IVECO A10FA (2004) 135 CV
*Prestazioni : 8 nodi in crociera
*Consumo : 6/litri/ora a regime di crociera (1800rpm)
*Autonomia : About 1.000 NM
Generatore Northern Lights 7kw L2200 50hz
Carburante : 950 litri (2 serbatoi da 475 litri)
Acqua: 750 litri (1 x 450 litri & 1x 300 litri
Boiler per acqua calda: 80 litri con riscaldamento del motore o riscaldamento elettrico
Distributore d'acqua : Seafresh 2200 50 – 70 litri/ora
Frigorifero : Danfoss 24v raffreddato ad aria & Grunnert ¾ hp
Congelatore : 24v Grunnert 1hp 24v raffreddato ad acqua
Strumenti elettronici *: Raymarine
*sonda : Raymarine
*autopilota: Raymarine 53 con 2 controller
*AIS ClasseA: Solo monitoraggio
*computer : Desktop marino
*schermi: 5’’ schermo piatto
*standard C : Marconi ImarsatC
*radio SSV : SSV – ICOMK – M710 SSBTransceiver
*radio VHF: Raymarine ripetuta in pozzetto
*meteo: Seatty su PC collegato a raymarine SSB
*GPS : E80 più Raythorn RN300
*chartplotter : Raymarine E 80 +PC
*Epirb: ACR Electronics 400Mhz
*sistema stereo: 2 radio Pioneer con altoparlanti esterni in pozzetto e salone principale
*sistemi TV: 15’’ Monitor collegato a PC
POZZETTO E COPERTA Fino a 10 ospiti possono trovarsi nel pozzetto per gli ospiti. I ponti piatti offrono ampio spazio per prendere il sole e ci sono 6 cuscini coordinati per prendere il sole. C'è una scala laterale per l'imbarco, così come una passerella. Ci sono anche docce con acqua salata e dolce sul ponte. Ci sono 2 winch elettrici primari Lewmar, due ulteriori winch elettrici Harken per il genoa avvolgibile e lo staysail. Utilizzati anche per le cime di ritorno. Un ulteriore winch elettrico Harken è all'albero per assistere con l'innalzamento delle drizze.
ACCOMODAZIONE Ogni cabina per gli ospiti ha 2 letti a castello. Le due cabine anteriori si trasformano in una cabina per proprietari singola, con letto matrimoniale. Il letto superiore a dritta si trasforma in un ampio letto singolo. Le 2 cabine anteriori e la cabina centrale hanno i propri servizi. La cabina posteriore a dritta condivide un servizio con la cabina del comandante/ospiti. Il divano a sinistra nella cabina principale si trasforma in un letto matrimoniale ed è circondato da una tenda di modestia.
TAVOLO CARTOGRAFICO C'è un tavolo cartografico di buone dimensioni in grado di contenere metà di una carta ammiragliato.
SALONE Il salone ha un tavolo da pranzo in grado di ospitare comodamente 10 ospiti. C'è un frigorifero per bevande e un produttore di ghiaccio, oltre a un'enorme quantità di spazio di stoccaggio.
STANZA DOCCIA / SERVIZIO Tutti i servizi hanno toilette elettriche saniflow che possono essere collegate al serbatoio nero o pompate direttamente in mare.
La batteria principale è conservata sotto il pavimento della cabina.
ATTREZZATURA DOMESTICA La cucina ha un fornello a gas a 4 fuochi con forno e grill. C'è un microonde, una macchina per il pane e un set completo di stoviglie e posate per 10 ospiti e quattro membri dell'equipaggio.
CABINA DELL'EQUIPAGGIO La cabina dell'equipaggio ha letti a castello e un lavandino. L'equipaggio condivide i servizi del comandante
VELE E RIGGING Tutta la rigging è stata ispezionata nell'inverno 2008 e il 60% è stato completamente rinnovato, da Spencer Rigging del Regno Unito.
La vela principale è stata sostituita nel 2009, lo staysail nel 2006 e lo yankee nel 2004. Tutte le altre vele sono state regolarmente mantenute e lavate ogni anno
STANZA DEL MOTORE La stanza del motore ha un buon accesso e il quadro elettrico principale è stato sostituito nel 2008. Un sostanziale rifacimento dell'impianto elettrico è stato effettuato durante i rifacimenti del '07- '08 e '08- '09. Sono disponibili ricambi sostanziali e una cassetta degli attrezzi completa è conservata nella stanza del motore.
SICUREZZA E PROTEZIONE IKRA è completamente conforme alla codifica MCA 2.
ANCORAGGIO IKRA porta un set completo di cime da ormeggio e fender e ha anche una nuova passerella per ormeggiare a poppa
GOMMONE E GIOCHI 1 Rib nuovo 2008 con motore fuoribordo da 50 hp nuovo 2006. Wakeboard, sci d'acqua, ciambella (tutti nuovi 2009). Un compressore per immersioni, quattro set completi di attrezzatura subacquea. Attrezzatura da pesca.
REFIT IKRA ha sempre avuto rifacimenti ogni inverno. I principali rifacimenti sono stati effettuati negli inverni del '04/'05, '07- '08, '08- '09.
Nel 2017 lo yacht ha subito un serio rifacimento in secca con lo scafo misurato ad ultrasuoni e completamente rifinito con epox, e il ponte in teak ri-sigillato.
LAVORI DA FARE È giusto dire che tutti i lavori principali sono stati completati.
STATO IVA ex IVA.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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