Hinterhoeller Niagara 35

Alloggi

1980 Niagara 35 Classic progettato da Mark Ellis, ha goduto di una produzione che si è estesa per tre decenni (1978-1995). Crociera abitabile con numerosi lunghi viaggi a suo merito. Quasi 200 Niagara 35 sono stati costruiti da George Hinterhoeller. Anche se non ha un layout di design convenzionale, il Niagara 35 è stato progettato per essere un'imbarcazione da crociera molto capace. L'attenzione ai dettagli di Hinterhoeller e la costruzione solida e di qualità erano ben al di sopra della media e le barche costruite da Hinterhoeller hanno sempre goduto di forti valori di rivendita. È alimentata da un motore Yanmar da 40 hp e da un saildrive Yanmar SD 40.

Il layout interno unico ha una cuccetta a V anteriore che, a differenza della maggior parte delle imbarcazioni, è allestita come area di lavoro con armadietto e banco da lavoro. 4 cuccette, per 5-6 persone. Altezza sotto il ponte 6 piedi e 4 pollici.

La barca è rimasta ferma per 3 stagioni e il prezzo riflette equamente le condizioni attuali. Questa NON è assolutamente una barca da PROGETTO, ma richiederà alcuni lavori fai-da-te - rifacimento delle guarnizioni e sigillatura dei portelli, hardware del ponte e sostegni. Tutti i piastrella sono stati rifatti nel 2019 e sono buoni come oggi. Alcuni lavori di verniciatura all'interno, sistemazione di alcune piccole cose.

Attrezzature Meccaniche

1980 Niagara 35 "Faith" ha subito un importante refitting negli anni dal 2007 al 2009-2019 - winch primari autoavvolgenti Harken (1 winch elettrico Lewmar EVO ST 40 per la vela principale 2019),

Attrezzature di cucina

Galleria - lavello in acciaio profondo, acqua pressurizzata calda/fredda, pompa a pedale per acqua grezza.. cucina/forno a gas LPG con 2 fuochi, rilevatore di gas LPG. Frigorifero con scatola del ghiaccio. Scaldabagno da 6 galloni, riscaldatore da cabina Dickinson a gas LPG.

Attrezzature per ponte e scafo

VELA E RIGGING - Vela principale "Leisure-Ocean" con sistema di avvolgimento nel boma, avvolgifiocco Harken MKIII, carrello Harken Lewmar STE EVO 40 per il winch elettrico della vela principale Leisure, 2 winch Harken ST 40, 2 winch Harken 32.3 ST, verricello elettrico Lofran. Vela principale North e genoa al 140% in ottime condizioni. Rigging a barra Navtec in buone condizioni. Pompa di sentina elettrica/manuale con interruttore automatico/manuale. Cuscini della cabina e del pozzetto in ottime condizioni. 2 bombole GPL da 10 lbs. Bimini del pozzetto, scala da bagno con gradini in teak.

Sistemi di navigazione

Raymarine - E 80 chartplotter, ST 60+ profondità, velocità, strumenti del vento, ST 6002 autopilota. Radar Raytheon, bussola Ritchie.

Extra equipaggiamento

Elettrico: 12DC, 120 AC - molte prese, 3 batterie a ciclo profondo, 1 batteria per l'ancora Lofran, 30 ampere di corrente di terra, inverter. Vele in ottime condizioni - randa, genoa 140%.