Fast Passage 39
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Elliott Bay Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Fast Passage |
|---|---|
| Modello | 39 |
| Anno | 1980 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$98.500 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 11.89 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Seattle, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.89 m |
|---|---|
| Baglio | 3.66 m |
| Pescaggio massimo | 1.68 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 21000 lb |
| Zavorra | 7500 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | D2-55 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2011 |
| Motore | 55 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 400 |
| Designer | William Garden |
|---|---|
| Cantiere | Philbrooks |
| Serbatoio carburante | 50 gal |
| Serbatoio acqua | 100 gal |
| Serbatoio acque nere | 10 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Eccellente esempio del popolare cutter da crociera locale progettato da Bill Garden e costruito da Philbrooks a Sydney, BC. La barca ha trascorso la maggior parte della sua vita a Seattle ormeggiata a Portage Bay in acqua dolce e ha navigato nel Pacific Northwest. È stata amorevolmente e professionalmente mantenuta durante tutta questa proprietà. Un nuovo motore è stato installato nel 2011 e ha meno di 450 ore. L'intero scafo, la cabina e il pozzetto sono stati ridipinti in Awlgrip nel 2023 e brillano magnificamente. Il lavoro in ottone è anche in ottime condizioni. Ha un propulsore di prua e le finestre sono in acciaio inossidabile lucido. Non sono stati risparmiati costi nella sua manutenzione. Ha tutta l'attrezzatura che desideri per una crociera efficiente e sicura. Questo è senza dubbio il miglior Past Passage 39 in circolazione. Completamente servita e pronta per partire in crociera. Ormeggiata a Seattle, WA.
Cucina
Grande cucina a forma di U
Ampio spazio di stoccaggio in cassetti e armadietti
Lavello singolo in acciaio inossidabile
Acqua calda e fredda a pressione
Stufa a propano GSI a 3 fuochi con forno
Refrigerazione Isotherm 12V
Elettronica
ICOM IC-M710 VHF/SSB Radio Trasmettitore con antenna di backstay
ICOM IC-M502 Radio VHF con microfono RAM in cockpit
Raymarine ST60 Tri Data-Velocità/Profondità/Temperatura
Raymarine Velocità e direzione del vento
Raymarine pilota automatico
B&G Radar/Plotter Cartografico
Bussole Danforth Constellation da 8"
Sonar a scansione anteriore Airmar Technology
Orologio e barometro Seth Thomas
Fusion stereo MS-AV650 Sirius/Pandora/Bluetooth
Ripetitore dati di navigazione e vela Simrad
Elettrico
pannello elettrico combinato 12V DC e 120V AC (2011)
batteria di avviamento Lifeline gruppo 31-12V 105 amp-hr
batterie domestiche Lifeline 12V AGM 105 amp-hr [2]
cavo di alimentazione da terra da 30 amp
caricabatterie Xantrex Statpower Truecharge 40+
alternatore ad alta potenza
inverter modello ProWatt 300
cablatura AC e DC aggiornata e pannello Blues Seas
Scafo e Ponte
Thruster di prua Lewmar 12V
Vernice per scafo Awlgrip bianco sporco 2023
Striscia di boot blu Aristo Awlgrip 2023
Vernice per fondo Interlux Shark White 2023
Guarnizione dell'albero senza perdite PSS
Elica Max Prop a 3 pale
Winch Lofrans 12V con telecomando
Ancora CQR da 45 lb con catena da 250' 5/16
Ancora secondaria Danforth da 30
Linee di vita in acciaio inox doppie
Timone a ruota a piedistallo Yacht Specialties.
Autopilota Raymarine sotto coperta
Vele e Attrezzatura
Albero in alluminio verniciato a chiglia
Bompo in alluminio con reefing a lastra
Rigging a cutter
Furler per genoa e fiocco Schaefer 3000
4 winch autoventilanti Barient
Randa Schattauer con lazy jacks e "stack pack"
Genoa, fiocco e vela di tempesta Schattauer
Spinnaker da crociera Schattauer con sacco
Palo da spinnaker in alluminio da 3"
Equipaggiamento di sicurezza
PFD - 2 tipo 1 con stroboscopi, 1 spinlock XL e 4 cuscini gettabili di tipo V più 1 boa a ferro di cavallo.
2 tute Mustang Ani Exposure, 1 taglia piccola e 1 taglia XXL
Sistema Lifesling MOB
Riflettore radar Firdell Blipper
Layout e sistemazioni
Il locker della catena è a prua seguito da un v-berth. A poppa si trova il salone con un divano a L a sinistra con tavolo e divano a destra con cuscini a molle insacchettate e riscaldatore diesel Dickinson Antarctic. A poppa a sinistra si trova la cucina. Il bagno e la doccia sono a destra seguiti dalla stazione di navigazione con armadio a muro. La cabina principale è a sinistra a poppa della cucina. Il motore è sotto il piano di lavoro tra la cucina e la cabina principale. A poppa della cabina principale e sotto il pozzetto c'è un ampio spazio di stoccaggio facilmente accessibile attraverso la cabina principale. Spostandosi a poppa dalla stazione di navigazione, la scala del compagno conduce al pozzetto offshore con panchine, timone a piedistallo e Artful Dodger personalizzato.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Elliott Bay Yacht Sales
Stati Uniti
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