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Custom Boyd / McGruer Daysailer

€15.489 Prezzo quotato US$18.000

Presentato da:

Artisan Boatworks Inc.

416 Main Street
Rockport, ME, 04856
Stati Uniti
207-292-0796

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Marca Custom
Modello Boyd / McGruer Daysailer
Anno 1980
Stato Usato
Prezzo US$18.000
Tipo Vela
Classe Daysailer
Lunghezza 7.32 m
Tipo di carburante Altro
Materiale scafo Legno
Ubicazione Urbanna, Virginia, Stati Uniti
Lunghezza totale 7.25 m
Lunghezza al galleggiamento 5.18 m
Baglio 1.79 m
Pescaggio massimo 1.07 m
Peso a secco 3673 lb
Superficie Velica Totale 266 ft²
Superficie vela di prua 146 ft²
Superficie randa 120 ft²
Dotazioni Addizionali
  • Rimorchio stradale
Coperture/Tendalini
  • Tendalino pozzetto
Dotazioni Esterne
  • Timone a barra
Attrezzatura/Dotazioni
  • Tangone dello spi
Designer David Boyd
Cantiere McGruer

Descrizione

Costruita dai McGruers di Scozia nel 1980, questa splendida piccola barca a vela da giorno è stata progettata nel 1977 da David Boyd, un disegnatore nell'ufficio di William Fife III, che è diventato uno dei più noti progettisti di yacht britannici negli anni '50 e '60. Si dice che questo sia stato l'ultimo progetto di Boyd.

Gli yacht da regata di Boyd hanno vinto alcune delle competizioni più prestigiose della sua epoca. I suoi 6-Metri hanno vinto la Seawanhaka Cup tre volte, l'equamente prestigiosa One Ton Cup, più di una mezza dozzina di medaglie d'argento del Solent e i premi individuali per yacht con il punteggio più alto nella Coppa America britannica. Il lavoro più noto di David Boyd dell'era post-bellica è stato quello di tre yacht da 12 metri che progettò per la Coppa America.

VICTORIOUS è stata descritta come un mini 12-Metri e rappresenta senza dubbio il culmine del successo di David Boyd con i 6-Metri e altri piccoli regatanti. Alcuni hanno detto che è una Piper One Design modernizzata; le dimensioni sono molto simili. La Piper è ora costruita come il Rustler 24, ancora con chiglia piena.

Tutti conoscono Fife, ma c'erano altri ottimi costruttori in Scozia e McGruer era uno dei migliori. La costruzione di VICTORIOUS presenta un doppio fasciame in mogano con telai curvati a vapore a distanza ravvicinata, lati lucidi verniciati e un ponte in teak solido. Il suo fondo è stato professionalmente rivestito in fibra di vetro negli anni '90 e rimane in buone condizioni e stretto.

Il tipico pozzetto britannico profondo e stretto offre un'eccellente protezione, con un pavimento e un sedile di governo in grigliato di teak verniciato e un sedile anteriore sagomato che è artisticamente laminato in 15 strati di 2 mm.

Nuove vele Elvstrom nel 2004, un albero in alluminio a bassa manutenzione, una copertura completa del pozzetto e un rimorchio personalizzato consentono un facile montaggio e trasporto. Non ci sono stay di poppa e tutte le scotte e le drizze sono facilmente raggiungibili dal pozzetto, quindi sarebbe facile da manovrare da solo.

Inventario delle vele: randa e genoa Elvstrom tri-radiali Pentax 2004, spinnaker asimmetrico Elvstrom 2004, randa più vecchia, teste di vela n. 1, 2, 3, spinnaker, drifter.

VICTORIOUS è stata portata negli Stati Uniti dal suo attuale proprietario nel 2004 ed è attualmente sul suo rimorchio, sotto copertura in Virginia. Il piano è di portarla nel Maine a giugno - speriamo per le regate ai Camden Classics a luglio!

Il suo nome le è stato dato perché è stata costruita come regalo di compleanno da un padre per sua figlia, il cui nome è Victoria Stewart.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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