Custom Boyd / McGruer Daysailer
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XPresentato da:
Artisan Boatworks Inc.
Stati Uniti
Marca | Custom |
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Modello | Boyd / McGruer Daysailer |
Anno | 1980 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$18.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Daysailer |
Lunghezza | 7.32 m |
Tipo di carburante | Altro |
Materiale scafo | Legno |
Ubicazione | Urbanna, Virginia, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 7.25 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 5.18 m |
Baglio | 1.79 m |
Pescaggio massimo | 1.07 m |
Peso a secco | 3673 lb |
Superficie Velica Totale | 266 ft² |
Superficie vela di prua | 146 ft² |
Superficie randa | 120 ft² |
Dotazioni Addizionali |
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Coperture/Tendalini |
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Dotazioni Esterne |
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Attrezzatura/Dotazioni |
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Designer | David Boyd |
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Cantiere | McGruer |
Descrizione
Costruita dai McGruers di Scozia nel 1980, questa splendida piccola barca a vela da giorno è stata progettata nel 1977 da David Boyd, un disegnatore nell'ufficio di William Fife III, che è diventato uno dei più noti progettisti di yacht britannici negli anni '50 e '60. Si dice che questo sia stato l'ultimo progetto di Boyd.
Gli yacht da regata di Boyd hanno vinto alcune delle competizioni più prestigiose della sua epoca. I suoi 6-Metri hanno vinto la Seawanhaka Cup tre volte, l'equamente prestigiosa One Ton Cup, più di una mezza dozzina di medaglie d'argento del Solent e i premi individuali per yacht con il punteggio più alto nella Coppa America britannica. Il lavoro più noto di David Boyd dell'era post-bellica è stato quello di tre yacht da 12 metri che progettò per la Coppa America.
VICTORIOUS è stata descritta come un mini 12-Metri e rappresenta senza dubbio il culmine del successo di David Boyd con i 6-Metri e altri piccoli regatanti. Alcuni hanno detto che è una Piper One Design modernizzata; le dimensioni sono molto simili. La Piper è ora costruita come il Rustler 24, ancora con chiglia piena.
Tutti conoscono Fife, ma c'erano altri ottimi costruttori in Scozia e McGruer era uno dei migliori. La costruzione di VICTORIOUS presenta un doppio fasciame in mogano con telai curvati a vapore a distanza ravvicinata, lati lucidi verniciati e un ponte in teak solido. Il suo fondo è stato professionalmente rivestito in fibra di vetro negli anni '90 e rimane in buone condizioni e stretto.
Il tipico pozzetto britannico profondo e stretto offre un'eccellente protezione, con un pavimento e un sedile di governo in grigliato di teak verniciato e un sedile anteriore sagomato che è artisticamente laminato in 15 strati di 2 mm.
Nuove vele Elvstrom nel 2004, un albero in alluminio a bassa manutenzione, una copertura completa del pozzetto e un rimorchio personalizzato consentono un facile montaggio e trasporto. Non ci sono stay di poppa e tutte le scotte e le drizze sono facilmente raggiungibili dal pozzetto, quindi sarebbe facile da manovrare da solo.
Inventario delle vele: randa e genoa Elvstrom tri-radiali Pentax 2004, spinnaker asimmetrico Elvstrom 2004, randa più vecchia, teste di vela n. 1, 2, 3, spinnaker, drifter.
VICTORIOUS è stata portata negli Stati Uniti dal suo attuale proprietario nel 2004 ed è attualmente sul suo rimorchio, sotto copertura in Virginia. Il piano è di portarla nel Maine a giugno - speriamo per le regate ai Camden Classics a luglio!
Il suo nome le è stato dato perché è stata costruita come regalo di compleanno da un padre per sua figlia, il cui nome è Victoria Stewart.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Artisan Boatworks Inc.
Stati Uniti
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