Bluewater Yachts Ingrid 38
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Port Townsend Boat Company
Stati Uniti
Marca | Bluewater Yachts |
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Modello | Ingrid 38 |
Anno | 1980 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$99.500 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 11.58 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Port Hadlock, Washington, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 13.72 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 9.75 m |
Lunghezza sul ponte | 11.58 m |
Baglio | 3.58 m |
Pescaggio minimo | 2.13 m |
Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
Dislocamento | 26000 lb |
Zavorra | 8000 lb |
Altezza massima ponte | 18.29 m |
Altezza cabina | 1.83 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Beta |
{Engine} Modello | 1NN6016 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2022 |
Motore | 35 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 22 |
Designer | William Atkin |
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Cantiere | Bluewater Yachts |
Serbatoio carburante | 75 gal |
Serbatoio acqua | 50 gal |
Serbatoio acque nere | 15 gal |
Forma scafo | Mono scafo |
Mulinello | Mulinello Manuale |
Descrizione
Solace, formalmente China Cloud, è uno dei più bei Ingrid 38 in acqua oggi. Lo scafo, il ponte e la casa sono stati costruiti da Bluewater Yachts a Woodinville, WA, che in seguito ha costruito Nordic Tugs, e la nave è stata allestita da Cape George Boat Works a Port Townsend, WA.
La nave è stata estremamente ben curata dai suoi proprietari e l'attuale proprietario ha appena completato un rifacimento completo dal 2017 al 2025.
RENOVAZIONI E AGGIORNAMENTI DI SOLACE 2017-2025:
2017
- Nuovo Albero del Propulsore
- Nuovo Serbatoio di Raccolta da 10 Galloni, Valvola Y, Tubazioni, Attacco per Pompa sul Ponte
- Nuova Pompa a Piede in Cucina
- Vernice per il Fondo e Zinco
2018
- Ricostruzione della Paratia del Salone Principale Lato Sinistro
- Sostituzione delle Valvole di Mare e dei Passacavi della Stanza Motore
- Nuovo Dodger, Coperture per Vela, Copertura per Cockpit e Teli per Maltempo (inclusa anche una Copertura di Riserva per Cockpit)
- Nuovo Zinco dell'Albero
2019
- Nuove Batterie della Casa
- Testa Ricostruita e Sostituzione dell'Inlet della Testa e del Passacavi
- Nuovo Caricabatterie
- Ricostruzione della Botola Scorrevole del Compagno e della Botola della Tartaruga, Nuovo Tessuto per la Botola della Tartaruga
- Nuovo Bowsprit, Laminato, 3 strati di Sapele
- Nuovo Plotter di Carte B&G Vulcan
- Nuova Illuminazione Interna a LED
- Nuova Vernice per il Fondo e Zinco dell'Albero
2020
- Rimozione degli Alberi, Stripping a Legno Nudo, Ispezione e Verniciatura
- Alberi, Spreader, Boma tutti Ricostruiti con Nuovi Accessori e Fissaggi – PT Rigging
- Nuovo Rigging Fisso – PT Rigging
- Nuovo Tracciato Forte per la Vela Principale
- Nuove Luci a LED per gli Spreader e Luce di Ancora
- Ricostruzione dell'Interno della Cabina, Parte Superiore e Lati, Struttura e Laminato
- Rimozione dei Passacavi Non Utilizzati, Epoxy e Finitura
- Nuovo Contatore Ore del Motore
- Nuovo Radome B&G Halo 20
2021
- Nuovo Rullante Harken
- Nuova Vernice per il Fondo e Zinco dell'Albero
2022
- Rimozione e Ricostruzione del Timone, Rimozione del Core in Legno con Core in Schiuma HD
- Rifacimento con Nuovo Beta 35 Diesel
- Ricostruzione della Stanza Motore, Verniciatura, Dettagli, Tubazioni, Accessori
- Nuovo Propulsore
- Ricostruzione della Guarnizione dell'Albero PSS e Nuovo Cuscinetto Cutlass
- Nuova Vernice per Scafo e Parte Superiore, Poliuretano Alexseal a 2 Parti
- Nuovo Antiscivolo
2023
- Nuova Vernice per il Fondo e Zinco
2024
- Nuovo Sistema di Riscaldamento per Cabina Eberpacher Airtronic D2 Diesel
- Nuovo Lavello in Cucina, Pompa, Filtro e Rubinetto
- Nuovo Scaldabagno, Impianto Idraulico e Collegamenti al Motore e 120V
- Rimontaggio di tutte le Ferramenta del Ponte, Maniglie, Portelli e Prismi del Ponte
- Nuovo Tubo di Scarico del Motore e Accessori, Loop Ventilato
2025
- Pulizia Profonda di Tutta la Barca, Armadietti, Stive
- Nuovo Zinco dell'Albero
Si prega di vedere 'Altri Dettagli' per le specifiche complete dei Sistemi e delle Attrezzature a bordo.
Solace si presenta come una barca nuova. Gli Ingrid 38 sono barche a vela per acque blu, progettate da William Atkin, che sono dimostrate crociere oceaniche. L'interno e l'esterno sono splendidi e la barca è pronta a salpare verso qualsiasi orizzonte!
Visite su appuntamento, grazie!
Sistema Elettrico:
- Sistema della nave: 12 VDC e 120 VAC
- Caricabatterie: Xantrex TruCharge 20+
- Banca della casa: (4) 6V (Nuovo 2019)
- Banca di avviamento: (1) 12V (Nuovo 2024)
- Inverter: Portatile 12V
- Alternatore: 120V
Attrezzatura di Navigazione:
- Plotter: B&G Vulcan Multi-Funzione (Nuovo 2021)
- Radar: B&G Vulcan Multi-Funzione con Radome B&G Halo 20 (Nuovo 2020)
- VHF: Standard Horizon
- Pilota Automatico: Raytheon ST4000
- Velocità: Standard Horizon SL50
- Profondità: Kenyon
- Anemometro: Kenyon
- Orologio e Barometro di Bordo: Weems & Plath
- Compasso: Ritchie
Galley e Sistemi Interni:
- Riscaldamento della cabina: Eberspacher Diesel (Nuovo 2024)
- Lavello: Acciaio Inossidabile con Acqua Calda e Fredda a Pressione (Nuovo 2024)
- Impianto Acqua Potabile: (Nuovo 2024)
- Scaldabagno: Isotemp Marine H2) Dual 120v & Scambiatore di Calore Riscaldato (Nuovo 2024)
- Piano Cottura: Force 10 2-Fuochi con Forno LPG
- Refrigerazione: Norcold 12V
- WC Marino: Wilcox-Crittendon Skipper
- Illuminazione Interna: LED (Nuovo 2019)
Vele e Attrezzatura:
- Inventario delle vele: PT Sails, realizzate da Carol Hasse - Vela principale, Vela di mezzana, Genoa avvolgibile, Vela di strallo, Vela di tempesta (Tutte in ottime condizioni e riprese da Carol Hasse e PT Sails nel 2021)
- Riggaggio fisso: Nuovo 2020 da PT Rigging
- Riggaggio mobile: Nuove drizze per la vela principale e la vela di mezzana (2018)
- Avvolgitore: Harken (Nuovo 2020)
- Winch: (3) Lewmar #42
- Alberi: Vela principale e di mezzana - Abete Douglas, Cavo. Boma - Abete Douglas
- Prolungamento: Sapele laminato
Attrezzatura di ancoraggio:
- Argano: Sea Tiger 555 Manuale
- Ancora(e): #35 Plow, #45 CQR (riposta sul ponte), Ancora di riserva e Danforth di poppa
- Cavo: Catena da 300' e Corda di nylon da 200'
Sicurezza:
- Pompa di sentina: (1) Pompa di sentina elettrica, (1) Whale Gusher e (1) Pompa manuale in cabina
- Scala di imbarco: Gradini sul timone
- Timone di riserva
- Zattera di salvataggio: Necessita di essere ripackata
- Riflettore radar
- Estintori
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Port Townsend Boat Company
Stati Uniti
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