Alden 44

1980 Alden 44 Cutter – “Vi”

Scafo #16 di 40

L’Alden 44 è stato progettato nel 1977 e ha attirato l'attenzione da allora. Un provato racer-cruiser offshore, questo yacht ha effettuato innumerevoli passaggi e guadagnato premi in regata. Con un design Alden senza tempo e una costruzione di qualità, il 44 rimane uno degli yacht classici più ammirati in acqua.

Come ha scritto una volta Sailing Magazine:

“Classico, elegante e bello sono parole tipicamente udite quando gli ammiratori incontrano per la prima volta l'Alden 44. Questo yacht emana potenza e stile con un albero a cutter, una lunga e graziosa linea di galleggiamento, ponti in teak e hardware di qualità… Per i tradizionalisti, l'Alden 44 è uno yacht da sogno, ben proporzionato nel complesso, robustamente costruito, navigabile e particolarmente bello.”

“Vi” incarna quell'eredità — uno yacht straordinario, ben mantenuto con aggiornamenti pensati sia per la regata che per la crociera.

Caratteristiche e Aggiornamenti

• Vele e Attrezzatura

  • Vele ad alte prestazioni North Sails (NPTour Ultra) del 2022, commissionate dal CFO di North Sails ($20,000)

  • Inventario completo di vele di riserva: genoa, randa, trysail da tempesta, randa da tempesta, spinnaker, drogue offshore

  • Albero a cutter con centro di deriva idraulico ricostruito (2022, $10,000)

  • Timone a skeg completo con elica chiusa

• Motore e Meccanica

  • Diesel Westerbeke 55B del 2005 (~1,800 ore) con trasmissione Velvet Drive

  • Supporti motore nuovi del 2024, giunto, cuscinetti del pilastro e del taglio

  • Elica MaxProp a tre pale, sintonizzata in fabbrica del 2023

  • Impianto di raffreddamento rinnovato e pulito nel 2024

  • Nuova pompa di sentina del 2023 ($17,000 investiti)

• Elettronica

  • Chartplotter Furuno TZT14 (2006)

  • Radar Furuno, AIS, sonar HMS chirp del 2022

  • Autopilota Simrad AP44 e computer NAC3 del 2023

  • Motore dell'autopilota lineare Raymarine sotto coperta del 2024 ($15,000)

• Sicurezza e Attrezzatura Offshore

  • EPIRB Offshore 406B del 2022

  • Zattera di salvataggio costiera per quattro persone Revere del 2022

  • Doppie porte di accesso con coperture per la gestione delle vele in tutte le condizioni atmosferiche

• Coperta ed Esterno

  • Antivegetativa ad alta percentuale di rame del 2023

  • Nuove verniciature Awlgrip del 2024 e strisce di boot

  • Ponte in teak originale restaurato ($30,000) del 2024

  • Due ancore con un robusto verricello

• Interni e Comfort

  • Posti letto per 6–8 in due cabine + salone principale

  • Nuovi cuscini per cabine del 2024 in tutto

  • Il tavolo da pranzo della cabina principale può ospitare otto persone

  • Frigorifero e congelatore Seafrost

  • Stufa a propano a tre fuochi con sistema di sicurezza

  • Acqua calda e fredda (riscaldatore motore, scaldabagno 120V, pompa a richiesta, serbatoi da 85 galloni duali)

• Extra

  • Fuoribordo Tohatsu 2.5hp del 2022

  • Tavolo da carteggio e stazione navale progettati per una comunicazione ottimale con il timone

Dettagli Chiave

• Anno: 1980

• Lunghezza: 44’

• Progettista: Alden

• Scafo #: 16 di 40

• Tipo: Cutter Offshore

“Vi” non è solo un classico Alden con pedigree e bellezza — è stata continuamente aggiornata e mantenuta per la navigazione offshore seria e la crociera confortevole. Con nuove vele, Awlgrip fresco, ponti in teak restaurati e elettronica moderna, è pronta per andare in mare o attirare l'attenzione in qualsiasi porto.