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Valiant 40

€42.996 Prezzo quotato US$49.900

Presentato da:

La Paz Cruisers Supply & Brokerage

MARINA PALMIRA, LOCAL 4 & 5
CARR. FED. LA PAZ A PICHILINGUE KM. 2.5, COL. LOMAS DE PALMIRA "EDIFICO LA PLAZA"
LA PAZ
Messico
6196093432

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Marca Valiant
Modello 40
Anno 1979
Stato Usato
Prezzo US$49.900
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 12.17 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Puerto Peñasco, Messico
Lunghezza totale 12.19 m
Lunghezza al galleggiamento 10.62 m
Lunghezza sul ponte 12.17 m
Baglio 3.76 m
Dislocamento 22500 lb
Zavorra 7700 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Westerbeke
{Engine} Modello 4 cyl
Tipo di carburante Diesel
Motore 40 hp
Tipo di trasmissione V-drive
Propeller Material 3 Lame
Ore di motore 4000
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • GPS
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Forno
  • Frigorifero
  • Dissalatore
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Riflettore radar
  • Cuscineria pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Vele
  • Randa steccata
  • Spinnaker
Designer Robert Perry
Cantiere Uniflite Yachts

Descrizione

Il Valiant 40 del 1979 rappresenta uno dei più rispettati yacht da crociera in mare aperto mai costruiti: un design iconico di Bob Perry che ha contribuito a definire il moderno yacht da prestazione. Introdotto negli anni '70 e perfezionato nel corso del decennio, il Valiant 40 unisce la robustezza offshore con la velocità e la maneggevolezza per un passaggio confortevole.

Il Valiant 40 può mantenere alte velocità medie su lunghe traversate, rendendolo uno dei più riusciti yacht per circumnavigazioni mai prodotti, consentendo al contempo il comfort dell'equipaggio durante i passaggi e gli spostamenti verso il prossimo ancoraggio.

Il modello del 1979 presenta il layout interno “classico” del Valiant che i marinai di tutto il mondo hanno imparato ad amare:

  • Una cucina offshore sicura

  • Un salone caldo e tradizionale con ampio spazio di stoccaggio

  • Una comoda cabina anteriore

  • Un pozzetto profondo e protetto, ideale per la navigazione in condizioni di maltempo

Il Valiant 40 del 1979 rimane un classico molto ricercato: una scelta ideale per i marinai che desiderano uno yacht con una vera capacità di attraversamento oceanico, bellezza duratura e un vantaggio prestazionale che continua a impressionare oggi.

SOMMARIO DEL REFIT (2021–2024)
2021 – Refit in California del Sud

Aggiornamenti importanti eseguiti prima di navigare a sud:

  • Elettronica Raymarine installata (vedi elenco sopra)

  • Nuove catene di supporto

  • Nuovo sartiame fisso

  • Albero completamente ristrutturato + nuove luci

  • Nuove aperture personalizzate

  • Nuovo ancoraggio Mantus da 45 lb con catena da 300 ft

  • Nuove finestre e corrimano in metallo trovato

  • Le guide di prua sono state sostituite in rovere bianco

  • Coperta ricostruita dove necessario

  • Arco in alluminio installato (Tower in a Box)

  • Array solare ~1000 watt

  • Batterie al litio: 600 Ah Dakota

  • Inverter: 3000 W Magnum

Inizio 2022 – Passaggio al Mare di Cortez

  • Installato un dissalatore Sea Water Pro (37 GPH) a La Paz

2022–2023 – Ricostruzione del ponte di Puerto Peñasco

  • Il ponte della casa è stato rimosso e completamente ri-vetrificato

  • Tutti i problemi del core del ponte sono stati ispezionati e risolti

  • Le parti superiori sono state spruzzate

2023–2024 – Ricostruzione dello scafo e sistemi

  • Pelle completa dello scafo

  • Ispezione della chiglia

  • Applicato tre strati di 1708 biassiale + resina Raka

  • Coperta rivestita con KiwiGrip

  • Scafo livellato e rivestito con barriera

  • Iniettori + pompa iniettori ricostruiti professionalmente

  • Pavimento della cabina rifatto

LAVORI RIMASTI DA COMPLETARE - Secondo il venditore

(La maggior parte dei materiali è inclusa, a meno che non sia indicato)

  • Reinstallare l'escutcheon per le lifelines sul lato sinistro

  • Laminate e reinstallare le scatole dorade (3)

  • Reinstallare le guide del ponte sul ponte della casa (2)

  • Reinstallare i corrimano New Found Metals

  • Installare il nuovo o esistente sartiame in corso

  • Reinstallare il dodger (in deposito)

  • Reinstallare la copertura della vela principale + lazy jacks (in deposito)

  • Installare nuovi thru-hulls (~5 — da acquistare dall'acquirente)

  • Reinstallare le sezioni del soffitto dopo il lavoro sulle parti superiori (1 necessita di nuovo laminato plastico)

  • Reinstallare le fronti dei mobili nel salone + V-berth

  • Sostituire le membrane del dissalatore (2 × ~$350 ciascuna)

Propulsione:
Ore del motore circa 4000 ore

Raymarine + Navigazione

  • Raymarine Axiom Pro S-9 (9" MFD con GPS integrato, sonar, WiFi)

  • Radar Raymarine Quantum Q24C, capace di dati wireless, con cavi di alimentazione e dati da 15m

  • Sistema di vento Raymarine i60 (display, montaggio, sensore, cavo da 30m)

  • Trasduttore sonar Raymarine CPT-S con elemento inclinato a 12° con cavo adattatore

  • Navionics+ E-Charts (Tutte le acque degli Stati Uniti e del Canada)

  • Supporto radar per albero SeaView per radar Raymarine Quantum

Comunicazioni

  • VHF portatile Standard Horizon HX890, GPS integrato + DSC, nero

Ricambi
Numerosi ricambi sono inclusi nella vendita 







Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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