Savage 42

In vendita c'è una casa a vela molto amata, "Storm Girl". Un Savage 42 del 1979, e un meraviglioso esempio ben tenuto del capolavoro di crociera bluewater di Jack Savage con cockpit centrale.

Comodi crocieristi, i Savage sono vere barche da crociera bluewater, e questo è pienamente dimostrato dai molti miglia nautiche che Storm Girl ha percorso con i suoi attuali proprietari durante i loro 20 anni di possesso. I proprietari hanno cambiato piani, quindi sono aperti a una vendita rapida e cercano un nuovo custode per la loro "ragazza" a un prezzo estremamente equo.

Essere un abitante a tempo pieno significa che non è stata semplicemente ferma in un marina. Ha miglia sotto la chiglia e avventure da raccontare dei suoi viaggi attraverso Indonesia, Australia e Thailandia. Vivere a bordo significa tenere tutto sotto controllo, quindi questo non è un progetto che consumerà i tuoi fine settimana. I sistemi vengono utilizzati regolarmente, le vele vengono alzate, il motore è utilizzato e controllato, e tutto è funzionante perché deve esserlo! La vela principale è quasi nuova (2024), l'attrezzatura è in servizio e il motore ha poche ore di utilizzo.

Con i suoi 42 piedi, è una barca solida e adeguata con quel classico pedigree Savage. C'è molto spazio per distendersi, due cabine asciutte e accoglienti, e una sensazione onesta e pratica in tutto. La sua cabina di poppa può essere accessibile tramite il passaggio interno a dritta o direttamente dal cockpit centrale. Il suo bimini rigido si estende su tutto il cockpit, proteggendo dalla pioggia e dal sole, e ci sono coperture di ombra Sunbrella a scomparsa da arrotolare su e giù secondo necessità, in navigazione o all'ancora.

"Storm Girl" è attualmente ormeggiata al Rebak Marina a Langkawi, ed è uno dei migliori posti in Malesia per tenere una barca.

Perché Rebak è così buono? Beh... È su un'isola privata, quindi è incredibilmente tranquillo e sicuro. Hai quella sensazione di essere lontano da tutto, ma sei solo a 7 minuti di traghetto dalla terraferma a Cenang. Il marina fa parte del Rebak Island Resort, e i residenti del marina hanno accesso a tutte le strutture: una piscina del resort, una spiaggia privata, campi da tennis e una palestra. C'è un bar e un ristorante proprio lì, incluso il bar a bordo piscina—perfetto per una birra al tramonto.

È una tappa importante per i diportisti internazionali, quindi tutti i servizi sono coperti. È duty-free, quindi importare articoli per la tua barca non comporta complicazioni doganali aggiuntive. Inoltre, hai sport acquatici, trekking nella giungla sull'isola e incredibile fauna selvatica come i bucero e le aquile di mare proprio sulla tua porta.

Se stai cercando un abitante pronto all'uso o una barca da crociera senza drammi, contattaci presso Seaspray Yacht Sales a Langkawi. Non vediamo l'ora di presentarti Storm Girl.

Seaspray Yacht Sales è una divisione di Seaspray Marine Services. Servizi di carpenteria navale qualificati stabiliti e operativi a Langkawi da 14 anni.

Prezzo: AU $65,000

Informazioni sulla nave:

• Nome della nave: Storm Girl

• Anno di lancio: 1979

• Lunghezza: 42' - 12.80m

• Larghezza: 3.79m

• Pescaggio: 2m

• Dislocamento: 9 ton

• Chiglia / Zavorra: Piombo

• Posizione della nave: Rebak Island Marina & Resort Langkawi

• Regione: Asia

• Uso: Tempo libero, Crociera, Abitazione a bordo

• Registrazione: 375056

Design e costruzione:

• Progettista: Jack Savage

• Costruttore: Jack Savage

• Materiale dello scafo: Fibra di vetro/GRP

• Materiale dei ponti: GRP

Motore e meccanica:

• Motore: 4JH5E: motore da 54 hp. Solo 8 anni. Ultimo cambio olio a 1500 ore. Cuscinetto Cutless nuovo a 1500 ore. Impeller cambiato - nuovo a 1130 ore.

• Marca del motore: Yanmar

• Numero di motori: 1

• Potenza: 54

• Tipo di carburante: Diesel

• Ore del motore: 1600 ore

• Consumo di carburante: 2-5L/h

• Velocità massima: 8 nodi

• Velocità di crociera: 6 nodi

• Thrusters: /

• Genset: /

• Carburante: 300L

• Acqua: 600L

Gommone:

• Dinghy: Highfield 2.5m

• Fuoribordo: 8Hp Yamaha (Nuovo a 10/2022)

Tende e coperture:

• Coperture: Una copertura principale. Anche coperture a scomparsa attorno al bimini rigido per ombra e protezione dalle intemperie.

• Hard Bimini: Copre il cockpit centrale, consentendo una protezione totale dalla pioggia e dal sole mentre si naviga, e riparata all'ancora.

Alloggio:

• Layout: V berth doppio anteriore e grande doppia di poppa con bagno privato. Ulteriore "laboratorio" attraverso la parte posteriore dell'area del bagno di poppa. Bagno separato e un'area doccia separata nella parte anteriore della barca.

• Cabina anteriore: 1.9m di altezza

• Cabina di poppa: 2.5 x 2.5 circa, 1.9m di altezza

• Cabine: 2

• Doccia: 1 (il bagno anteriore è stato convertito in un'area doccia di lusso)

• WC: 1 (nella cabina di poppa)

Interni e cucina:

• Intrattenimento: Grande TV 240v

• Aria condizionata: AC a box per uso in marina

• Cucina: Cucina a forma di U sul lato sinistro. Accoccolati in navigazione, tutto a portata di mano, facile accesso per passare il cibo al cockpit, e anche essere completamente inclusi in tutta l'azione nel salone. C'è un tavolo da cockpit rimovibile che può essere facilmente riposto fuori strada in caso di navigazione pesante, o utilizzato in condizioni di vento più favorevoli e quando si è all'ancora.

• Refrigerazione: 1 x frigorifero a cassa

• Freezer: 1 x freezer a cassa

• Fornello: 2 fuochi, 1 grill, forno.

• Dissalatore: /

• Acqua calda: Sì

Ponte e attrezzatura di ancoraggio:

• Attrezzatura di ancoraggio: Rocna 25kg (2021)

• Winch: Winch per ancore Maxwell (2024)

• Davits: Sì

• Gru: Sì, elettrica

Attrezzatura di sicurezza:

• Pompe di sentina: 2 x pompe di sentina

• Zattera di salvataggio: Sì - fuori servizio

• Epirb: 1 (ne avrà bisogno di uno nuovo poiché questo è registrato a nome dell'attuale proprietario)

• Giubbotti di salvataggio: 6

• Fumogeni: /

• Protezione antincendio: 4

Impianto elettrico:

• Elettrici: Cablaggio per sistema di avviamento a 240V e 12V. 6 batterie di servizio e 1 di avviamento.

• Batterie: AGM Deep Cycle 100Ah (Nuova a 8/2025) - avviamento; AGM Deep Cycle 100Ah (Nuova a 8/2025) x 6 - Servizio

• Pannelli solari: 3 pannelli, 345W ciascuno (4 anni)

• Generatore eolico: D400

• Controller: Victron Energy ISO/85 Solar Controller

Elettronica e navigazione:

• VHF: Uniden + ICOM (Portatile)

• HF: Barrett

• AIS: Vesper Marine

• Radar: Furuno (Nota: il radar ha un problema con il cavo. Potrebbe essere una riparazione semplice, ma il radar è un bonus se può essere facilmente riparato.)

• Sonar: Sì

• Autopilota: CourseMaster (nuovo 2025)

Vele e attrezzatura:

• Inventario delle vele:

  • Vela principale (Nuova nel 2024)

  • Genoa

  • Vela di tempesta

  • Spinnaker

  • (Riparato secondo necessità)

• Albero / Attrezzatura: Forestay e Backstay (8 anni). Sartiame di dritta e sinistra (nuovo nel 2024).

Osservazioni e storia:

• L'attuale proprietario possiede la nave da 20 anni. Ha navigato in Nuova Guinea, Isole Salomone, Vanuatu, Darwin, Borneo, Filippine, Thailandia, acque indonesiane e malesi. È stata basata a Langkawi negli ultimi 5 anni.

• Ultima ispezione: 2015

• Ultimo antifouling: Nov 2025