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Nautor Swan 47

€164.350 Prezzo quotato US$195.000

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Annunciante privato

Chicago, IL, 60646
Stati Uniti
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Marca Nautor Swan
Modello 47
Anno 1979
Stato Usato
Prezzo US$195.000
Tipo Vela
Classe Antica/Classica
Lunghezza 14.33 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Chicago, Illinois, Stati Uniti
Lunghezza totale 14.33 m
Baglio 3.96 m
Tipo di chiglia Altro
Altezza massima ponte 22.86 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH3-TE
Tipo di carburante Diesel
Motore 75 hp
Designer Sparkman & Stevens
Serbatoio carburante 1 x 52 gal
Serbatoio acqua 1 x 92 gal
Serbatoio acque nere 1 x 35 gal

Descrizione

Classic 1979 S & S Swan 47 – Scafo #43 – versione con doppio passaggio

Rigging a cutter con un stay interno rimovibile

Modernizzazione, rifacimenti e aggiornamenti estesi eseguiti da proprietari esperti e competitivi.

2011 - Albero in fibra di carbonio Offshore Spar, boma (esteso di 17”), palo dello spinnaker con tutta la nuova attrezzatura

Layout del ponte aggiornato – winch attorno all'albero rimossi, e tutte le drizze, il sollevamento e le linee di controllo portate a poppa verso i freni. La drizza di prua a doppio capo porta a poppa accanto ai winch principali. Binari per genoa Harken con carrelli regolabili e linee di controllo che portano ai winch principali.

Sistema B & G Hercules H-5000, incluso il plotter cartografico al tavolo di navigazione e al timone, due display grafici in pozzetto, 3 display digitali per regate, pozzetto e tavolo di navigazione, pilota automatico, sensori di profondità, temperatura e velocità, unità di testa dell'albero, radar e AIS.

Layout di due cabine private – letti a V nella prua con cuscino di riempimento per un letto matrimoniale con spazio di stivaggio sotto. A poppa si trova il bagno anteriore a sinistra, e due ampi armadi a destra. Salone principale con due letti per piloti, due letti a divano, un tavolo pieghevole che può ospitare otto persone, e un numero esteso di armadietti per lo stivaggio. Cucina a sinistra con doppio lavello, frigorifero, congelatore e ulteriore spazio di stivaggio. Stazione di navigazione a destra con tavolo, spazio di stivaggio e scaffali. Porta principale con un ampio armadio. A poppa si trova la cabina principale con un letto matrimoniale e un letto singolo sovradimensionato, entrambi con spazio di stivaggio sotto e scaffali lungo lo scafo, un bagno a poppa a destra, e ampi armadi e cassetti a sinistra, con un'uscita separata verso il pozzetto.


Vele e Attrezzatura -

Genoa Dacon a randa avvolgibile – ottime condizioni

Genoa Staysail a randa avvolgibile – ottime condizioni

Kevlar #3 – buone condizioni

Dacon Blast Reacher #4 – buone condizioni

Randa a stecche complete Dacon – ottime condizioni

Randa da regata North – ottime condizioni

Code Zero – buone condizioni

Spinnaker asimmetrico da 0,75 oz – buone condizioni – utilizzato dal palo

Spinnaker da 0,75 oz con sacco – condizioni nuove

Spinnaker da 0,75 oz – buone condizioni

Spinnaker da 1,5 oz – buone condizioni

Spinnaker da 1,5 oz – condizioni OK – vela di consegna

Chicken Chute da 2,2 oz – buone condizioni

Staysail per spinnaker – buone condizioni

Jib da tempesta – buone condizioni

Trysail da tempesta – buone condizioni – con una guida di luff separata sull'albero

Vang del boma con linee di controllo a doppio capo

Regolatore idraulico del backstay

Un set esteso di attrezzatura di corsa, inclusi drizze di riserva, scotte e guy


Sicurezza e Altra Attrezzatura -

Palo da pesca/struttura di raggiungimento

Timone di emergenza

Timone di emergenza (timone in alluminio offshore che si monta sul palo di spin)

Zattera di salvataggio Viking – (ispezione scaduta 2025)

Giubbotto di salvataggio

Giubbotti di salvataggio

Borsa di emergenza

Sedia del bosun

Radio VHF e SSB Icom

Inverter Xantrex

Trasmettitore AIS Si-Tex – invia e riceve

EBIRB

Winch

Coperture per boccaporti, telai Bimini e tela

Coperture per randa, timone, piedistallo e winch

Lucernari e luci di prua

Serbatoio di propano, cavo di alimentazione da 50Amp, fender e cime da ormeggio

Parti di ricambio estese, maniglie per winch, blocchi, ancore, cime e catena

Parti di ricambio estese per il motore – filtri, giranti, cinghie, manuali, ecc.

Manuali per tutta l'elettronica e i sistemi a bordo, AC, inverter, caricabatterie, ecc.

Manuale originale Swan 47 e molti articoli, disegni e specifiche del costruttore S & S

Valutazione LMPHRF – HCD = 82, DHCD = 76 (come configurato con RF Headsail e Code Zero)

Valutazione ORC – 2025 – APH ToT = 1.1384, ToD = 527, Mac All Purpose = 1.0139

 

Relazione recente disponibile per un acquirente serio

 

Rimorchio Box a singolo asse Carry Lite 6X12 del 2008, con cuscinetti delle ruote recentemente sostituiti -  possibilmente in vendita (attualmente pieno di anni di pezzi di ricambio e attrezzatura)

 

Imbarcazione da regata e crociera sulla costa est nella stessa famiglia per oltre 35 anni – una dozzina di regate da Newport a Bermuda, diverse regate da Annapolis a Newport, molti inverni nei Caraibi e estati nel New England. È stata recentemente portata nei Grandi Laghi (con il suo fondo), dove i suoi aggiornamenti, la vita di regata e di crociera sono continuati. L'equipaggio e io amiamo la barca, ma mia moglie dice che è troppo grande, quindi la mettiamo riluttanti in vendita. Fantastica opportunità di possedere un pezzo di storia e una delle migliori 47 progettate da S&S, costruite da Nautor Swan disponibili nel mondo.

Attrezzatura aggiuntiva

Miglioramenti recenti –

Guarnizione dell'albero senza gocce

Tubo di poppa ricostruito e sigillato

Supporti del motore sostituiti

Supporto del taglio sostituito

Nuovi anodi dell'albero

Supporto del tubo di scarico sostituito

Interruttore del pannello del motore sostituito

Revisione importante del motore nel 2023

Elica pieghevole

Serbatoi di carburante puliti

Ponte in teak rimosso e sostituito con FlexiTeek

Viti della chiglia riposizionate e serrate con nuove rondelle e dadi installati

Passo dell'albero è stato ricostruito con nuove travi in alluminio

Fondo e chiglia levigati e rivestiti con barriera – carteggiati e ridipinti ogni stagione.

Timone rimosso, skeg e timone ricostruiti con nuovi cuscinetti e cerniere

Scafo Awlgriped

Unità AC/riscaldamento sostituite

Generatore NexGen installato

Unità di refrigerazione e congelamento sostituite

Cuscini interni più recenti

Serbatoio di raccolta installato sotto il letto di poppa per il bagno di poppa – con nuova piastra del ponte, tubi, valvola Y e passaggio attraverso lo scafo serviti

Il bagno di prua è stato ricostruito con tutti i nuovi tubi installati

Scaldabagno sostituito

Nuovi estintori in tutto

Finestre della cabina di poppa e luci del ponte (vecchi prismi) sostituiti e riposizionati

Nuove pompe di sentina con interruttori a galleggiante installate

Tutti i passaggi attraverso lo scafo sono stati serviti e ispezionati

Winch recentemente puliti e ricostruiti

Luce di navigazione sostituita

Nuovo orologio Plow & Hearth e barometro installati sulla paratia principale

Teak interno è in fase di ristrutturazione e rifinitura

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