Mason 43
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La Paz Cruisers Supply & Brokerage
Messico
| Marca | Mason |
|---|---|
| Modello | 43 |
| Anno | 1979 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$80.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 13.31 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | San Carlos, Sea of Cortez, Messico |
| Lunghezza totale | 13.36 m |
|---|---|
| Baglio | 3.73 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Beta Marine |
| {Engine} Modello | 60 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2012 |
| Motore | 56 hp |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 1115 |
| Designer | Alvin Mason |
|---|---|
| Cantiere | Tashing Ship Yard |
Descrizione
La Brisa è un Mason 43 del 1979 che può portarti ovunque nel mondo.
Il Mason 43 del 1979 è una classica barca a vela da crociera progettata da Alvin Mason e costruita da Ta Shing Yacht Building Ltd.. Questa barca è conosciuta per le sue linee eleganti, chiglia piena e ottimo controllo direzionale. Presenta un albero a cutter per configurazioni di vela versatili, rendendola ben adatta per viaggi oceanici. Il Mason 43 è apprezzato per la sua attenzione ai dettagli e la robusta costruzione.
Alaggio febbraio 2024- 2 mani di primer epossidico applicate al fondo e poi 2 mani di vernice ablativa.
Nuovo Dodger nel 2024
Dimensioni:
LOA 43,83 ft
LWL 31,25 ft
Pescaggio 6'3"
Dislocamento 25.000 lbs
Zavorra 8.400 lbs
Tipo di chiglia- Chiglia piena con prua tagliata e timone sospeso
Motore e Propulsione:
Beta Marine 60 del 2012 con 56 HP
RPM di crociera 1800-2000
Velocità di crociera 5,5-6 nodi
Max RPM 2700
Tipo di elica 3 pale pieghevoli Max Prop 18" e 3 pale 18" fisse di ricambio 10 pitch
Filtri Racor duali
Trasmissione Borg Warner Velvet Drive- ricostruita a gennaio 2024
Serbatoi:
Carburante totale 160 galloni per sailboatdatal.com
Materiale serbatoio carburante Acciaio
Numero di serbatoi carburante 2
Capacità acqua 205 galloni in 5 serbatoi
Alloggi:
Doccia completamente chiusa- basta portare una tenda da doccia
Cuccette doppie 2
Cuccetta singola 1 più sedile sotto la cuccetta del pilota che si estrae per far dormire una persona
Cabine 2
Bagno 1
TV pieghevole nella cabina principale
Cucina:
Frigorifero completamente ricostruito con pannelli a vuoto R40 e nuovi piani di lavoro in Corian
Freezer 12 V con un Danfoss BD 50 a piastre fredde a doppio raffreddamento con refrigerante R134A con un frigorifero di sovrapposizione. Inoltre, freezer ridondante azionato dal motore Fleming con piastre fredde a doppio raffreddamento refrigerante R134A. Non collegato.
Fornello a propano
Microonde
Scaldabagno Kumma 6 galloni 120 V, liquido di raffreddamento del motore, duale AC/DC
Lavello grande composito
Elettronica e Attrezzature di Navigazione:
SSB ICOM 802 con sintonizzatore AT-140
RADAR Furuno
GPS Furuno GPA35
GPS #2 Airmar Weather Station PB 150- GPS Velocità del vento, direzione
VHF Standard Horizon
Ricevitore AIS a bordo ma non collegato
Sonar Smart Sensor Velocità/Profondità- 235-PSE Furuno RD-30 Multi Display
Contamiglia Furuno RD-30 Multi Display
Direzione Velocità Vento RD -30 Multi Display
Pilota automatico Furuno Auto Pilot Nav 500, braccio di sterzo idraulico Accu-Steer. Sensore di rotta LA-17
Bussola Binnicle
Sistemi Elettrici:
Batterie
Banca Casa AGM 4D 400+ ampere ore #2 Nuova nel 2021
Banca di Avviamento AGM 4D 200 ampere ore #1 Nuova nel 2021
Caricabatterie Xantrax XC 2000 Caricatore/Inverter 80 Amps/2000 Watts
Generatore eolico KISS 3 pale con controller- molto silenzioso
Regolatore intelligente può spegnersi in caso di vento forte/dump di energia in eccesso per scaldabagno
Alternatore Balmar 120 Amps
4 pannelli solari con ottimizzatore del controller 85 Watts ciascuno- totale 340 Watts
Vele e Attrezzatura:
Randa 2 Rande- una intera, una 80%, una 100% Buone condizioni su binario robusto
Genoa su avvolgifiocco Harken con bordo sacrificial 120% anche un Genoa 100%
Staysail Hank su
Vela di tempesta
Vela di tempesta Trisail
Spinnaker con sacco di snuffer
Traveler Harken Low Profile sul ponte- spostato dalla parte superiore della cabina per consentire un doppio dodger
Albero 2 spreader- set completo di gradini dell'albero installati con rivetti in alluminio per ridurre la corrosione
Palo dello spinnaker su binario dell'albero
Gradini dell'albero a bordo ma non installati
Attrezzatura Fissa Tutta sostituita, comprese le piastre di catena circa 7 anni fa
Winch
Principale Primario Autoavvolgente
Winch Secondario Barrient manuale
Winch Albero Barrient Manuale
Attrezzatura di Ancoraggio:
Ancora 1- Bruce 66 KG su 280 piedi di catena bbb 3/8
Ancora 2- Bruce 20 Kg su 30 piedi di catena e poi corda
Ancora 3- Danforth
Winch Lofrans Tigres
Rullo di prua con secondo rullo di prua personalizzato e fissato attraverso il fitting originale attraverso lo stelo
Attrezzatura da Ponte:
Dodger- 2 dodger a causa dello spostamento nel passaggio
Teli spruzzatori personalizzati
Materiale del ponte Fibra di vetro con antiscivolo- teak rimosso per meno calore e prevenzione delle perdite
Monitor Wind Vane con kit di ricambi e 2 palette
Dissalatore Village Marine- installato ma mai utilizzato
Dinghy Achilles pieghevole con pavimento in alluminio|
Dinghy Fuoribordo Nissan 9.8 HP 4 cilindri con avviamento elettrico
Railing solide da poppa all'ingresso e lifelines con porte dall'ingresso in avanti
Canna da pesca con mulinello e 2 portacanne
Lucine di navigazione Tricolore di testa dell'albero
Lucine di spreader LED- molto luminose
Scala- pieghevole
Coperture:
Copertura della vela principale
Copertura del volante
Bimini
Coperture delle aperture
Zanzariere
Genoa con bordo sacrificial
Cuscini del pozzetto #4
Sicurezza:
Giubbotti di salvataggio 2 con cordino e gonfiaggio manuale e a cartuccia di pressione
Jacklines
Imbracature
Nota di elenco:
Il generatore Honda visibile nelle foto non è incluso nella vendita della barca
Informazioni sull'acquisto di barche in Messico:
Acquistare una barca in Messico può avere alcuni vantaggi fiscali risparmiandoti l'imposta sulle vendite statale e la barca è già dove vuoi iniziare a navigare. Quando acquisti una barca in Messico, tutta la documentazione per il trasferimento del titolo e i trasferimenti di fondi del conto di deposito vengono gestiti negli Stati Uniti da una società di servizi di documentazione marittima per la tua comodità e tranquillità.
Informazioni sul broker di elenco:
La Paz Cruisers Supply - Sea of Cortez Brokerage - ti copre quando si tratta di acquistare o vendere barche in Messico con il più grande team di rappresentanti professionali in Messico. Il nostro team esperto può aiutarti a Puerto Penasco, San Carlos/Guaymas, Puerto Escondido, La Paz, Mazatlan, Puerto Vallarta e Barra de Navidad.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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