Jonmeri 33
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Flagship Yacht Sales
Stati Uniti
Marca | Jonmeri |
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Modello | 33 |
Anno | 1979 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$25.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Sloop |
Lunghezza | 10.06 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Jersey City, New Jersey, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 10.16 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 8.05 m |
Baglio | 3.35 m |
Pescaggio massimo | 1.88 m |
Pescaggio minimo | 1.88 m |
Tipo di chiglia | Deriva |
Dislocamento | 13000 lb |
Zavorra | 4600 lb |
Superficie Velica Totale | 533 ft² |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Volvo Penta |
{Engine} Modello | MD11C3992 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 1979 |
Motore | 23 hp |
Tipo di trasmissione | Sail drive |
Propeller Material | 2 Lame |
Designer | Jorma Nyman/Strahlman |
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Cantiere | Jonmeri |
Cabine ospiti | 3 |
Bagni degli ospiti | 1 |
Serbatoio carburante | 1 x 26 gal |
Serbatoio acqua | 1 x 26 gal |
Forma scafo | Dislocamento |
Descrizione
Il sloop costruito in Finlandia Koinonia è un fantastico crociera familiare e/o regatante da club, costruito secondo i più alti standard strutturali con elevati livelli di artigianato. Linee classiche, che evocano l'aspetto di un Nautor Swan o di un Baltic Yacht.
Il suo scafo utilizza una griglia in fibra di vetro/acciaio zincato per distribuire i carichi dalla chiglia, dall'albero e dai sarti, risultando in una barca molto rigida senza crepe o tremori. Chiglia a pinna con disegno di 6' 2" con timone parziale.
Koinonia ha ricevuto un lungo elenco di aggiornamenti negli ultimi 7 anni, tra cui:
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I ponti in teak originali sono stati rimossi e sostituiti con Flexiteek (2023)
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Vele del 2019 da UK Sailmakers
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Ricostruzione del motore di alta gamma nel 2020
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Parte inferiore sabbiata, trattata con barriera e nuova anti-fouling applicata
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Autopilota Raymarine sotto coperta
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Batteria di servizio al litio
Il proprietario sta passando a un'imbarcazione più grande per la sua famiglia in crescita, e Koinonia è un valore eccezionale per il suo prossimo proprietario. Contatta oggi il broker per organizzare una visita.
Alloggi
Salone caldo e accogliente con illuminazione LED aggiornata e un'altezza di 5' 11”. Settee a babordo e tribordo dove si trova un tavolo da salone pieghevole a metà nave disposto attorno all'albero con posti a sedere per sei e una cucina a vista a babordo e una scrivania di navigazione a tribordo con sgabello a piedistallo. A poppa della scala si trovano letti doppi sia a babordo che a tribordo con nuovi materassi (2023) e oblò apribili.
Davanti al salone si trova un letto a V doppio con un nuovo materasso (2023), spazio per la navigazione sotto il letto e un oblò apribile a prua.
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Spazio di stoccaggio e ventilazione in tutto
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Nuovo vernice del pavimento della cabina (2023)
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Nuove cuscini della cabina (2023)
Testa e Cucina
- Cucina/forno a propano con quattro fuochi
- Due lavelli in acciaio inox con acqua dolce pressurizzata calda e fredda, pompa a pedale per acqua salata
- Grande ghiacciaia
- Buona capacità di stivaggio in cucina
- Bagno chiuso con lavello in acciaio inox e acqua dolce pressurizzata
- Bagno manuale con serbatoio di raccolta
Attrezzatura di sollevamento
- Winch primari autoavvolgenti Barient
- Winch secondari Barient per spinnaker
- Winch Barient per il pozzetto
- Organizzatori di coperta per le linee condotte a poppa
- Carrelli e binari per il genoa regolabili
- Blocco del carrello principale e della scotta principale
- Backstay regolabile
- Nuovo retrofit del ponte in fibra di carbonio per il bompresso (2019)
- Babystay davanti all'albero
- Nuova attrezzatura di coperta in Dyneema (2020-2023): Halyard principale, Halyard del genoa, Due Halyard per spinnaker, scotte del genoa, scotta principale, scotte per spinnaker, linea di attacco, vang, cunningham, lifelines, ecc.
Scafo, Cabina e Ponte
- Nuovo ponte FlexiTeek (2023)
- Parte inferiore sabbiata e rivestita con barriera (2020)
- Volante in acciaio inossidabile con plotter e testa di controllo dell'autopilota
- Tenda per il passaggio
- Bimini per il pozzetto
- Scala da bagno in acciaio inossidabile sul trasom
- Maniglie in teak verniciato a sinistra/destra
- Ventilatori dorade in acciaio inossidabile (2021)
Inventario delle vele
- Randa completamente battente nuova nel 2019 (UK Sails)
- Genoa 110% nuovo nel 2019 (UK Sails)
- Spinnaker asimmetrico A3
- Spinnaker asimmetrico A2
- Spinnaker asimmetrico A1
- Code 0 su avvolgitore continuo e linea anti-torsione
Elettronica
- B&G T8 chartplotter / Consolle strumenti al timone (2015)
- Nuovo pilota automatico Raymarine (2021)
- Antenna GPS
- AIS/Wi-Fi
- VHF
- Trasduttore di profondità/temperatura/velocità
Elettrico
- Tutta l'elettricità aggiornata nel 2021-2023
- Batteria di casa Renogy Lithium
- Batteria di avviamento AGM
- Alternatore Balmar
- Caricabatterie DC a DC
- Inverter
- Cablaggio della casa
- Illuminazione a LED per cabina e cockpit
- Monitor per batteria di casa e di avviamento
- Pannello solare sul ponte davanti al dodger
Motore e Meccanica
- Volvo Penta MD11C3992 23 hp del 1979 con trasmissione a vela sotto i gradini del compagno
- Ricostruzione del motore di alta gamma con nuove maniche, segmenti del pistone, teste, aste di spinta, riser, valvole, ecc. (2020)
- Elica pieghevole a 2 pale con rivestimento Propspeed
Tela, Equipaggiamento di Sicurezza e Varie.
- Bimini, copertura e cuscini del pozzetto in Navy
- Ancora delta Lewmar da 35lb (2019)
- Catena dell'ancora in acciaio inox da 200' (2023)
- Nuova copertura (2019)
- Fendini, cime da ormeggio e PFD
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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