Hallberg-Rassy 38
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| Marca | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Modello | 38 |
| Anno | 1979 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €95.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 11.57 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Sardinia, Italia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 11.57 m |
|---|---|
| Baglio | 3.48 m |
| Pescaggio massimo | 1.9 m |
| Peso a secco | 8500 kg |
| Superficie Velica Totale | 74 m² |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D2-60 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2020 |
| Motore | 60 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center-port |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 20 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Olle Enderlein |
|---|---|
| Cantiere | Christoph Rassy |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 300 litri |
| Serbatoio acqua | 400 litri |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 4 |
| Aletta corretrice di assetto | Si |
Descrizione
Il Hallberg-Rassy 38, progettato da Christoph Rassy e Olle Enderlein, incarna eleganza e prestazioni equilibrate, ricevendo ampi consensi per le sue eccezionali capacità nautiche. Realizzata nel 1979, questa imbarcazione vanta linee senza tempo, con una chiglia semi-lunga, dislocamento moderato, prua allungata e una poppa verticale e robusta che naviga in acque agitate con sicurezza mantenendo una rotta stabile. Tuttavia, potrebbe avere qualche difficoltà con venti leggeri. Costruito in fibra di vetro con un ponte sandwich in PVC accentuato da teak, il Hallberg-Rassy 38 vanta un ampio e profondo pozzetto con ampio spazio a sedere e una prominente traversa della randa. All'interno, gli interni in mogano emanano calore e comfort, sebbene non siano eccessivamente luminosi, con una cucina a forma di L e un tavolo da carteggio, un tavolo da pranzo, 2 grandi cabine e 1 bagno progettati in modo intelligente. Con sistemazioni per un massimo di otto persone, offre un'esperienza a bordo accogliente ma funzionale.
Questa particolare imbarcazione si presenta in condizioni impeccabili, mantenuta e modernizzata con cura dal suo unico proprietario. Tra gli aggiornamenti degni di nota ci sono un nuovo motore con solo 20 ore di utilizzo, un ponte in teak da 15 mm installato nel 2011, rinforzi inferiori aggiornati, un nuovo verricello e vari altri miglioramenti.
ULTIMI LAVORI EFFETTUATI
2011
- Nuovo ponte in teak da 15 mm
- 10 finestre per scafo in acciaio inox Rutgerson, nuove
- Scafo e pozzetto ridipinti
- Verricello elettrico Lofrans Kobra 1.000W con telecomando dal pozzetto, nuova catena dell'ancora ISO da 10 mm: 53m zincata
- Nuovo stay di prua e di poppa
- Nuovi rinforzi inferiori da 8 mm
- Nuova randa
- Nuovo genoa
- Nuovo sprayhood per il pozzetto
2015
- 4 nuove aperture GEBO OFFSHORE
2018
- Motore fuoribordo Mercury F 9.9 Hp, quattro tempi, mai utilizzato
- Honda Honwave T 30 AE2, mai utilizzato
2020
- Nuovo motore Volvo Penta D2-60
- Nuovo cambio ZF
- Nuova frizione
- Nuovo albero del propulsore
- Nuovo elica fissa a 3 pale
2021
- Nuovo meccanismo di commutazione per montaggio a soffitto
- Nuovo cavo del cambio
- 2 nuovi armadietti igloo con coperchi in teak
2024
- 4 batterie Varta da 100 Ah
- Nuovo caricabatterie
**Questa barca si trova in Italia e, pertanto, la sua vendita è soggetta alle normative e pratiche italiane sulla mediazione di yacht, che stabiliscono che la commissione dell'agenzia del 10% è suddivisa a metà tra il venditore e l'acquirente. Il prezzo di vendita pubblicato su questo sito è quindi calibrato in modo che il venditore paghi al broker solo il 5% e non includa l'altro 5%, che deve essere pagato direttamente dall'acquirente al broker
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