Ericson 30 Plus
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Passion Yachts
Stati Uniti
| Marca | Ericson |
|---|---|
| Modello | 30 Plus |
| Anno | 1979 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$32.500 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 9.14 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Portland, Oregon, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 9.07 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 7.7 m |
| Baglio | 3.18 m |
| Pescaggio massimo | 1.73 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 9000 lb |
| Zavorra | 4000 lb |
| Altezza cabina | 1.88 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Universal |
| {Engine} Modello | M18 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 16 hp |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Designer | Bruce King |
|---|---|
| Cantiere | Ericson Yachts |
| Serbatoio carburante | 25 gal |
| Serbatoio acqua | 25 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Mulinello | Mulinello Manuale |
Descrizione
Ericson 30 Plus cruiser molto ben aggiornato e mantenuto che mostra evidente orgoglio di proprietà. Ben costruito con molti aggiornamenti. Scafo blu scuro verniciato, ponti bicolore e tela blu creano un pacchetto attraente. Buone prestazioni di navigazione e motore a un prezzo accessibile!
Dal proprietario "Questa barca viene navigata frequentemente e ogni sistema è stato diligentemente controllato e riparato, ripristinato o aggiornato con attrezzature e materiali di alta qualità dal 2018. Questa barca è facile da manovrare e da allestire per la navigazione in solitaria con tutte le linee portate a poppa. Si può ridurre la vela principale in meno di un minuto. Vedi Elenco completo degli aggiornamenti
Alloggi
- Rivestimenti e Cuscini Aggiornati
- Dinette a Forma di L
- Divano a dritta
- Tavolo per Happy Hour o Tavolo da Pranzo
- Scrivania per Carte Dedicata
- Pavimento in Composito di Teak (Nuovo)
- Altezza di 6'2"
- V Birth con Materasso Personalizzato
- Tavolo per Happy Hour o Tavolo da Pranzo
- Testa Composita
Cucina
- Lavello in Acciaio Inossidabile Profondo
- Acqua Pressurizzata
- Pompa a Piede per Acqua Fredda
- Refrigerazione con Box per Ghiaccio a Carico Superiore
- Fornello a Alcool con Due Fuochi
Elettrico ed Elettronica
- Alimentazione da terra
- Caricabatterie
- Prese da 110
- Raymarine ST60 Tridata Kot Meter e profondità
- Raymarine ST6002 Autopilota a ruota
- Radio VHF Icom IC-M402
- Stereo
Attrezzatura di sollevamento
- Albero frazionato con passo
- Traveler Schaffer 3:1
- Backstay regolabile 4:1
- Blocchi Lewmar
- Rodkicker rigido Selden
- Timone a ruota
- Furler Harken (2023)
- Rigging fisso sostituito
- 2 X winch genoa autoavvolgente Barient #19 sulle soglie del pozzetto
- 1 X winch autoavvolgente Barient #19 sul tetto della cabina
- Copertura della vela principale Stack Pack e Lazy Jacks
- Binario per vela Tides Marine
- Vela principale Precision (2024)
- Genoa North 135 in buone condizioni (più vecchio)
- Spinnaker asimmetrico con sacco (eccellenti condizioni)
- Riggaggio in corsa aggiornato (2018 o più recente)
- Hoist per equipaggio overboard o motore fuoribordo
Tela
- Copertura della vela principale Stack Pack
- Coperture per finestra del dodger
- Bimini
- Coperture per boccaporto
- Coperture per corrimano
- Cuscini per corrimano del sedile di poppa
Informazioni aggiuntive
Refit 2016-2018
- Sostituito il supporto dell'elica
- Sostituita la guarnizione dell'albero del timone
- Nuovo albero dell'elica e accoppiatore
- Convertito da un sistema di supporto motore personalizzato a 3 punti a uno a 4 punti e nuovi supporti per motore
- Nuova guarnizione dell'albero PSS
- Nuovo serbatoio del carburante in alluminio e filtri primari Racor
- Tubi dell'acqua del motore, refrigerante, carburante e scarico completamente nuovi
- Nuovo tubo di scarico rigido e gomito di miscelazione
- Scambiatore di calore pulito e testato a pressione
- Nuovo silenziatore in acciaio inossidabile personalizzato per sollevamento dell'acqua
- Controdadi e rondelle dei bulloni della chiglia sostituiti e tensionati
- Giunto della chiglia levigato e incollato con fibra di vetro e resina G-Flex
- Fondo levigato fino al gelcoat (nessuna vescica trovata), 3 mani di vernice barriera Interlux Interprotect
- 2 mani di vernice per fondo Pettit Trinidad SR
- Nuovo pannello elettrico per motore personalizzato, interruttori, strumenti, trasmettitori e cablaggio
- Tutto il cablaggio elettrico sostituito e correttamente fusibile
- Aggiunta batteria di avviamento Trojan
- Nuovo ingresso AC SmartPlug
- Nuovo alternatore
- Nuovo pavimento in teak e olmo nella cabina
- Nuovi trasduttori di profondità e velocità Airmar
- Nuovi cavi del gas e del cambio Morse
- Tutti i nuovi raccordi attraverso lo scafo in bronzo Groco e adattatori/valvole a sfera seacock installati correttamente con piastre di supporto G10 sotto la linea di galleggiamento
- Tutti i nuovi raccordi attraverso lo scafo Marelon sopra la linea di galleggiamento
- Scarichi della cabina riposizionati sopra le aperture attraverso lo scafo
- Rimontati tutti i portelli e le aperture
- Nuovo plexiglass e guarnizioni nei portelli superiori
- Nuovo portello apribile Lewmar nel bagno
- Nuovo ancoraggio Mantus
- Nuove piastre per catena e
- Nuove sartie
- Nuove drizze
- Rimontati tutti i raccordi del ponte con nastro butilico Bed-It
- Aree di marciume sul ponte laterale riparate e rinforzate da sotto senza disturbare la superficie antiscivolo e del ponte.
- Rimosso il pozzetto dell'ancora, costruito un pozzetto dell'ancora più grande e profondo
- Aggiunte piastre di supporto G10 su tutti i sostegni, bitte e hardware del ponte
- Nuova pompa di sentina a diaframma Jabsco, interruttore automatico Water Witch e pannello di controllo
- Nuova pompa di sentina manuale Whale Gusher
- Nuovo sistema di tubazioni per acqua dolce e pompa a pressione
- Nuovo cavo del palo VHF e antenna e banderuola Davis
- Nuova luce di navigazione/di prua e luce per ancoraggio
- Aggiornamento del supporto per alternatore diesel universale installato
2020
- Nuova elica Campbell Sailor a 3 pale
- Sostituito il supporto a gas boomkicker
2022
- Rimontato il seahood,
- Aggiornato l'hardware del viaggiatore e nuove linee di controllo del viaggiatore
2023
- Nuova vernice per fondo Pettit Trinidad
- Nuovo avvolgifiocco Harken MkIV Ocean
- Nuovo stay di prua
- Riposizionati i cavi del palo attraverso le guarnizioni nel ponte e sigillato il foro del piede del palo per prevenire perdite
- Nuova pompa per acqua dolce del motore
- Nuove batterie Trojan T-125 per la batteria di servizio
- Gelcoat del ponte levigato a umido, lucidato e cerato
- Antiscivolo trattato con sigillante
2024
- Nuova randa a stecche complete Precision
- Nuovo rullo per ancoraggio
- Rimosso il sistema a propano non funzionante e il fornello, ricostruita l'area della cucina per aggiungere più spazio di stoccaggio
- Nuovo fornello a alcool Origo 3000
- Nuove aperture e coperture dorade di poppa
2025
- Nuova pompa per carburante
- Genoa servito da North Sails PDX
- Nuovo bagno compostabile
- Nuovo pilota automatico Raymarine EV100
- Nuova presa USB sulla parte superiore della cabina
Problemi noti
- Le finestre del dodger sono un po' appannate
- Solo una presa AC alla stazione di navigazione era collegata durante il refit elettrico, le restanti sono in posizione ma non funzionanti
- Attualmente non c'è un scaldabagno, ma c'è spazio disponibile per aggiungerne uno se desiderato.
- Il riempimento dell'acqua esterna non è operativo. Il serbatoio viene riempito collegando un tubo al raccordo sotto il divano di dritta
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Passion Yachts
Stati Uniti
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