Amel 40 Custom Sloop
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YBC Langkawi
Malaysia
| Marca | Amel |
|---|---|
| Modello | 40 Custom Sloop |
| Anno | 1979 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$44.950 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 12.19 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Langkawi, Malaysia |
| Lunghezza totale | 12.19 m |
|---|---|
| Baglio | 3.4 m |
| Pescaggio massimo | 1.9 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 14000 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | MD17D |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 35 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Materiale elica | Alluminio |
| Ore di motore | 1100 |
| Designer | Henri Amel |
|---|---|
| Cantiere | Henry Vink, Walkerville, South Africa |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 300 litri |
| Serbatoio acqua | 2 x 600 litri |
Descrizione
Un yacht da crociera oceanica, di grande dislocamento e robustamente costruito, proveniente dal Sudafrica, SENTA è una barca a vela veloce e facile da manovrare, perfetta per due persone ma anche configurata per essere facilmente navigata in solitaria. Ha dimostrato le sue capacità sia in condizioni di mare calmo che in condizioni di maltempo per oltre vent'anni, così come nella scena delle regate di yacht nei cinque anni precedenti alla sua crociera da parte dei precedenti proprietari.
Progettata da Henri Amel e costruita da Henry Vink Boat Builders in Sudafrica nel 1979 come yacht personale di Henry, SENTA è stata regatata e utilizzata per crociere in SA prima di essere acquistata dai suoi precedenti proprietari che l'hanno regatata e crociera continuamente per oltre vent'anni in molte località esotiche.
Robustamente costruita in GRP con un nucleo in Airex, SENTA è una viaggiatrice offshore provata e ben documentata ed è stata molto ben equipaggiata e mantenuta.
In navigazione, crociera comodamente con un Volvo-Penta MD17D 35hp Diesel, sterza magnificamente con il timone e il timone bilanciato e porta un'ampia gamma di vele per soddisfare tutte le condizioni di navigazione.
SENTA è spesso stata lontana in aree remote per periodi fino a sei mesi, quindi è dotata di un enorme inventario di carte, libri di pilotaggio e una cassetta medica completa con manuali, oltre a cinque ancore con catena e cime, un grande banco batterie di bordo, generatore solare e eolico, frigorifero/freezer di grande capacità, tutto l'equipaggiamento di sicurezza richiesto e un gommone a vela/remo di undici piedi con motore fuoribordo.
Che tu immagini di completare una circumnavigazione in solitaria o di intraprendere un'avventura indimenticabile in barca a vela, SENTA è l'imbarcazione ideale per realizzare i tuoi sogni di navigazione. È realistica nel prezzo ed è un serio costruttore di passaggi in acque blu, pronta per crociere a lungo raggio.
I recenti lavori di aggiornamento includono:
Nuove attrezzature di rigging in acciaio inossidabile, piastra di base dell'albero e rullo di prua.
Tutti i seacocks e le attrezzature di passaggio sostituiti con Forespar Marelon in tutto.
Nuovo display del sonar di profondità
Nuovo trasmettitore AIS Em-trak
Nuovo controller del motore a leva singola in pozzetto.
Nuovo gomito di scarico Volvo e waterlock Vetus
Nuova elica fissa in alluminio a doppia lama, cono e anodo.
Tutte le finestre e i portelli sostituiti con acrilico oscurato.
Ancora principale e 130m di catena ri-galvanizzati
Nuovi materassi personalizzati nella V-Berth anteriore
Nuove batterie LiFePO4 di bordo, controller di carica Victron Smart MPPT, shunt smart Victron e inverter smart Victron 12/2000w
Nuovo copertura ombreggiante in sunbrella
Sopra e ponte completamente preparati e verniciati
Recenti Antifoul nel 2022
Alloggio
Alloggio per sei in una V-berth anteriore, due letti pilota nella sala e due letti a poppa più due letti a divano nella sala se necessario. Henry Vink, il costruttore di barche che ha costruito Senta per sé stesso prima di costruire molte altre come lei, era un uomo alto, quindi tutti i letti sono lunghi 7 piedi. Abbastanza spazio per allungare le dita dei piedi e molto spazio in altezza sotto coperta.
Cucina
- Ampio armadio e spazio di stoccaggio
- Piastra a induzione, pentola a pressione elettrica multifunzione e altri elettrodomestici da utilizzare con batterie di casa
- Frigorifero e congelatore ALIPCOOL TW75 da 75 litri. (12v/240v)
- Grande ghiacciaia sotto il tavolo delle carte
Docce
Doccia installata ma non collegata.
Teste
Testa manuale LAVAC.
Coperture e Tende
- Nuovo copertura ombreggiante Sunbrella sopra il ponte principale (2023)
- Nuovo bimini e copertura in acciaio inossidabile per il cockpit (2022)
- Tende e reti ombreggianti per il ponte anteriore e il cockpit
Batterie e Elettrici
- Nuovo sistema solare domestico 12v installato nel 2022
- 4 batterie LifePo4 da 230AH in parallelo per un totale di 920AH
- Controller di carica Victron Smartsolar MPPT 100/50
- Inverter Victron Phoenix Smart 12/2000
- Smartshunt Victron 500A per la gestione dell'intero sistema via bluetooth
- Nuovi pannelli fusibili DC commutati e non commutati
Totale di 680w solari. 3 pannelli solari flessibili da 170w fissati sulla parte superiore del bimini e 1 pannello solare flessibile da 170w posizionato se necessario.
Generatore eolico - Rutland 913. Pale, cuscinetti, cono anteriore e navicella sostituiti nel 2023. Molto silenzioso durante il funzionamento. Collegato alle batterie di avviamento del motore.
Elettronica e Navigazione
- Compasso SESTREL MOORE integrato nel cockpit
- Compasso a mano PLASTIMO IRIS 50
- Radio VHF ICOM IC-M45A (senza suono)
- Antenna VHF Mast Top SHAKESPREARE sostituita nel 2022
- VHF portatile ICOM IC-M25
- Em-trak B922 trasmettitore AIS di Classe B con Wifi e BT
- VESPERMARINE Watchmate 850 modello WMX850 AIS come backup
- Sonar NASA Marine Target 2. Nuovo display 2022
- Autopilota a barra Autohelm ST1000
- Steering windvane Henry Vink
- Sestante
Una vasta libreria di carte che coprono l'Oceano Indiano, il Sud Est Asiatico, l'Australia e la Nuova Zelanda.
Inventario delle vele
- Vela principale su boma, nuova intorno al 2008, quasi non usata
- Genoa su foil con nuova copertura solare in sunbrella UV
- Vele in un armadietto dietro i letti a murata, tutte recentemente arieggiate, ispezionate e in buone condizioni
- Spinnaker, Genoa di riserva, genoa da lavoro, tri-sail, Genoa a taglio alto. Anche un jib da tempesta che richiede un nuovo cavo di luff e nuovi ganci a pistone
Mast & Rigging
- Albero in alluminio. Nuova piastra di base dell'albero in acciaio inossidabile e fissaggi (2022). Nuove pulegge e rulli dell'albero
- Tutta la sartia in acciaio inossidabile sostituita nel 2022. Le catene sono state ispezionate e reinstallate con nuovi fissaggi in acciaio inossidabile
- Nuovo rullo di prua in acciaio inossidabile (2022)
Equipaggiamento di sicurezza
- Pompa di sentina automatica 1100 GPH nella sentina posteriore con pompa manuale di riserva. Pompa manuale nella sentina anteriore.
- GME MT600G GPS Epirb (2023)
- Sei giubbotti di salvataggio, diverse imbracature e cinghie per clip sul ponte
Attrezzatura da ponte
- Cinque verricelli sull'albero, quattro in pozzetto
- Blocchi girevoli per le scotte del genoa e dello spinnaker e per la drizza del rullo
- 2 guide per le scotte del genoa, 4 carrelli per le scotte del genoa, 5 sostegni su ciascun lato del ponte
- 2 linee di vita, superiore e inferiore, su ciascun lato del ponte
- Pushpit e pulpito in acciaio inossidabile
- Scala da nuoto/imbarco sul trasom
- Sedia da bosun e attrezzatura per arrampicata solitaria sull'albero
Attrezzatura di ancoraggio
- Ancora CQR da 45 lb, riverniciata (2022)
- Ancora CQR da 60 lb
- Ancora DANFORTH da 45 lb
- Ancora CQR da 35 lb
- Ancora per gommoni
- Argano manuale per ancore
Due lunghezze di catena, 80 metri e 50 metri riverniciate 2022
Una cima per ancore da 80 metri
Gommone e motore fuoribordo
- Gommone Spindrift 11 piedi insubmergibile a vela/remo/motore fuoribordo
- Honda BF2D, 4 tempi 2 HP
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
YBC Langkawi
Malaysia
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