Tayana 37

RIGGING

• Albero in alluminio, nuovo boma Ballenger (2017) con 3 reef e scotte
• Nuovo bompresso in Doug Fir (SF Boatworks, 2016)
• Piastrine esterne in titanio (Colligo Marine, 2016)
• Accessori in bronzo di silicio (Port Townsend Foundry, 2018)
• Terminazioni Norseman e Sta-Lok (2016–2018)
• Winch Lewmar e Arco-Hutton autoavvolgenti (2017–2018)
• Profurl avvolgifiocco, manutenzione 2020
• Stay per il fiocco rimovibile con rilascio rapido (2017)
• Partner dell'albero Spartite e accessori Colligo (2017)
• Linee di vita in Dyneema (2018)

VELI

• Suite di vele in tanbark Rolly Tasker (2017)
• Vela principale – 3 punti di reef, Dacron 9.88oz
• Vela di strallo – punto di reef, con gancio
• Yankee – 115% avvolgibile
• Spinnaker asimmetrico Quantum (leggermente usato)
• Yankee di riserva

ELETTRICO & ELETTRONICA

• Rifacimento completo dell'impianto elettrico ABYC (2019)
• Distribuzione Bluesea e protezione dei circuiti
• Banca di batterie AGM da 260Ah (2021)
• (2) pannelli solari Renogy da 100W con controller MPPT
• Alternatore e regolatore Balmar (ricostruiti 2019–2021)
• Chartplotter B&G Vulcan (in pozzetto e stazione nav)
• VHF con AIS, rete NMEA 2000
• Illuminazione a LED per cabine e navigazione in tutto

INTERNO

• Cucina: piani in legno da macellaio (2021), nuovo lavello e rubinetto Delta (2018)
• Bagno: lavorazione in acero spaltato e legno di purpleheart (2023)
• Stufa a legna Cubic Mini (2019)
• Cuscini per salone Sunbrella (2017)
• Cabina isolata in tutto (schiuma a celle chiuse Aerocell, 2017)
• Stereo Alpine con altoparlanti in cockpit e cabina

PROPULSIONE E MECCANICA DI MARCIA

• Diesel Perkins 4-108, ricostruito nel 2008, ampiamente aggiornato
• Recenti servizi importanti: iniettori, riser di scarico, sistema di alimentazione, motorino di avviamento e conversione serpentina (2018–2021)
• Nuovo albero dell'elica, accoppiamento e cuscinetto cutlass (2022)
• Campbell Sailprop (2018)
• Nuovo serbatoio carburante in alluminio da 35 galloni (2018)
• Motore e trasmissione ricostruiti nel 2008 (secondo il registro originale)

DIREZIONE

• Timone ricostruito (Berkeley Marine Center, 2022) con nuovo stock e cinghie in 316L
• Tutte le penetrazioni rivestite e sigillate in epossidico con asta in G10
• Timone estensibile personalizzato in acciaio inossidabile 316L (Svendsen’s, 2017)
• Monitor windvane con ricambi
• Autopilota Pelagic (2018)

IMPIANTI IDRAULICI

• Tutti i nuovi rubinetti Groco (2018)
• Testa elettrica Raritan Marine Elegance (2023) con selezione acqua dolce/mare
• Manifolds per acqua dolce e lavaggio in bronzo
• Sistema di sentina elettrico ad alta capacità (2019)
• Pompe di backup manuali

ATTREZZATURA DA PESCA

• Winch elettrico Maxwell Liberty RC2500 (2019)
• Ancora principale Rocna Vulcan 25kg (2019)
• Catena HT da 300’ 3/8” (2019)
• Danforth di poppa con corda e rullo
• Rullo di prua in acciaio inox su misura (2019)

HULL & TOPSIDES

• Deck in fibra di vetro ri-laminati con resina epossidica e FRP (2017)
• Tutti i fissaggi del ponte ri-installati, penetrazioni con spalle in resina epossidica
• Vernice topside Alexseal a due componenti (2017)
• Hard dodger (2018) – FRP con costruzione Corecell
• KiwiGrip antiscivolo (2017, mantenuto secondo necessità)
• Portello Lewmar, fissaggi ABI, accenti in teak mantenuti nel pozzetto

CANVAS & DECK GEAR

• Inserto Dodger, bimini, copertura della vela principale e teli protettivi (2018–2019)
• Copertura personalizzata per isolamento dell'albero (2018)
• Lifesling 2, coperture per boccaporto e tela di stoccaggio

DINGHY

• 8’ Ginocchia Grasse tenere
• Remi in abete personalizzati fatti a mano in Canada con maniche in carbonio

COMMENTI DEL PROPRIETARIO

Il proprietario vive a bordo di Freja da quattro anni e l'ha navigata ampiamente lungo la costa. Ogni sistema è stato rinnovato con un'enfasi su durata, semplicità e prontezza per l'oceano. Tutti i problemi noti del Tayana 37 sono stati affrontati: piastre di catena, serbatoio del carburante, scoli e nucleo del ponte tra questi. Freja è una barca da vela, una casa e un sogno — pronta a portare il suo prossimo equipaggio ovunque nel mondo.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.