Pearson 424
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Oriental Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Pearson |
|---|---|
| Modello | 424 |
| Anno | 1978 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$44.900 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 12.8 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Oriental, North Carolina, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 12.8 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.1 m |
| Lunghezza sul ponte | 12.88 m |
| Baglio | 3.89 m |
| Pescaggio massimo | 1.65 m |
| Pescaggio minimo | 1.65 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Dislocamento | 21000 lb |
| Deadrise at Transom | 12° |
| Zavorra | 7400 lb |
| Superficie Velica Totale | 723 ft² |
| Superficie randa | 276 ft² |
| Altezza massima ponte | 17.07 m |
| Stazza lorda | 10 t |
| {Engine} Marca | Yanmar |
|---|---|
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 62 hp |
| Designer | WILLIAM H. SHAW |
|---|---|
| Cantiere | PEARSON YACHTS |
| Numero massimo passeggeri | 8 |
| Serbatoio carburante | 1 x 80 gal |
| Serbatoio acqua | 1 x 150 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Presentiamo il Pearson 424 del 1978, un crociera straordinaria che incarna sia eleganza che funzionalità. Con una lunghezza complessiva di 42 piedi, questo vascello è progettato per il comfort e le prestazioni in acqua. Lo scafo, realizzato in fibra di vetro resistente, presenta una forma di dislocamento e un tipo di chiglia efficiente, garantendo stabilità e navigazione fluida. Dotato di un verricello elettrico, il Pearson 424 migliora la tua esperienza di ancoraggio, rendendo facile posizionare e recuperare l'ancora. Questo crociera vanta una velocità di crociera di 7,5 nodi, con una velocità massima dello scafo di 8,7 nodi, permettendo viaggi piacevoli e rapidi. Il design classico e la costruzione affidabile del Pearson 424 lo rendono un'ottima scelta per coloro che cercano avventure in mare aperto. Scopri il fascino e le capacità di questo crociera senza tempo, perfetto per uscite tranquille e viaggi più lunghi.
DESCRIZIONE
- Questa yacht ha il vantaggio dell' IVA europea (Imposta sulle Importazioni) Pagata Valutata a 20%
- Questa è una vera yacht da crociera costruita da Pearson Yachts a Portsmouth, RI.
- Questa è una carena ben progettata insieme con albero furling
- Motore Yanmar da 62hp 4JH3TE. Serbatoio carburante (84 galloni US) e serbatoio acqua (150 galloni us)
- Completamente attrezzata per crociera offshore
- Ha completato due traversate transatlantiche dai Paesi Bassi a Florida. Navigando da Virginia a Cape Cod, Boston. Poi verso Bahamas, Cuba e Guatemala Rio Dulce
DIMENSIONI
LOA: 13m-42ft
Larghezza: 3.9m-12.9ft
Pescaggio: 1.6m-5.5 ft
Lunghezza alla linea di galleggiamento: 36.5ft
Albero, Altezza dell'aria: 17m-56 ft
Dislocamento: 10-ton
Zavorra: 3.7-ton piombo incapsulato modificato chiglia
Attrezzatura: Sloop con testa d'albero, Vela principale Cappuccio in albero furling, Genoa/Vela di prua Cappuccio. Asta kicker & boomvang
Rondal spinnaker palo riposto su l'albero
Attrezzatura: Sovradimensionato in acciaio inossidabile fissaggio 8/10mm dia. 10 anni. Luce del ponte.
Costruito come un ketch nel 1978 e negli anni '90 modificato per sloop con in-albero furling sistema installato
SOGGIORNI
- Classico teak interno Saloon, anteriore e posteriore cabina 4 (+2) posti letto
- Altezza saloon: circa 1.95m
- Una grande V-cuccetta doppia cabina anteriore presenta altezza completa della testa, ampio appendiabiti e armadi
- Acciaio inox lavabo. Non collegato, non operativo
- Questa cabina può essere chiusa per la privacy
- Questo spazioso saloon presenta due cuccette a lunghezza completa.
- Il U-a forma di cucina è situata a poppa del divano di babordo forno con 2x telecomando gas interruttore di spegnimento.
- Di fronte alla cucina a dritta c'è una seconda scala compagna per il ponte principale
- A poppa del companionway c'è una spaziosa testa con lavabo con miscelatore acqua calda e fredda
- Elettrico testa con scarico in mare o attraverso una separata riserva di scarico
- Verso poppa, una separata grande doccia con scarico pompa in mare
- Armadio di stoccaggio nella parete dietro il doccia. La doccia ha un lavabo per il lavaggio dei vestiti utilizzato nei passaggi
- Andando a poppa da l'area saloon c'è un accesso alla cabina master a poppa con una stazione di navigazione dedicata a dritta e una cuccetta doppia a babordo
- Un grande armadio per gli attrezzi di stoccaggio accanto alla mappa tavolo, armadi sopra il letto, e un libreria sopra armadi di stoccaggio e 3 x 104 ah batterie gel domestiche sotto il letto, e 1 batteria di avviamento del motore
MECCANICO
- Yanmar 4JHE2MTE 62 H.P. Diesel motore installato negli Stati Uniti
- Installato nuovo negli anni metà 2000. Rispetta le normative di controllo EPA. 2500 ore
- "Walter" V drive trasferimento, retromarcia drive box, cambio motore, Borge Wamer Velvet Drive.
- Motore-azionato sistema acqua calda 30-galloni (Nota: Eberspacher/Webasto riscaldatore d'acqua a diesel sotto il ponte a dritta ).
- Operativo quest'anno, ma potrebbe aver bisogno di essere reinstallato e manutenzione
- Questa unità gestisce il sistema di acqua calda e 5 radiatori in tutto il salone e le cabine in aggiunta al sistema di acqua calda, salone e cabine in aggiunta al sistema di acqua calda
- 2023/24 Tre batterie sigillate 104Ah al piombo acido.
- Controllato dal Sterling smart caricabatterie nella stazione di navigazione
- 2024 Un motore parte batteria 90Ah
- 85-amp motore-azionato alternatore.
- 300-watt Pannelli solari Master Volt MPPT 40-amp controller
- Pannelli montati su galleria in acciaio inossidabile sopra spray hood/dodger
- Doppio filtro del carburante nella stanza del motore, uno filtro di tipo CAV sul motore
- 2x collegato propilene 100-litri serbatoi diesel e serbatoi in acciaio inossidabile sotto il letto
- Serbatoi posteriori utilizzano aste per controllare i livelli. Serbatoio di prua misuratore elettrico
- Max Prop a paletta pompa e anodi di ricambio nella scatola sotto il letto
- Acqua calda serbatoio di stoccaggio e valvole di controllo sotto il salone pavimento a metà.
- Sotto il salone pavimento, 10 10-gallon/40-litri serbatoio di acqua calda collegato al sistema di raffreddamento del motore alimentando, lavello della cucina, lavabo del bagno, doccia, e doccia sul ponte del cockpit
MECCANICO (ALTRO)
Pilota Windvane sistema di sterzo, collegato alla ruota della nave.
Emergenza timone sotto la cuccetta sopra l'acqua serbatoio.
Accesso al motore è sotto il ripostiglio per le scatole sotto il passaggio compagno scala.
Dietro il passaggio compagno, strumento del motore, e valvola scatola con flusso e valvole di ritorno per
ogni serbatoio di carburante.
Pompa di sentina manuale in cabina.
Sentina No.1 pompa 12v Centro sentina, No.2 sotto albero, drainage del ripostiglio ancora,
No.3 a poppa vicino alla guarnizione di stuffing.
Tutte le pompe sono automaticamente verificate.
ATTREZZATURA
Scala di acciaio per l'imbarco.
La 2ª scala di imbarco è fissata a metà nave.
Parabordi, cime per ormeggio, taniche di carburante, brocche d'acqua, secchi,
Cavi elettrici del molo Hubble e cavi di estensione.
2 x Mulinelli da pesca che si fissano allo stanchione di poppa, 2 x scatole di attrezzatura da pesca, e filo.
Gancio da barca.
Gaff da pesca.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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