Oyster One Off
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| Marca | Oyster |
|---|---|
| Modello | One Off |
| Anno | 1978 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €30.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Daysailer |
| Lunghezza | 12 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Roplene |
| Ubicazione | Kamperland, Olanda |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 12 m |
|---|---|
| Baglio | 4.5 m |
| Pescaggio massimo | 2.7 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Altezza massima ponte | 20 m |
| {Engine} Marca | Vetus |
|---|---|
| {Engine} Modello | 4.17 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 42 hp |
| Designer | nnb |
|---|---|
| Cantiere | nnb |
| Serbatoio carburante | 200 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 200 litri |
| Serbatoio acque nere | 302.83 litri |
| Forma scafo | Altro |
Descrizione
Oyster One Off 1978 – Yacht a Vela Pronta per l'Oceano con una Ricca StoriaL'Oyster One Off del 1978 è una yacht a vela unica e caratteristica con un'impressionante storia. Costruita dal rinomato cantiere Oyster Yachts, questa imbarcazione è progettata per viaggi di vela seri e traversate oceaniche. Con una lunghezza di 12 metri, una larghezza di 4,5 metri e un pescaggio di 2,7 metri, questa barca a vela a scafo rotondo offre un'esperienza di navigazione stabile e confortevole, anche in condizioni difficili. Lo scafo è realizzato in poliestere e presenta un timone a barra con un solo timone, fornendo un controllo diretto e un'esperienza di navigazione sportiva.L'Oyster One Off è ora all'asta online. Tutti possono fare offerte fino al 16 marzo 2026.Progettata per la Vela in Solitaria e Lunghe DistanzeCiò che rende speciale questo Oyster One Off è la sua adattabilità per la vela in solitaria. La nave è stata utilizzata da Nigel Rowe nel 1988 durante il BOC Challenge, una dura regata di vela in solitaria intorno al mondo. In preparazione per questa regata, lo yacht è stato modificato per essere facilmente manovrato da una sola persona. Tutte le drizze sono condotte in pozzetto, rendendo possibile gestire l'intero piano velico da una posizione sicura. La presenza di paratie stagne a prua e a poppa contribuisce alla sicurezza in mare, poiché la nave rimane a galla più a lungo in caso di danni allo scafo.L'attrezzatura velica è composta da tre vele, tra cui una vela principale, un genoa e un fiocco di tempesta. Inoltre, c'è uno spinnaker per prestazioni ottimali in condizioni di traverso. La vela di prua è dotata di un sistema di avvolgimento, semplificando la riduzione e il cambio delle vele. L'albero in alluminio e il piano velico ben progettato rendono questa nave adatta sia per brevi viaggi che per lunghe traversate oceaniche.Attrezzature Confortevoli e Layout FunzionaleAll'interno, l'Oyster One Off offre un layout pratico e funzionale con un'altezza di 1,75 metri. Ci sono due cuccette fisse e quattro cuccette aggiuntive, rendendo la nave adatta per soggiorni più lunghi a bordo con più membri dell'equipaggio. L'alloggio include un'area pranzo, frigorifero, forno, piano cottura e materassi. Per il comfort nei giorni più freddi, c'è un sistema di riscaldamento ad aria calda.Le strutture sanitarie consistono in un WC manuale con un serbatoio di raccolta da 80 litri. Il serbatoio dell'acqua ha una capacità di 200 litri, sufficiente per viaggi più lunghi senza rifornimenti frequenti. Il pozzetto è autopulente e dotato di un tavolo da pozzetto, scala da bagno, fender e drizze, contribuendo alla facilità d'uso e alla sicurezza sul ponte.Motore e Installazione ElettricaIl motore diesel inboard è un Vetus 4.17 con una potenza di 42 hp e quattro cilindri. Il motore ha circa 1300 ore di funzionamento ed è avviato elettricamente. I supporti del motore sono stati rinnovati alcuni anni fa. Con una velocità di crociera di 8 km/h e una velocità massima di 15 km/h, questo motore fornisce potenza sufficiente per manovre in porto e navigazione a motore. Il serbatoio del carburante ha una capacità di 200 litri.L'installazione elettrica è composta da tre batterie, un caricabatterie, alternatore, inverter, voltmetro e connessione alla rete elettrica. L'attrezzatura di navigazione è abbondante, inclusi AIS, pilota automatico, ecoscandaglio, GPS, cartografo, bussola, log/velocimetro, radio VHF, radar e anemometro. Questo rende la nave completamente attrezzata per la navigazione in mare aperto.Storia e PotenzialeL'Oyster One Off ha una ricca storia ed è diventata nota con il nome "Piper Rising", come descritto nel libro di Nigel Rowe. Questo background conferisce alla nave un carattere unico e la rende attraente per i velisti in cerca di uno yacht pronto per l'oceano con una storia. Lo scafo ha subito un trattamento professionale in passato a causa dell'osmosi, con documentazione e un campione disponibili.Con un peso di 8000 kg e una costruzione robusta, questa nave è costruita per resistere agli elementi. L'ancora elettrica e l'ancora con catena garantiscono un'ancoraggio facile, anche in condizioni difficili. Un salvagente e una pompa di sentina elettrica sono presenti per una maggiore sicurezza.Pronta per Nuove AvventureL'Oyster One Off è uno yacht a vela pronto per l'oceano pronto per nuove sfide. Che tu sogni di navigare in solitaria attraverso l'Oceano Atlantico o di fare viaggi rilassanti lungo la costa, questa nave offre le possibilità e l'attrezzatura per rendere i tuoi piani una realtà. Grazie al layout ben progettato, all'attrezzatura estesa e alla comprovata navigabilità, questo yacht è una scelta interessante per i velisti avventurosi in cerca di una nave caratteristica con un curriculum comprovato.
Sistema Elettrico
-
Caricabatterie, Alternatore, Inverter, Voltmetro, Alimentazione da terra/n
Attrezzatura
Tavolo da cockpit, Parabordi e linee, Corrimano, Scala da bagno/n
Attrezzature di cucina
Frigorifero, Cucina, Forno
Sistemi di Vele
Jib, Genoa, Vela principale, Spinnaker, Jib da tempesta
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