Custom Ketch 45

Prua

finiture in legno, boccaporto, porta del vano catena, armadietto appeso,

cuccetta singola, soffitto in vinile, moquette, impianto stereo, cuccetta, e

illuminazione a soffitto, cuscini in tessuto.

 

Testa chiusa

 

"MSD" con pompa maceratrice, serbatoio di raccolta da 40 galloni, specchio incorniciato in teak, lavello in legno e Formica, oblò apribile, doccia portatile, finiture in legno e soffitto in vinile. 

 

Area di Ormeggio con Port Forward

 

cuccetta singola, cuscini in tessuto, tavole in teak.

portello di apertura: luce, tappeto, pulito e ordinato.

 

Salone principale

 

Dinette a forma di "L", tavolo, cuscini in tessuto, vetrina con cornice in vetro-

fronte, stazione navale con tre cassetti e coperchio di servizio, moquette, otto lucernari-

aperti, aree di stivaggio, lucernario, scala per il pozzetto, orologio e barometro Schatz,

cuccetta per il turno, travi in legno, soffitto in vinile,

vari oggetti decorativi.

 

Cabina di poppa

 

Due letti, cuscini in tessuto, armadio a muro, divano curvo con cuscini in tessuto, moquette, intagli, sei oblò apribili, specchio da trucco incorniciato, aria condizionata. 

 

Lettera dal costruttore/proprietario originale nel 1977

"Molte persone mi hanno chiesto perché ho fatto costruire "Arabella".

Il pensiero più comune è che fosse per "risparmiare denaro", ragionando che in qualche modo una barca costruita su misura deve costare meno che pagare il prezzo al dettaglio per una. Sono qui per dirti che i costi finali sono molto simili, e i benefici si trovano in altre aree come la soddisfazione del proprietario e la navigabilità. Ripensando, ricordo Helmut che costruiva il suo sloop di 42 piedi nel cantiere navale Ferro-Crete. Era appena tornato dalla Thailandia, dove aveva gestito la costruzione di diverse centinaia di cutter a scafo di cemento. Helmut non ha mai perso tempo durante la costruzione della barca e mentre studiavo i progetti e rivedevo le considerazioni di design con Paul DeGrass, l'architetto navale, ero stupito dalla risorsa di Helmut. Al momento della firma dell'accordo, non avevo idea del livello di impegno richiesto per completare Arabella nei successivi sette

anni. Come con la maggior parte dei progetti, avevo sottovalutato i suoi costi. Combinato con l'alta inflazione della metà degli anni '70, avevo inserito nell'equazione il mio desiderio di "costruirla bene".

 

Questo ha messo la costruzione di Arabella in una "situazione finanziaria difficile" che ho risolto acquisendo finanziamenti attraverso la mia banca. Con diverse migliaia di dollari di linea di credito che erano stati impostati da John Voorkees, Manager della First Interstate Bank - ufficio di Marina Del Rey, sono riuscito a mantenere Helmut e il suo equipaggio a lavorare quasi senza sosta. Questo finanziamento bancario mi ha anche fornito l'opportunità di acquistare in anticipo tutto l'hardware di lavoro della nave, le attrezzature e le vele, risparmiando diverse migliaia di dollari sul costo finale. Oltre a gestire la costruzione, Helmut mi ha dato molto tempo per "lavorare a mano" durante le fasi difficili della sua costruzione.

 

Anche se professionisti l'hanno costruita, le centinaia di ore che ho trascorso, sotto la guida di Helmut, a torcere fili, a preparare il pozzetto e a fissare le lampade sono ricordi affettuosi che richiamo spesso mentre navigo nella baia di Long Beach.

 

Sì, avere un ketch a vela di 45 piedi costruito su misura è un sogno che si avvera, come solo pochi selezionati ti diranno. Ma questo sogno non è venuto senza un prezzo. La dedizione al progetto è stata una delle chiavi per il suo completamento di successo. Un ringraziamento speciale va a Helmut, Kevin, Paul e a tutti gli altri membri dell'equipaggio di costruzione che hanno aiutato a darle vita."

 

Informazioni aggiuntive

• Condizionatore d'aria, 110v nella cabina di poppa
• Argano per ancore, nuovo Argano Mako 1500 a profilo basso 1500W, 12V, catena da 3/8″ (Barche fino a 65 piedi).
• Ancora, Danforth e Bruce/Claw, 150' di nuova corda e 150' di catena da 3/8.
• Filtro carburante Baja, pre-filtro prima di entrare nei serbatoi quando si riceve carburante sospetto
• Batterie, la batteria dell'argano per ancore è composta da 2 batterie al piombo profondamente cicliche da 6v, collegate a un caricabatterie duale Charles da 50 ampere permanentemente collegato, con interruttore on/off e voltmetro.
• Batterie, la batteria della casa è composta da 3 batterie al litio Relion da 12v 100ah collegate per un sistema da 12v 300ah.
• Batterie, la batteria di avviamento è una 4D collegata al Balmar Duo Charge, quindi è sempre completamente carica dalla batteria della casa.
• Caricabatterie, Charles 50amp è un caricabatterie duale per l'argano per ancore, ma è anche disponibile per caricare qualsiasi batteria al piombo come quella del gommone.
• Caricabatterie, Freedom 25 usato = 220v AC 50Hz caricabatterie da 130 amp per la batteria della casa da 12 volt nei porti esteri
• Morso da banco, 4 pollici, rimovibile dal banco di lavoro della sala macchine
• Pompa di sentina, emergenza: alta capacità con allarme e pompa sul ponte.
• Pompa di sentina, primaria: 2 pompe, una un pollice più alta come backup, entrambe con valvole di non ritorno.
• Pompa di sentina, secondaria: automatica a basso profilo sotto il gland di imballaggio, esce attraverso lo stesso passante della pompa primaria.
• Pompa di sentina, pompa di scarico doccia, ha un ampio accesso nel pavimento con griglia. Facile da pulire e accedere alla pompa e pulire il sensore elettronico dell'interruttore.
• Serbatoio acque nere è da 40 galloni. Ha una valvola Y bloccabile con pompa maceratrice per lo scarico in mare.
• Scale di imbarco, la scala laterale si attacca alla guida del genoa su entrambi i lati per accedere comodamente ai moli, la scala in teak personalizzata di poppa si muove su e giù per i nuotatori o esce appena dall'acqua (offre un modo per uscire dall'acqua quando qualcuno cade in mare).
• Sistema di infusione di acqua potabile gassata, con grande serbatoio di fornitura pluriennale.
• Tappeto, la barca è completamente tappezzata tranne il bagno, la cucina ha pannelli di tappeto rimovibili così come la sala macchine e il cockpit centrale.
• Copertura del cockpit, costruita su misura con grande finestra singola curva in policarbonato anteriore, 2 finestre laterali con vetro di sicurezza piatto.
• Computer, personalizzato, integrato con tastiera e mouse wireless, 12 terabyte di hard disk e un Solid State C: da 500Mb, e un sistema di altoparlanti Logitech THX con grande subwoofer, monitor da 32 pollici nel salone principale, 24 pollici nella cabina di prua (entrambi possono essere utilizzati per laptop locali o computer di bordo), nuova stampante multifunzione Brother inkjet su scorrimento personalizzato.
• Deumidificatore, programmabile 110v
• Serbatoio diesel, 2 serbatoi in alluminio da 50 galloni. Il carburante è filtrato in un sistema duale sovradimensionato facilmente accessibile in cucina. I filtri sono compatibili racor/griffon con il primo a 30 micron, il secondo a 10 micron. Ha un allarme per l'acqua e entrambi i filtri hanno ciotole di vetro per ispezione visiva. Ha una pompa di carburante a flusso che funziona quando il motorino è in funzione e con la valvola selettore ai filtri può essere utilizzata per lucidare/pulire il carburante o trasferire da serbatoio a serbatoio. Ha 2 sensori di livello carburante, non installati fino a quando i serbatoi non sono vuoti, da collegare a un misuratore di livello liquido a 7 serbatoi nel bagno.
• Tavolo da pranzo, costruito su misura, senza gambe, il supporto entra sotto la seduta, consente al tavolo di ruotare di 360 gradi, muoversi su e giù, dentro e fuori, ruotare trasversalmente per una posizione livellata durante la navigazione.
• Ancora drogata, 150' Serie.
• Interruttore elettrico/sistema di distribuzione, tutti i componenti Blue Sea, aggiornamento completo del sistema. Diagrammi AutoCAD per tutte le connessioni elettriche e interruttori/fusibili, tutto in un nuovo scomparto.
• Pannello di controllo del motore completamente aggiornato con tutti i componenti.
• Interruttore di spegnimento del motore aggiornato con solenoide e un cavo di trazione manuale di backup sotto il pavimento della cucina.
• Motore, Pisces 60hp 4 cilindri diesel con poche ore su Pisces/Isuzu C240 revisionato. Anche la trasmissione a velluto ha subito una completa ricostruzione. Entrambi riposizionati su una nuova base e supporti per motore.
• Intrattenimento, il computer ha 12 gigabyte di hard disk insieme a varie applicazioni: Film = 3.000+, episodi TV/Serie = 14.000+, Libri = 9.217, Musica = 50.000+ canzoni.
• Ventilatori, la cucina ha ventilatori ad alta potenza da 12v con direzione regolabile, la cabina di prua ha un ventilatore portatile ad alta potenza da 110v montato.
• Serbatoio acqua dolce, è in 2 serbatoi da 60 galloni, ha nuove tubazioni, valvole, tubi e filtri installati. Il passaggio del serbatoio avviene in cucina. L'acqua potabile al lavandino della cucina ha un filtro commerciale secondario.
• Freezer della cucina, senza brina, modello Isotherm Drawer 55, 55 litri
• Microonde della cucina, Panasonic genius 1200w
• Frigorifero della cucina, costruito su misura con grande piastra fredda isotherm da 11cf, bel cassetto e porta superiore situati nel salone principale dove si trovava il vecchio tavolo delle carte.
• Fornello della cucina, Force 10 a 3 fuochi, a propano, gimballed
• Forno tostapane della cucina, combinazione 110v pop up toast/forno
• Generatore, generatore DC (110v è dall'inverter) Honda avviamento elettrico collegato a nuovo alternatore Balmar da 100 ampere, controller configurato per la batteria della casa al litio.
• Generatore, alternatore DC sul motore principale. Nuovo alternatore Balmar da 150 ampere, controller configurato per la batteria della casa al litio.
• Generatore, Outback 80, controller di carica MPPT con 4 pannelli da 158w sui davit più 2 pannelli flessibili da 100w sulla copertura del cockpit, output totale 832w
• Botole, tutte e 4 le botole del ponte sono state sostituite, la cabina di prua ha un nuovo Bowmar SS 18x18, il salone principale ha un acrilico personalizzato spesso 1" 25x30, la cabina di poppa ha un acrilico personalizzato spesso 1" 22x26, il lazarette è stato ingrandito e reso a filo con il ponte, il cockpit ha aggiunto 2 botole laterali per lo stoccaggio nell'area precedentemente chiusa non utilizzata.
• Bagno, Raritan Elegance elettrico.
• Riscaldatore, kit di servizio completo. L'unità è facilmente rimovibile, pulita e sostituita.
• Riscaldatore, Diesel 5kw, output regolabile, collegato alla linea di carburante del serbatoio.
• Inverter/Caricabatterie, Magnum marine 2000 = 110v AC 60Hz inverter/100amp caricabatterie per la batteria della casa da 12 volt configurato tramite il controller per batterie al litio.
• Paranco a catena, 3.000lb. Funziona con la gru sopra il motore/trasmissione
• Linee di vita e sostegni, nuove linee di vita, aggiunte 2 sostegni aggiuntivi per una migliore distribuzione e sicurezza, tutti rimossi e riposizionati sopra un nuovo aggiornamento del ponte in fibra di vetro da 17oz e nuova ferramenta.
• Luci, tutte le luci sono a LED.
• Testate dell'albero, nuove unità SS personalizzate con tutte le nuove pulegge.
• Portellone, tutti e 16 sono stati rimossi e sostituiti con nuovi portelli Lewmar in alluminio 6x12, con un nuovo ricambio a bordo, tutti hanno schermi di privacy magnetici rimovibili.
• Sistema a propano, 2 serbatoi montati nella base del davit, entrambi hanno regolatori regolabili che passano attraverso il manometro per garantire un flusso corretto nei serbatoi, regolatore e manometro aggiuntivi al forno della cucina per regolare i bruciatori in uso.
• Sistema di acqua grezza, può essere utilizzato per pompare attraverso il motore in caso di guasto della pompa del motore. (la pompa è stata anche ricostruita durante la revisione del motore) ha un'uscita del tubo sul lato del cockpit
• Ray Marine Autopilot, ST8002 Control Head, S2g AST Smart Pilot Autopilot Course Computer
• Ray Marine Chirp trasmettitore
• Ray Marine Radar
• Ray Marine, A98 Display Multifunzionale
• Ray Marine, sistema LifeTag con 2 Tag, (allarme uomo in mare e tracker di posizione su A98 MFD)
• Rigging di corsa, tutti nuovi blocchi e quasi tutte le linee, aggiunte 2 winch Lewmar 55 a 3 velocità per una migliore gestione delle vele, con misuratore di tensione Loos PT-3
• Vele, vela di prua avvolgibile, con ricambio usato. Vela principale con 2 punti di reef. Vela di mezzana con 1 punto di reef, asimmetrica leggera, nuova vela di tempesta.
• Il salone è abbastanza grande da avere una poltrona reclinabile per il Capitano e illuminazione incassata.
• di riserva, nuovo Groco Bronze 1.5 pollici Thru 'hull, Seacock/Valvola e gomito.
• di riserva, nuova pompa maceratrice Jabsco
• di riserva, nuova pompa dell'acqua Jabsco, 40psi, 4 gpm
• di riserva, nuova pompa dell'acqua grezza Oberdorfer per motore Isuzu
• di riserva, pompa idraulica a piedistallo usata
• di riserva, motorino di avviamento ricostruito usato per motore Isuzu
• Standard Horizon VHF con telecomando al timone e altoparlante esterno.
• Riggaggio in piedi, aggiornato a nuovi backstay doppi, nuovo avvolgimento Harken Mark IV su nuovo stay di prua.
• Cabina, di poppa, ha un letto a castello, posti a sedere, 2 armadi e ampie aree di stoccaggio.
• Cabina, di prua ha un grande letto singolo, TV/monitor da 24" collegato al computer tramite HDMI o a un laptop, armadio, ventilatore.
• Cabina, centrale, ha un grande letto singolo.
• Radio VHF, New Horizon, con altoparlante esterno e telecomando nel cockpit.
• Il sistema di lavaggio, interruttore e connessione sul ponte all'ancora.
• Scaldabagno, 7 galloni 110v
• Dissalatore, Aqua Max 2012, 12 volt, 12 galloni all'ora. Acqua testata dopo l'installazione, migliore dell'acqua di San Diego, ha un set completo di filtri/membrana di ricambio. È attualmente in conservazione per proteggere il sistema. Ho chimici per la conservazione per un uso prolungato. Alimenta direttamente il serbatoio d'acqua selezionato in uso.
• Vane del vento, costruzione personalizzata, l'angolo regolabile sulla vela e doppi timoni. I timoni sono collegati al timone principale quando non sono collegati alla vela del vento.

Avvertenza

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