Custom Fantasia C/C Double Ended Cutter

HULL & DECK:

• Costruito secondo il certificato Lloyd's - scafo in fibra di vetro e cabina tronco.
• Scafo blu scuro Awlgripped nel 1996.
• Cabina tronco bianca; finiture esterne in teak.
• Overlay in teak sul ponte in fibra di vetro in ottime condizioni.
• Stanchions in acciaio inossidabile con doppie lifelines.
• Portelli di apertura in bronzo.
• Timone idraulico Teleflex con volante in teak a raggi.
• Lo scafo e la chiglia sono stati modificati su misura da un cantiere navale professionale per massime prestazioni di crociera - la chiglia è stata estesa di 3 piedi quando è stato aggiunto il bowsprit.
• Nel 2005 il fondo dello scafo è stato sabbiato e rivestito in epoxy con Epiglass e Interthane barrier.
• Telaio del gallows del boom.

TANKAGE: 

Carburante: 31 galloni in serbatoio di alluminio, nuovo 2005.

Acqua: 210 galloni in serbatoio in acciaio inossidabile.

Holding: 28 galloni in serbatoio in fibra di vetro.

ENGINE & MECHANICAL: 

• 2005 Yanmar 4JH4E diesel, 54 hp @ 3600 RPM, 4 cilindri, FWC; Numero di serie # F01149 (servizio di 2000 ore effettuato da Kittery Point Yacht Yard, circa 2017).
• Circa 3000 ore di funzionamento del motore.
• Trasmissione Yanmar KM85P - 2:36:1; Numero di serie # 02608.
• Albero in acciaio inossidabile da 1 1/4"; elica in bronzo a 3 pale Campbell da 17.
• Nel 2022 riparato il box di tenuta e nuovo 2022 cuscinetto cutlass.

ELECTRICAL: 

• Altoparlanti 12V DC e 110V AC con pannelli di interruttori.
• Nuovo 2024 otto batterie al piombo "golf cart" da 6V per la casa e di avviamento - 125 amp ora ciascuna.
• Caricabatterie West Marine da 20 amp.
• Alternatore da 75 amp del 2000.
• Scaldabagno Isotherm da 6 galloni.

ACCOMMODATIONS: Per sei. Armadietti per catene seguiti da cuccette a V con grande boccaporto e oblò. C'è un grande armadio appeso, otto cassetti, ripiani e due compartimenti di stoccaggio. A poppa a destra c'è la grande stazione del navigatore con tavolo da carteggio ed elettronica sottocoperta. Grande frigorifero/freezer Sea Frost 12V situato sotto il tavolo da carteggio pieghevole e l'elettronica sottocoperta. Di fronte c'è un divano a forma di L con tavolo e armadietti per stoccaggio secco. Ci sono un totale di otto compartimenti di stoccaggio dietro i sedili del divano. Un riscaldatore a propano Force 10 è montato sul setto principale a poppa in fondo alla scala del compagno. A poppa a destra c'è la cucina a forma di L con fornello a propano Dickinson Carib a 2 fuochi e forno e un tagliere estraibile con più che adeguato spazio di stoccaggio per piatti e bicchieri. Inoltre, un sistema di refrigerazione Sea Frost del 2020 con freezer. Filtro per acqua potabile con nuovo rubinetto della cucina. Un cassetto estraibile per le posate e lo stoccaggio sotto il piano di lavoro aggiungono a questa cucina funzionale. Di fronte alla cucina a sinistra c'è il laboratorio attrezzato con morsa, stoccaggio degli attrezzi e numerosi ripiani. Questa stanza ha un'altezza sufficiente. Dal laboratorio c'è un'entrata a boccaporto per il pozzetto per consentire un facile accesso all'attrezzatura. A poppa della cabina principale c'è un bagno con holding e valvola Y, doccia con pompa separata, lavandino profondo, armadietti e cassetti più un boccaporto di facile accesso al motore. Più a poppa c'è la cabina dell'armatore con cuccetta doppia sfalsata con oblò dello scafo che consente di controllare se l'ancora sta trascinando, senza uscire dal letto. Inoltre, un materasso personalizzato Portland del 2020 con copertura impermeabile. C'è un armadio doppio, un bureau con 6 cassetti, un grande boccaporto sopra e due compartimenti di stoccaggio molto grandi sotto il letto. L'accesso all'armadietto della catena di poppa è all'estremità posteriore della cabina. Un interno molto spazioso con numerosi box dorade, portelli apribili e ampio spazio di stoccaggio. Il pavimento della cabina è in teak. I cuscini sono bianchi.

SAILS & RIGGING:

• 2022 randa a pieno boma di Hallett.
• Staysail di Hallett circa 2005 su avvolgifiocco Harken.
• 2005 Yankee di Hallett su avvolgifiocco Furlex.
  
• Gennaker originale / 2 vele di tempesta - originale (vela di tempesta e genoa di tempesta).
• Alberi in alluminio australiano personalizzati, Awlgripped bianchi.
• L'albero è montato sul ponte e ha gradini per l'albero.
• 2017 il sartiame in acciaio inossidabile è stato sostituito con attacchi sta-lock.
• 2017  le crocette e i tiranti sono stati sostituiti, insieme alla testa dell'albero, luce di coperta di navigazione.
• Avvolgifiocco Harken e Furlex.
• 2 winch per le drizze Barlow 26; 2 winch Barlow 20.

ELECTRONICS: 

• 2024 bussola Ritchie ricostruita.
• Radio VHF Standard Horizon con microfono Command al timone.
• Autopilota idraulico Garmin.
• 2024 nuovo radar Garmin 3X e chartplotter da 12" (ha profondità, chip per pesce, ma non è collegato).
• Profondità Datamarine.
• GPS di backup Garmin 120 piccolo.
• Orologio Weems & Plath, ricostruito 2024. 

EQUIPMENT: 

• Dodger blu reale e chiusura del pozzetto con 4 schermi (chiusura di circa 6 anni).
• 2019  serbatoio di raccolta Whale e pompa di scarico manuale.
• 3 nuove luci di cabina.
• Due nuove porte di ricarica USB.
• Filtro per acqua sotto il lavello della cucina.
• Nuovi rubinetti per l'acqua del bagno.
• Nuovo pompa e valvola joker nel bagno Jabsco.
• Ancora Bruce e ancora Danforth con catena da 30' e corda in nylon da 250'.
• Pompa di sentina 12V e tipo manuale Gusher.
• Giubbotti di salvataggio e estintori, fender e cime da ormeggio.
• Un serbatoio di GPL in acciaio da 20 lb in armadietto ventilato.
• Scala di imbarco. 

COMMENTI: OZYMANDIAS è un ideale cutter da vivere e da crociera. Il suo attuale proprietario l'ha acquistata 23 anni fa e l'ha migliorata e aggiornata come descritto in questo elenco. È un cutter a centro cockpit ben costruito con un aspetto tradizionale, che emana fascino. Si prega di contattarci per la vostra ispezione e grazie per il vostro interesse.