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Hans Christian 38 T

€58.519 Prezzo quotato CA$94.500

Presentato da:

Pacific Boat Brokers Inc.

Unit 201-2451 Alberni Highway
P O Box 137
Coombs, British Columbia, V0R 1M0
Canada
250-999-3983

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Marca Hans Christian
Modello 38 T
Anno 1977
Stato Usato
Prezzo CA$94.500
Tipo Vela
Classe Motorsailer
Lunghezza 13.11 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Bowser, British Columbia, Canada
Lunghezza totale 13.11 m
Baglio 3.81 m
Altezza cabina 2.06 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Nissan
{Engine} Modello SD22-4 Cylinder
Tipo di carburante Diesel
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 2200
Elettronici
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
Vele
  • Randa avvolgibile
  • Genoa
Cantiere Hans Christian
Serbatoio carburante 2 x 100 gal
Serbatoio acqua 4 x 400 gal
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

Salite a bordo di "Tern of Keauhou", un leggendario yacht da crociera offshore Hans Christian 38T che unisce eleganza classica, artigianato senza compromessi e prestazioni comprovate in mare aperto. Progettato da Harwood Ives e costruito secondo i più alti standard, questo cutter a chiglia piena è rinomato per la sua stabilità, navigabilità e fascino senza tempo. Con la sua graziosa poppa a canoa, scafo robusto e ricco interno in teak, l'Hans Christian 38T offre sia sicurezza che comfort per viaggi a lungo raggio. Sotto coperta, i lavori in legno fatti a mano, il salone spazioso e la cucina ben attrezzata creano un rifugio caldo e accogliente per crociere prolungate. Progettato per affrontare passaggi oceanici impegnativi, questo yacht naviga splendidamente a vela mentre offre una corsa fluida e confortevole.


Panoramica

  • Nome dell'imbarcazione: Tern of Keauhou
  • Costruttore: Hans Christian
  • Lunghezza: 43'
  • Larghezza: 12' 6"
  • Altezza: 6' 9"
  • Posizione dell'imbarcazione: Isola di Vancouver Centrale, BC

Potenza

  • Motore: Nissan SD22-4 Cilindri
  • Ore di funzionamento del motore: 2200
  • Ore di ricostruzione: 2200 (2013)
  • Ingranaggio/Rapporto: Borg Warner 71-C Marine Drive
  • Materiale dell'albero: SS
  • Elica: Bronzo 3 pale 22" 16" passo LH
  • Velocità di crociera: 4 nodi
  • Velocità massima: 7+ nodi
  • Raffreddamento: Scambiatore di calore
  • Allarme motore: sì
  • Tipo di carburante: Diesel
  • Serbatoi: 2
  • Capacità carburante: 100 Galloni
  • Pompe di sentina: 3 2x1500 gph e 1 manuale
  • Estintore in sala macchine

Alloggi

  • Posti letto: 5+
  • Cabine: V-Berth
  • Fornello: Froce 10-3 bruciatori con forno
  • Frigorifero: Scatola del ghiaccio personalizzata
  • Bagni: 1 Groco Manuale
  • Lavandini: 1 Doppio, 1 rotondo
  • Serbatoi d'acqua: 400 galloni SS X 4
  • Serbatoio acqua calda: sì
  • Riscaldamento: Fab-All 120 con scudo termico in ceramica

Struttura

  • Scafo: Fibra di vetro HD Lay-up a mano
  • Ponti: Fibra di vetro con sovrapposizione in teak
  • Cabina/Superstruttura: Fibra di vetro legno di teak
  • Sterzo: Catena meccanica con quadrante
  • Timoni: Composito in fibra di vetro. Cuscinetti portanti
  • Stazioni: 1
  • Albero: Alluminio verniciato
  • Zinc
  • Ancora: Aratro 70lbs
  • Ancora: Danforth 40lbs
  • Winch per ancore: S/L 1501 12 volt DC/manuale

Elettronica

  • GPS: Garmin portatile
  • GPS: Standard Horizon CP 390i
  • VHF: Raymarine Ray 54
  • Pilota automatico: Com Nav 1420 con telecomando
  • Batterie: 1X 4D avviamento commerciale
  • Batterie: 3 x Casa 27d
  • Monitor batteria: Mar RM-15

Accessori

  • Tessuto
  • Bussola: Ritchie Powerdamp Pedestal
  • Barometro: West Marine, Abbeon Umidità Relativa, 1 Termometro
  • Fischietto: Fischietto ad aria HH

Attrezzatura/Vela

  • Tipo di attrezzatura: Cutter
  • Vele principali: 1 Come nuove
  • Genoa/Jib: 3 Come nuove
  • Spinnaker: 1 come nuovo
  • Numero di vele di tempesta: 1 in buone condizioni
  • Furling della vela di prua
  • Cime/Attrezzatura in corsa: 19/1 SS
  • Winch: 2 Barient #21
  • Winch: 1 Barient #21 Auto Tail
  • Winch: 1 Barient #18
  • Winch: 1 Barient #10 Auto Tail

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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