Dickerson 41
Contatta il venditore
XPresentato da:
Sunshine Cruising Yachts
Stati Uniti
| Marca | Dickerson |
|---|---|
| Modello | 41 |
| Anno | 1977 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$52.900 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Pozzetto centrale |
| Lunghezza | 12.5 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Saint Augustine, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 12.5 m |
|---|---|
| Baglio | 3.81 m |
| Pescaggio massimo | 1.45 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Cummins |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 65 hp |
| Ore di motore | 4600 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cantiere | Dickerson |
|---|---|
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
Descrizione
"Papillon"
Dickerson 41 CC
Papillon è un ketch con pozzetto centrale e un completo rivestimento in isinglass che rende confortevoli le traversate. Due cuccette private, a prua e a poppa, consentono una vita spaziosa e con privacy. La sua chiglia a taglio completo con un pescaggio di 4,9 piedi e un albero di 50 piedi adatto all'ICW consentono la massima flessibilità negli ancoraggi e nella navigazione costiera. È stata costruita nella Chesapeake Bay ed è considerata da molti il massimo dei design per la navigazione.
Papillon è attrezzata per uno stile di vita di crociera off-the-grid con i suoi sistemi così bilanciati che può rimanere all'ancora per mesi. Commissionata e costruita dal proprietario della Dickerson Boat Builders stesso dopo aver navigato verso Giamaica su una nave sorella. La sua chiglia a taglio completo e il pesante dislocamento le consentono di essere comodamente portata al largo o navigata lungo l'Intracoastal Waterway.
È stata una crociera costiera e insulare per gli ultimi 32 anni, effettuando oltre 25 traversate verso le Bahamas e l'Atlantico settentrionale, un solido yacht che servirà bene i suoi nuovi proprietari per molti anni a venire.
“Papillon" è stata acquistata come casa e come crociera stabile a lungo raggio, e ha fornito entrambe le cose. L'abbiamo navigata da Baltimora, attraverso le Bahamas, e fino alla Repubblica Dominicana. È amata e ben curata e attualmente ormeggiata a St. Augustine pronta per la sua prossima avventura, a nord o a sud. Speriamo di trovare qualcuno che cerchi ciò che è, una casa confortevole e un'ottima imbarcazione che ti porterà ovunque tu voglia andare.”-proprietari attuali
VENDITORE MOTIVATO; PORTATE OFFERTE SERIE!
Attrezzatura di sollevamento
Attrezzatura
Altezza dell'albero - 50 piedi
2016: tutta la nuova attrezzatura in piedi da Sail Craft a Oriental, NC. Durante il rifacimento dell'attrezzatura, l'albero è stato ricollegato, sostituendo le luci di prua e di vapore. È stata aggiunta una nuova antenna VHF all'albero principale e un'antenna AIS è stata aggiunta al mizzin
2019: 7 delle 12 piastre di catena sono state sostituite, le altre sono in ottime condizioni e facilmente ispezionabili
2020: sostituzione dei tiranti
Vele
Vele
Le vele sono Omar, il Main e Ginny (150%) hanno circa 15 anni e sono in ottime condizioni. Il Main è completamente rinforzato e con fondo libero. Il Mizzen è una vela più vecchia che è stata rifatta come vela con fondo libero e completamente rinforzata. Il Stack Pack è stato costruito ad Auckland NZ nel 2017.
2025: Nuovo binario per vele esterne sull'albero principale
2025: I winch principali (Lewmar 44's a 2 velocità e auto-ripiegabili) sono stati serviti
Serbatoi
Acqua:
100 galloni in due serbatoi in acciaio inox da 50 sotto la galleria con portelli di accesso per la manutenzione.
Carburante:
2015: Nuovo serbatoio in alluminio di dritta: 44 gal
2019: Nuovo serbatoio in alluminio di sinistra: 46 gal
RUM!!
Serbatoio in acciaio inox da 10 galloni per rum con un portello sul ponte e un rubinetto di erogazione in cucina. Questo non è stato utilizzato di recente per paura di cosa potrebbe succedere se ci fossero galloni di rum disponibili con la pressione di un pulsante, tuttavia, il proprietario originale che lo ha fatto installare insiste che è stato riempito solo con il rum Mount Gay - per chi è curioso!
Navigazione
2017: plotter cartografico 740, plotter cartografico Garmin 6212, autopilota Raymarine Sail 400 e sonar di profondità; trasmettitore AIS
2024: Sterzo idraulico servito con nuovo fluido e bleeding a entrambe le estremità
Generazione di energia
2021: Generatore Silentwind con un controller di carica ibrido solare e pale extra
2021: Due pannelli solari Renogy da 200w e supporti di montaggio, un pannello solare Renogy da 165W, controller solare Victron MPPT.
2021: Alternatore Balmar 70amp serie 6, Balmar MC-614, regolatore multistadio 12V, Blue Sea ACR (relè di carica automatico con controllo remoto),
monitor digitale della batteria Blue Sea.
2022: 8 batterie AGM D per la casa
2025: Gruppo 27 A
+ batteria di avviamento GM
Sopra i ponti
Winch: verricello manuale Sea Tiger 555 in buone condizioni di funzionamento.
Verricelli: Lewmar
2013: Nuove aperture con coperture in vinile
2014: Fondo rimosso e rivestito con barriera
2017: Nuovo involucro del cockpit in strata-glass 2017, cerniere sostituite 2025
2020: Scatola di tenuta senza perdite servita
2021: Nuovo ancoraggio Mantis Supreme da 65 lb e 200' di catena da 5/16” di grado 43 (G4) (Primario) e ancoraggio Bruce da 35 lb 50 piedi di catena e 200 piedi di corda da 5/8 (Secondario)
2022: Coperture e casa del timoniere con grip Kiwi
2025: Vernice per fondo Hemple applicata nella Repubblica Dominicana
Sotto coperta
Ventilatori: 1- cuccetta, 1 - bagno, 3 - cucina/salone, 1 - cabina di poppa
TV a muro da 19 pollici, stereo e altoparlanti
Cucina a tre fuochi a propano, con grill e forno, marca Force 10,
Contenitore di stoccaggio del propano esterno, costruito su misura. Riscaldatore a propano da parete Force ten.
Toilet compostante Nature’s Head 2011 - non dovrai mai più svuotarlo! Perfetto per vivere off-the-grid o in porto. Possiedo anche il bagno originale; non c'è serbatoio, tuttavia la piattaforma per esso è presente.
2019: Nuove cerniere e tessuto su tutti i cuscini, cuccette anteriori e posteriori con aggiunta di schiuma memory
2020: Nuovo convertitore Kisae 2000W PureSine, Nuova piastra di refrigerazione Adler Barbour e compressore
2021: Nuovo scaldabagno (azionato dal motore)
2024: Nuovo scoop per il vento nella cabina di poppa
2025: Nuove tubazioni dell'acqua dalla cucina allo scaldabagno
Informazioni aggiuntive
Informazioni Aggiuntive
Una miriade di strumenti, attrezzature da pesca, parti, manuali, forniture e tutti i registri e il diario.
Attrezzatura opzionale: Trinka 10’ tender a vela e nuovo (2023) Mercury 5hp, motore fuoribordo a 2 tempi con meno di 50 ore, servito nel 2025
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Sunshine Cruising Yachts
Stati Uniti
Presentato da:
Sunshine Cruising Yachts
Stati Uniti
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione
