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Custom Colin Archer 35

€98.000

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Osnabrück
Germania
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Marca Custom
Modello Colin Archer 35
Anno 1977
Stato Usato
Prezzo €98.000
Tipo Vela
Classe Vela chiatta
Lunghezza 12 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Greifswald, Mecklenburg-Western Pomerania, Germania
Tipo di chiglia Altro
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Nanni
{Engine} Modello N4.60
Tipo di carburante Diesel
Motore 60 hp
Designer Colin Archer - Nachbau
Serbatoio carburante 1 x 190 litri
Serbatoio acqua 1 x 350 litri
Serbatoio acque nere 1 x 50 litri

Descrizione

Questa particolare imbarcazione a vela ben curata è stata costruita a Amburgo dal 1976 al 1980 e varata lì. Queste yacht, originariamente progettate da Colin Archer, sono conosciute per la loro robusta costruzione e le loro eccellenti caratteristiche di navigazione - anche in mare agitato e con tempo difficile.

Questa straordinaria nave emana tradizione e artigianato. Lo scafo solidamente costruito, l'aspetto classico e l'attrezzatura tradizionale e solida affascinano ogni amante e suscitano ammirazione in ogni porto.

Questa immagine esterna si riflette anche nell'interno, che è stato progettato con grande attenzione ai dettagli e caratterizzato da un solido artigianato. Questa nave non è solo costruita per solcare i mari, ma anche per far sentire subito a casa chi vi si trova a bordo.

Un vero colpo d'occhio, sia all'esterno che all'interno, è il “Widder” pronto a partire per nuove avventure.

Il Widder è stato regolarmente curato, mantenuto e riparato.

Se siete interessati, saremo lieti di mostrarvi personalmente la barca durante una visita. La barca si trova nel porto museale di Greifswald.

Kabinen

Dati della nave:

lunghezza dello scafo:                          10,30 m

LÜA:                                          12,80 m

larghezza:                                         3,35 m

pescaggio:                                    1,65 m

altezza dell'albero:                      15,50 m

superficie velica al vento:              75 m²

dislocamento:                       ca. 11 t

zavorra:                                          > 4 t

motore:           Nanni N 4.60      60 CV

serbatoio chiglia:                            130 l Diesel

serbatoio giornaliero:                          60 l Diesel

acqua dolce:                           350 l

serbatoio delle feci:                        ca. 50 l

Attrezzatura tecnica

·         Taylor Petroleumherd con forno

·         Doppio strallo

·         Ancora:    CQR 30 kg, Rocna 20 kg e ancora di fonda

·         Catena dell'ancora: 70 m, 30 m, 10 m di cavo di ancoraggio

·         Corda dell'ancora: 125 m

·         Cime di ormeggio:  2x > lunghezza semplice della barca,  4x > 1,5 volte la lunghezza della barca, 2 x > 2 volte la lunghezza della barca

·         Illuminazione di navigazione e interna a LED

·         Batteria di consumo 256 Ampere batteria al gel

·         Batteria di avviamento: Exide Gel Maxxima

·         Per la batteria di consumo e la batteria di avviamento 2 caricatori indipendenti di Victron Energy

·         Dispositivo radio VHF DSC ICOM con dispositivo portatile alla postazione di comando

·        Plotter cartografico: Lowrance con carte nautiche Navionics del Mar Baltico, Mare del Nord, Canale Inglese, Irlanda e Atlantico settentrionale, comprese Groenlandia e Norvegia

·         GPS  Phillips MK8

·         Barografo digitale

·         Ampia gamma di carte nautiche cartacee e manuali

·         Scaldabagno elettrico e riscaldato dal motore

·         Pompa di sentina ad alte prestazioni

·         Gommone in rovere, clinker  (Cantiere navale Modersitzky, anno di costruzione circa 2004)

·        Vele: vela di mezzana, vela di mezzana di prua, vela principale, vela di prua, genoa, drizza su impianto a rulli Bartels, volo, oltre a storm jib e gennaker

·         vari altri accessori (cordame, fender, …)

 

Le vele sono state rinnovate circa nel 2012 dalla "Tuchwerkstatt" di Sebastian Hentschel e realizzate in modo tradizionale. Si trovano in ottime condizioni.

Il motore "Nanni N 4.60" è stato rinnovato nel 2015, compresi il cambio e il sistema di scarico. La base del motore è un "Kubota", molto robusto e per il quale sono disponibili pezzi di ricambio in tutto il mondo.

Gli alberi sono stati messi a posto, manutenzionati e verniciati nel 2023, e tutti i blocchi e le attrezzature fisse sono stati controllati e in parte rinnovati.

Circa l'80% del cordame è stato rinnovato nel 2023.

2023 impianto a rulli Bartels per il genoa.

2023 nuovo WC marino "Jabsco Comfort" e rubinetto con collegamento nel bagno rinnovato.

2024 nuovo scaldabagno in acciaio inossidabile.

Mostra altro…

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